繼盒馬之后，高鑫零售辭別了任職三年的掌門人。 3月26日晚間，高鑫零售(HK06808，股價1.54港元，總市值146.91億港元）在港交所發布公告：任命沈輝擔任高鑫零售執行董事兼CEO，林小海辭任高鑫零售CEO，調回阿里巴巴集團另有任用。 高鑫零售董事會肯定了林小海任職期間對公司作出的寶貴貢獻。公開資料顯示，林小海自2020年12月22日擔任高鑫零售執行董事，并于2021年5月兼任首席執行官。 林小海是推動高鑫零售與阿里“全面鏈接”的關鍵人物。在任期間，林小海堅持全渠道多業態發展戰略，通過數字化和組織創新，完成生鮮自營化的供應鏈能力建設，并開出高鑫零售特色的M會員商店。 最新資料顯示，高鑫零售旗下擁有大潤發、大潤發Super、M會員商店三個主力業態品牌，在全國已開出500多家門店，覆蓋29個省市自治區內230多個城市，大潤發優鮮等線上平臺用戶達到7000萬。從林小海在任期間的作為，可以看出阿里這一互聯網巨頭對實體零售的改造思路。 離任之時，林小海究竟給高鑫零售留下了什么？互聯網成功改造了大賣場嗎？ 截至3月27日港股收盤，高鑫零售收盤價1.54港元，漲9.22%，總市值146.91億港元。 業績下滑了，業態變多了 阿里收購高鑫零售，一度是零售業的大事件。 2017年11月，阿里巴巴集團和高鑫零售共同宣布，阿里將總共投入約224億港元，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。三年后的2020年10月，阿里宣布，直接和間接共持有高鑫零售72%股份，成為控股股東。高鑫零售也將并入阿里巴巴財務報表。 2021年5月，林小海正式獲任高鑫零售首席執行官。資料顯示，林小海2016年7月起曾擔任阿里副總裁及零售通總經理。加入阿里巴巴前，林小海曾擔任寶潔大中華區市場營銷部總監及寶潔大中華區銷售部副總裁。 一上任，林小海便對高鑫零售開始了變革。一方面，對線下大潤發門店進行新零售改造，同時，中小業態也在布局以圖破局，與阿里的融合也持續加深。 在發布2021財年年報時，高鑫零售表示，林小海基于近25年零售業以及互聯網的行業經驗，組建了新一代管理團隊，并制定了“多業態全渠道發展”的策略。 在該年報中，林小海表示，將致力于把大潤發打造成為消費者的線下體驗中心，創造顧客到店的理由；打造成在線物流履約中心，成為第一梯隊的生鮮電商，滿足顧客到家的需求。 林小海對線下大潤發門店進行新零售改造 圖片來源：每經記者 劉雪梅 攝 到了2021年11月1日，高鑫零售交出了截至該年9月30日的2022財年上半年的成績單。 財報顯示，報告期內，高鑫零售營收415.34億元，同比下降5.0%，凈利潤1.12億元，較去年同期減少7.93億元。 截至2021年9月30日，高鑫零售在中國共有491家大賣場、6家中型超市、68家小型超市以及3個生鮮加工倉。 這是林小海到任后發出的第一個半年報。雖然業績有所下降，但部分數據顯示出正向趨勢。 財報數據顯示，截至2021年9月30日止，商店街的空鋪率控制在2%以內。積極調整及優化商戶結構，賦能商店街自帶流量，確保租金收入的持續穩定。此外，B2C業務穩步提升，單量增長逾25%，店日均單量近1400單，客單價逐月回升。 彼時，在“多業態全渠道發展”策略下，中小業態的大潤發正成為高鑫零售的“新寵”。當時，高鑫零售還開展了社區團購業務。 