每經編輯｜黃勝    

威馬汽車官方微博10月18日發布消息，針對近期出現的部分不實言論，公司做出以下澄清：

1.威馬汽車并未申請破產！目前正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段。預重整不同于破產重整，是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務引進戰略投資人，避免破產，實現重生蛻變。

2.目前公司核心崗位運營正常。國慶之后，車機內的部分app確實出現了使用異常情況，公司成立了應急小組，在發現情況的48小時內解決了相關問題，恢復了正常使用。后續如有類似情況，請用戶第一時間與我們聯絡。

3.目前公司的重點包括售后服務、復工復產、出口業務、海外合作、國際融資以及引進戰略投資人等事項，已取得一定進展，我們會尋找合適的時機對外公布。公司創始人沈暉于1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創始人跑路海外的情況。

4.目前網絡上傳聞的威馬融資400億等信息均為不實信息，多數報道混淆了融資金額與債權以及債務金額。相關融資及經營情況公司曾在招股書中公開披露。

目前威馬汽車正處于預重整關鍵階段，公司將盡最大努力保障用戶、員工、供應商、經銷商及投資人的權益，感謝媒體和公眾的關注。對于不實信息及謠言我們將保留追究未及時刪除相關謠言的發布者、轉載者、散播謠言者和相關主體法律責任的權利，通過合法合規途徑維護公司聲譽和形象。

此前相關報道：

10月10日，全國企業破產重整案件信息網顯示，威馬汽車科技集團有限公司申請破產重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。但在9月底，一位威馬汽車工作人員曾向《每日經濟新聞》記者透露，威馬汽車還在尋求新的支持，威馬汽車創始人沈暉也在海外推進公司在出海市場的布局。

10月10日16點12分，威馬汽車通過其官方微博發布告知函稱，鑒于威馬公司仍具有商業價值和挽救價值，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意愿，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。

資料顯示，威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊資本60億人民幣。風險信息顯示，該公司存在20多條被執行人信息，被執行總金額超1億元。此外，威馬汽車科技集團有限公司及其持有的多家公司股權已被凍結，累計數額超百億元。

該消息出來后第二天，10月11日開始，不少車主在社交平臺上反映威馬汽車官方“威馬智行”和“小威隨行”藍牙鑰匙和遠程控車功能網絡異常無法使用，疑似后臺已停服。同時，撥打威馬汽車服務電話，也無人接聽。威馬汽車官網也一度出現加載異常。

10月13日，威馬汽車官微發布消息稱，“目前威馬車機系統已經恢復正常，給各位帶來的不便深表歉意！”

另外，威馬汽車創始人、董事長的活動也引發了廣泛關注。

據上海證券報10月17日報道，10月16日有消息稱，威馬汽車創始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展，隨后轉機直飛美國紐約，遠走海外，留下高達近400億元的投資和債務以及被欠薪的威馬員工。

圖片來源：每日經濟新聞  黃辛旭 攝

有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內，2023年春節后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。“有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之后也是回美國。”

沈暉微博在9月10日發文稱：“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開。”不過，該條博文發布地址為北京，截至10月9日沈暉發布的每條博文顯示發布地址也均為北京。

有接近沈暉的人士對上海證券報記者透露，有專人幫助沈暉在國內發布微博，所以動態發布地址均是國內地址。

每日經濟新聞綜合威馬汽車官方微博、上海證券報、公開信息

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