鄭眼看盤：汽車股昨日大漲 仍可樂觀對待A股

7月27日（周四），A股沖高回落，截至收盤，上證綜指跌0.20%至3216.67點，其余股指跌幅稍大，深綜指跌0.48%，創(chuàng)業(yè)板綜指跌0.59%，科創(chuàng)50指數(shù)跌0.97%。全部A股總成交額為7800億元，略少于周三。

由個股看，汽車產業(yè)鏈、船舶、鋼鐵等個股以漲為主，傳媒娛樂、半導體、元器件、通信設備、軟件等個股走弱。

汽車類股上漲與消息面利好相關，具體是“大眾宣布將向小鵬汽車增資約7億美元”，這條消息顯然強化了市場對國產新能源車技術領先的觀感，汽車產業(yè)鏈受刺激上漲也在情理之中。

早盤A股曾有一波上漲，但持續(xù)時間較有限，全天多數(shù)時間為緩步滑落狀態(tài)。

隔夜美聯(lián)儲議息會議宣布加息25個基點，符合預期，政策聲明及會后新聞發(fā)布會釋出的信息大致中性，也許勉強能算是“微微偏鴿”，故市場并無法就此得出“加息周期已經終止”這一結論。這樣的局面對A股難說有確定性利好，頂多也只能稍稍給出支撐。

雖然美聯(lián)儲主席鮑威爾表示不排除9月加息的可能性，但由華爾街各方觀點來看，市場大致相信美聯(lián)儲9月利率會議將不再加息，但無人敢說年末的美聯(lián)儲會議就一定不會再加息。

換言之，市場短期內不太擔心美聯(lián)儲后續(xù)加息，但對“11月或12月美聯(lián)儲利率會議將可能加息”的憂慮卻揮之不去。由市場屬性來看，一般會比較害怕這樣的不確定性，這也是A股忽漲忽跌的原因之一。

周四上午國家統(tǒng)計局公布的經濟指標相對有利，可能也是早盤股指及人民幣匯率一度上漲的原因之一。

數(shù)據(jù)顯示，我國6月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下滑8.3%，下滑程度較5月份的下滑12.6%收窄，且為連續(xù)第三個月降幅收窄。若此勢頭能延續(xù)下去，不用多久，企業(yè)利潤同比增速或許就會轉正。

北向資金周四表現(xiàn)還算積極，全天凈流入37.47億元，為連續(xù)第三個交易日凈流入，且全天流入過程較為平穩(wěn)。

相關市場方面，隔夜美股三大股指漲跌互現(xiàn)。周四港股恒指漲1.41%，恒生科技指數(shù)漲2.90%。

本周美股谷歌、Meta公布的季報不錯，前者股價已于周三大漲，后者在盤后交易中也大漲，這應是恒生科技指數(shù)上漲的原因之一。

雖然A股股指出現(xiàn)回落，但投資者對后市仍然可以保持相對樂觀，畢竟重大會議實質上已給出了“政策底”，后續(xù)具體利好政策必將陸續(xù)推出。

不過，考慮到外圍加息前景仍存不確定性，投資者在具體操作策略上也可作出調整，比如可放棄高舉高打手法，策略上不妨轉向以逢低吸納為主。