去年11月14日，高鑫零售發布截至2023年9月30日的2024財年中期業績報告，這也是林小海在任期間高鑫零售發出的最后一份半年報。 數據顯示，上半財年高鑫零售營收357.68億元，同比下降11.9%，期內虧損3.78億元。 圖片來源：截自高鑫零售財報 截至2023年9月30日，高鑫零售共有485家大賣場、19家中型超市以及一家M會員店大賣場的數量正在降低，而業態更為聚集。 今年4月，《每日經濟新聞》記者獲悉，高鑫零售三個業態總計將在全國范圍內新開出21家門店。而對于10年以上大潤發門店的重裝改造，將基于當地市場和顧客需求變化進行運營調整，完成預計90家門店的2.0版本重構，還有一些直接升級改造為M會員商店。 林小海在任期間，開拓會員店賽道是其關鍵的動作之一。就目前來看，這一動作還會持續下去。 1月12日，高鑫零售旗下M會員商店南京店正式開業，也是全國第三家門店。當時，林小海告訴記者，下個財年（2024年4月1日至2025年3月31日），高鑫零售至少會開出5家會員店。據記者了解，后面的2到3年內，M會員商店更多還是會在江蘇省發展，深耕長三角。 阿里成功改造大賣場了嗎？ 一直以來，大賣場始終是高鑫零售的主力業態，大賣場的際遇也深深影響著這家公司的命運。 而在阿里控股高鑫零售之前，線下零售就已經進入了一個深度的變革期，大賣場作為曾經風行的主流業態，彼時已經受到了電商的強烈沖擊。 根據中國連鎖經營協會2020年11月公布的數據，2019年連鎖超市門店客流量普遍下降，平均減少4.9%，同店可比銷售增速放緩至3.2%。 作為大賣場業態的領頭羊，高鑫零售一直在拼。前大潤發掌舵人黃明端有著“陸戰之王”之稱，在他的帶領下，早在2013年，大潤發創立了飛牛網，并于2014年1月16日正式對外營業。 只是，飛牛網并沒有帶來大潤發的騰飛。2018年2月5日，在阿里入股高鑫零售后不久，飛牛網整體改版升級為“大潤發優鮮”，主要以APP為載體實現線上服務、線下體驗的新零售模式。 而在阿里入股到成為控股股東的三年間，阿里和大潤發在線上線下融合上的探索已經有一些進展。 據報道，2018年年初，高鑫零售旗下的大潤發開展了以“人、貨、場”重構為核心的新零售數字化改造，2019年年初，在成功實現“1小時達”配送服務試點后，迅速向全國門店復制。 另外值得一提的是，高鑫零售也曾借鑒盒馬系統運用懸掛鏈。2022財年上半年財報數據顯示，大潤發設有懸掛鏈的門店達到370家，打通天貓超市共享庫存的門店約150家。 此外，為了重構大潤發，林小海在線上線下共同發力。 據記者了解，圍繞著“線下體驗中心”戰略，林小海在任期間，高鑫零售積極推進門店重構2.0模式復制，2023財年，大潤發在全國一共完成超80家門店2.0重構，繼續優化商店街租戶結構，降低空鋪率。 除了線下體驗中心，高鑫零售希望繼續打造可信賴的線上履約中心，據高鑫零售方面2023年11月表示，其線上B2C業務在2023財年營收增長超過15%后，2024上半財年繼續增長4.7%，訂單量增長8.9%，業績占比從18.9%提升到22.6%。此外，大潤發優鮮APP、餓了么、淘鮮達線上渠道中，大潤發優鮮APP占比已超過三分之一。 然而，僅從這些成績來看，高鑫零售還沒達成質變。 新零售專家鮑躍忠告訴《每日經濟新聞》記者，林小海在任期間，大潤發在即時零售和O2O上做了一些努力，“在徹底改變大潤發上，沒有什么深度的動作。”