每經編輯｜畢陸名

日前，特斯拉CEO馬斯克時隔三年再次訪華，訪華之旅首城來到了北京。

據羊城晚報、澎湃新聞5月31日報道，有網友在社交平臺發布晚宴菜單：菜單以“馬”和“E”為主題，對應馬斯克名字的中英文首字；晚宴共16道菜，主食為炸醬面。值得一提的是，這16道菜中沒有烤鴨，3年前馬斯克訪華時便品嘗了烤鴨等特色美食。

圖片來源：視頻截圖

晚宴共16道菜

據羊城晚報報道，根據網上曝光的信息來看，馬斯克當晚去的是華府會的縵府宴，據稱這是北京的頂級會所，晚宴餐單也一并曝光。

不得不說，晚宴的菜單含“馬”量極高。網傳菜單封面上，有兩匹馬，上方為英文“TESLA”，下方則是漢字“一馬當先”與英文“Extraordinary”。

菜單內頁字母“E”十分醒目，并用中英雙語介紹了“馬”的含義，以及祝愿特斯拉在通往電動化的發展道路上以夢為馬、橫行萬里。

據介紹，漢字“馬”和Extraordinary的首字母E都對應了馬斯克的中英文首字母。

菜品方面，晚宴共有16道菜，分為前菜、湯、海鮮、肉類、時蔬、主食、甜品7大類，包括意大利黑醋松板肉、懷舊媽媽菜、馬家溝芹菜櫻花蝦、美國象拔蚌（老壇酸菜）、縵府宴炸醬面等。

馬斯克與曾毓群會面？

5月30日，特斯拉首席執行官馬斯克抵達中國，當天下午，社交平臺平臺流傳出一張馬斯克與全球動力電池龍頭寧德時代董事長曾毓群會面的照片。照片上，雙方在某酒店大堂并肩前行，表情輕松愉悅。

照片中可以看到，馬斯克和曾毓群后面還跟著特斯拉全球副總裁朱曉彤。對此，《每日經濟新聞》記者第一時間向特斯拉中國方面和寧德時代進行核實，但截至記者發稿雙方均未回應。

據央視新聞，美國汽車制造商特斯拉公司（Tesla Inc）4月9日宣布，將在上海新建一家超級工廠，專門生產該公司的儲能產品Megapack。

圖片來源：特斯拉官網截圖

據了解，特斯拉儲能超級工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。

根據特斯拉官網，Megapack是一款大型電池，采用的是寧德時代研發的鐵鋰電池。可存儲能源并供能，有助于穩定電網、預防斷電，對于可持續性能源基礎設施帶來完善效應。

據澎湃新聞，業內人士分析，此次馬斯克與曾毓群會面，商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。

值得注意的是，5月24日，寧德時代在SNEC光伏大會暨（上海）展覽會發布全球首個零輔源光儲融合解決方案。通過自研的光儲變流器，配合高溫電芯技術和先進的自加熱技術，寧德時代零輔源光儲融合解決方案擺脫了傳統儲能解決方案對冷卻系統及其輔助電源的依賴，光與儲實時聯動，實現毫秒級功率控制響應，同時充放電效率提升10%。

寧德時代有關負責人介紹，針對行業痛點，寧德時代創新推出由“光伏組件、儲能電柜、光儲變流器”三大模塊共同組成的零輔源光儲融合解決方案。光伏組件接收太陽光并將其轉換成電能的同時，儲能電柜可根據實時需求參與電能的存儲或釋放，光儲變流器可將光伏組件及儲能電柜的直流電能轉換為交流電能傳輸至電網。三大模塊高效配合，助力電網主動支撐、功率波動抑制、調峰等功能的實現，提供最優的光儲融合解決方案。

未來寧德時代全新的高溫電芯技術是否會應用到特斯拉上海Megapack超級工廠的產品中，可拭目以待。

除了儲能，雙方會商量的大事或許還有在北美合作建立電池工廠。此前3月底，彭博社報道稱特斯拉已經向白宮通報了與寧德時代合作建廠的計劃，尋求明確有關《通貨膨脹削減法案》對這一計劃的的影響。新工廠暫定在得克薩斯州建設。

據業內人士分析，特斯拉可能從寧德時代尋求什么電池技術幫助包括4680電池技術以及磷酸鐵鋰電池技術。在美國本土目前主流的技術路線中，鎳鈷錳三元正極的路線為主流，磷酸鐵鋰的電池技術幾乎為空白。目前特斯拉生產的4680電池中也使用的是三元鋰材料。如果不使用鎳和鈷，將進一步降低電池的成本。

最后，考慮到此前不久特斯拉柏林超級工廠開始交付裝載比亞迪的刀片電池的生產的MODEL Y基礎版，而此前MODEL Y基礎版一直使用的是寧德時代的磷酸鐵鋰方殼電池，因此雙方是否會鞏固并加深其最傳統的動力電池之間的合作關系，也令人浮想聯翩。畢竟目前，特斯拉是寧德時代動力電池的最大客戶，而特斯拉的電動汽車也面臨著擴產降本，需要電池供應商保供的頭等大事。

每日經濟新聞綜合羊城晚報、央視新聞、澎湃新聞、特斯拉官網

封面圖片來源：視覺中國