每經記者｜王晶    每經編輯｜魏官紅    

1、問界回應試駕車事故：用戶誤將加速踏板當制動踏板

11月13日，問界發布了關于東莞寮步用戶中心試駕事故事件的聲明稱，13日，東莞寮步用戶在試駕過程中發生事故。經后臺數據分析且與試駕用戶確認，用戶誤將加速踏板當做制動踏板導致事故發生。根據事故車輛數據，車輛掛入R檔后分別兩次將油門100%踩到底，共持續4秒，加速度5.83m/s²，期間驅動電機最大轉速3180轉/分，最大扭矩300N·m，最大車速32.82km/h。目前，雙方車輛已由試駕車保險進行理賠維修，所幸事故未造成任何人員受傷。

點評：這起事故提醒我們，在實際駕駛過程中，試駕者應具備相應的駕駛經驗和技能，同時試駕公司也應對試駕人員進行必要的培訓，正確操作以確保行車安全。問界對此次事故的回應及時、透明，公布了后臺數據和事故原因，讓公眾了解到事故的具體情況，有助于增強消費者對品牌的信任。

2，2023年第三季度美國智能手機市場在假日季來臨之前實現環比增長

11月13日，Canalys發布報告稱，2023年第三季度，美國智能手機市場同比下降5%，延續下行的趨勢。盡管如此，由于蘋果最新iPhone的推出以及運營商面向高端設備升級的促銷活動，使得美國智能手機市場環比增長21%，達到3100萬部。蘋果的出貨量小幅下跌8%至1720萬部，但仍排名第一。與iPhone 14相比，iPhone 15的發布時間相對較晚，這也是導致出貨量下降的原因之一。三星排名第二，出貨量較二季度略有回升，達680萬部；摩托羅拉占據9%的市場份額，出貨量同比增長14%，排名第三。Canalys分析師Runar Bjørhovde表示，“盡管美國市場正趨于穩定，預計第四季度將迎來邊際性改善，但仍很難迎來正向上升。”

點評：盡管2023年第三季度美國智能手機市場仍面臨下行壓力，但隨著蘋果最新產品的推出和運營商的促銷活動，市場仍展現出一定的活力。然而，存量用戶選擇升級，最新機型的數量較少，購買老一代機型、翻新機或延長換機周期的趨勢日益明顯。對于蘋果來說，調整產品組合、營銷策略和運營商合作是應對這些消費行為變化的當務之急。蘋果在美國市場的表現，將可能影響蘋果的全球戰略。

3、華為與美團達成合作，正式啟動鴻蒙原生應用開發

11月13日，華為宣布將與美團以HarmonyOS為基礎在產業創新、技術應用、商業發展等方面展開全面合作，支持美團啟動開發鴻蒙原生應用工作。據了解，自9月25日華為宣布全新HarmonyOS NEXT蓄勢待發、鴻蒙原生應用全面啟動以來，已有金融、旅行、社交等多個領域的企業和開發者陸續宣布加入鴻蒙生態。數據顯示，截至今年8月，鴻蒙生態設備數量超過7億臺，已有220萬開發者投入到鴻蒙生態的開發。

點評：華為與美團的最新合作標志著鴻蒙原生應用開發的全面加速。鴻蒙作為華為推出的面向萬物互聯、全場景分布式的操作系統，為開發者提供全新的應用開發平臺。此次合作將進一步擴大鴻蒙生態的覆蓋范圍，推動產業創新和技術應用，為企業發展注入新的活力。同時，隨著鴻蒙生態設備的不斷增長和開發者隊伍的日益壯大，相信鴻蒙原生應用將為人們的生活帶來更多便捷和智能化的體驗。

4、中芯國際：預見大宗產品晶圓價格在來年還會進一步下降

11月13日，中芯國際（688981.SH，股價54.24元，市值4309.85億元）在發布的投資者關系活動記錄表中稱，三季度很多中小型的設計公司在手機和汽車領域都取得了歷史上的最好業績，中芯國際作為這些產品的一線供應商，價格是穩定的。但是對于大宗產品，中芯國際需要保證自己的產能利用率。大宗的產品就是隨行就市，價格都是能查得到的，所以公司預見大宗產品晶圓價格在來年還會進一步下降。

點評：中芯國際作為全球知名的集成電路制造企業，對行業趨勢有著深入的洞察。在買方市場下，晶圓代工價格或許還有降低空間。中芯國際在保證產能利用率的同時，也需要應對價格下降帶來的挑戰。

5、vivo X100系列發布 搭載6nm自研影像芯片V3

11月13日晚間，vivo發布X100系列，該系列落地終端側70億參數大語言模型，跑通端側130億參數模型，使其成為擁有智慧能力的AI大模型手機。影像方面，除了搭載符合蔡司認證標準的APO長焦鏡頭外，X100系列還采用了vivo自研的影像芯片V3，這顆芯片基于6nm工藝制程打造。

點評：對于同質化嚴重、創新不足、需求乏力的智能手機行業而言，AI大模型熱潮或許也是一個能夠驅動用戶換機的理由。AI大模型是指擁有數百萬以上參數規模的深度神經網絡模型，這類模型在經過專門的訓練后，即可對海量數據進行復雜處理和任務處理，升級手機智能化體驗。過去AI大模型賽道的主要玩家以互聯網廠商為首，但隨著該技術在手機終端應用上的成熟，當前包括華為、vivo、小米、OPPO、榮耀等在內的頭部手機廠商紛紛宣布要把AI大模型引入端側。