鮑躍忠認為，在線上線下融合的大環境下，大賣場需要進行整個商業模式的重構，“但我們需要清晰一個概念：互聯網改造大潤發，不一定是阿里改造大賣場。” 鮑躍忠認為，就阿里收購的線下零售企業的發展來看，阿里并沒有完全找到改變線下零售的辦法，“雖然阿里是做網絡零售的，但他們對怎么去做線下零售對網絡化改造并沒有給出合理的方案。”他提到，就阿里這些年對線下零售做出的探索來看，“有一些小的成果，但沒有大的結果。” 百聯咨詢創始人莊帥告訴《每日經濟新聞》記者，高鑫零售這幾年在新業態和數字化做了探索和提升，只是成果并不顯著，“這與阿里系不夠開放有關系。” 莊帥認為，大賣場通過與京東到家、美團閃購等平臺的合作提升銷售獲得新增量已經是大勢所趨，今年整個即時零售市場規模破萬億應該沒有懸念，在他看來，大賣場已經實現了線上線下融合發展并在加速。 但他表示，在此過程中，淘鮮達和餓了么沒有實現高效協同。 迎來新掌門人，高鑫零售去留未定 在收購高鑫零售之初，阿里對自身在實體零售上的前景給予了較高的期待。 2020年10月，在成為高鑫零售的控股股東時，阿里巴巴方面表示：“我們要一起繼續去創造新的模式、新的市場，創造性地去挖掘和滿足用戶多樣化的需求。而且我們要把過程中的積累、經驗變為整個行業的能力，這更是我們的責任。” 而在2018年，時任阿里巴巴集團CEO的張勇更表示，阿里巴巴的互聯網基因、大數據資源加上高鑫的零售基因、門店管理基因、高效率基因能產生全新的“化學反應”，締造一個新零售的樣板。 豪言壯語猶在耳，現實卻在眼前。近日，屢屢傳出高鑫零售將被阿里出售的消息，此前聯商網報道稱，有知情人士透露，阿里內部基本已經確定，把大潤發和盒馬出售給中糧，雙方框架協議已經擬定。不過，隨后大潤發、盒馬方面均予以否認。 2月7日晚間財報電話會議上，對于非核心資產的出售問題，阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信明確回應稱，傳統實體零售業務不是阿里的核心業務，對這類業務進行退出也是合理的做法，但這需要時間，根據市場情況慢慢來實現。 另有消息稱，阿里零售通平臺業務將正式關停。對此，淘天集團方面對《每日經濟新聞》記者表示，零售通正在基于整體市場需求，對業務做針對性調整，目的是更好地服務用戶，不是徹底關停，也沒有和1688合并這回事。 對于阿里的戰略轉向，中國數實融合50人論壇副秘書長胡麒牧向《每日經濟新聞》記者表示，在存量競爭時代，線上的成本越來越高，阿里正在進行戰略收縮，不再追求錦上添花，轉向回歸核心電商業務。 “阿里當下要求較高的投入產出比。”胡麒牧認為，對當前的阿里而言，若某一業務的投入產出比相對較低，就可能會有所動作。 出留未定之際，高鑫零售已經迎來了新帥。 公告顯示，新任高鑫零售執行董事兼CEO沈輝在零售行業有著豐富的管理經驗。他于1999年加入高鑫零售原子公司歐尚，參與了歐尚品牌進入中國的籌備建設工作。 之后，他陸續擔任了門店總經理以及歐尚中國的人力資源總監。此外，他于2010年至2013年期間在法國歐尚工作，擔任門店總經理職務。2016年2月至2017年5月擔任歐尚品牌營運總經理。 與林小海相比，沈輝有著更為直接且資深的零售業背景，和高鑫零售之間也有多年的情誼。據聯商網報道，沈輝是歐尚內部的資深改革派，曾因表現突出通過歐尚Fly計劃赴法國兩年。此外，有消息稱，隨著阿里系人員退出，更多高鑫零售核心元老將陸續回歸。 在新帥走馬上任后，高鑫零售或也將迎來新的發展計劃。