又有新能源企業“出海” 中偉股份牽手摩洛哥最大投資企業

每經記者｜胥帥    每經編輯｜文多    

國內大型新能源材料企業公告了一起出海投資。

今日（9月19日），中偉股份（SZ300919，股價51.55元，市值345.71億元）董事會審議通過了《關于與AL MADA簽署合資協議的議案》，同意公司及下屬全資子公司中偉摩洛哥新能源，與AL MADA及其下屬公司NGI，以及合資公司（CNGR NEW TECH MOROCCO）共同簽署《合資協議》。各方一致同意利用摩洛哥的地理位置及其綠色能源的優勢，在摩洛哥建設新能源綠色工業園區。中偉股份此次合作看重摩洛哥地理、綠色能源優勢以及合作投資方在礦產方面的優勢。

中偉股份此次出海可視作國內新能源產業集體出海建廠的縮影之一。

AL MADA是何來頭

19日晚間，中偉股份披露公告，公司及下屬全資子公司中偉摩洛哥新能源與AL MADA及其下屬公司NEXT GENERATION INDUSTRIES（即“NGI”）以及合資公司共同簽署《合資協議》。

根據項目合資協議約定，各方一致同意利用摩洛哥的地理位置及其綠色能源的優勢，在摩洛哥建設新能源綠色工業園區。并由各方（或各方關聯公司）在卡薩布蘭卡注冊成立的合資公司實施項目，合資公司由中偉摩洛哥新能源持股50.03%，NGI持股49.97%，該項目包括建設三元前驅體一體化（NMC Precursors）、磷酸鐵鋰一體化（LFP Materials）、黑粉（Black Mass）回收工廠和摩洛哥-中國綠色能源工業園區（Industrial Park），實現年產12萬噸三元前驅體、年產6萬噸磷酸鐵鋰及年處理3萬噸黑粉回收。

協議主要內容顯示，合作雙方在摩洛哥開發、建設和運營以下項目：

一家大型工廠，生產NMC（鎳錳鈷）前驅體，用于生產電動汽車電池（NMC項目）；

一家大型LFP（磷酸鐵鋰）材料工廠，用于生產電動汽車電池（LFP項目）；

一家大型工廠，回收用于電動汽車電池的“黑粉”材料（黑粉項目）；

摩洛哥-中國綠色能源工業園區，致力于電池行業，吸引產業鏈下游客戶。

從中偉股份的表述來看，此次合作看重摩洛哥資源稟賦優勢以及合作投資方在礦產方面的優勢。

根據中國駐摩洛哥王國大使館經濟商務處發布的《摩洛哥經濟概況（截至2022年6月）》，摩洛哥已探明磷酸鹽儲量達500億噸，占全球儲量的71%。摩洛哥磷酸鹽集團（OCP）是世界最大的磷酸鹽出口商和生產商。

公告顯示，Al MADA屬于摩洛哥泛非投資基金，為摩洛哥最大投資控股公司。Al MADA主要投資金融、采礦和能源等領域。在能源領域，Al MADA的子公司Nareva Holding是清潔電力行業的開發商、運營商和（長期）投資者。在采礦領域，Al MADA的關聯公司Managem是世界五大高純度鈷生產商之一。

新能源公司出海

中偉股份表示，利用摩洛哥豐富的磷酸鹽和鈷等電池核心材料的供應優勢，充分發揮公司快速產業化能力水平，輻射公司歐美市場客戶，進一步完善海外布局，推進全球化戰略，提升公司的全球核心競爭力和鞏固行業領先地位。其還表示，本次簽署的合資協議在項目具體實施進度方面還存在不確定性，本次交易尚需經過中國國內境外投資管理機構核準后生效。

作為一家生產鋰電正極前驅體材料的企業，中偉股份去年境外收入已達到102.19億元，約為其境內收入的一半。其海外核心客戶包括特斯拉、LG化學、三星SDI等。中偉股份的此次投資，也是公司國際化的組成部分。

材料環節處于新能源產業鏈的中游，此舉也能看出國內材料企業在國外建廠的態度。

《每日經濟新聞》記者注意到，全球新能源汽車市場蓬勃發展，國內新能源企業出海建廠成為今年熱議的焦點。

今年初，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉曾提及，2023年將是我國新能源汽車出口和產業鏈出海風生水起的一年。出海的知名企業包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等。就在本月，國軒高科德國工廠首條電池產線正式投產。

封面圖片來源：視覺中國