尹錫悅會見馬斯克！再度力邀特斯拉在韓建廠，LG、三星卻去了美國建廠......

每經(jīng)編輯｜王月龍 蓋源源    

據(jù)界面新聞4月27日消息，韓國總統(tǒng)室經(jīng)濟首秘崔相穆26日在美國華盛頓特區(qū)的新聞中心舉行發(fā)布會時介紹，正在訪美的總統(tǒng)尹錫悅當天會見特斯拉CEO馬斯克。?

尹錫悅在會見時表示，韓國擁有最高水準的制造業(yè)機器人和高級人才，是能使特斯拉超級電池工廠實現(xiàn)最高效運營的國家。若特斯拉決定對韓投資，韓方將在選址、人力和稅務方面提供積極支持。尹錫悅還向馬斯克轉(zhuǎn)交了有關(guān)吸引超級電池工廠落戶的宣傳手冊。

馬斯克對此表示，韓國是最令人感興趣的超級電池工廠落戶候選地之一。相信自己會有訪韓的機會。

當?shù)貢r間4月26日，在位于美國白宮附近的布萊爾國賓館，韓國總統(tǒng)尹錫悅（右）會見特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。韓聯(lián)社/聯(lián)合采訪團（圖片來源：韓聯(lián)社中文網(wǎng)官方微博）

尹錫悅還提及馬斯克經(jīng)營的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）。尹錫悅說，希望擴大與SpaceX的合作，以培育韓國航天產(chǎn)業(yè)，期待韓企能參與新的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)。

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國政府持續(xù)增強對半導體等關(guān)鍵行業(yè)的財政和行政支持，以期推動經(jīng)濟增長。上月，韓國政府宣布將重點發(fā)展六大關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)，其中包括機器人、半導體、充電電池、電動車、顯示設備和生物技術(shù)。

據(jù)界面新聞，4月11日，尹錫悅在京畿道華城市的起亞汽車園出席電動汽車專用工廠動工儀式時表示，力爭在2030年前將韓國電動汽車產(chǎn)能提升至當前的5倍，將韓國發(fā)展成為未來汽車三大強國之一。

值得注意的是，在電動汽車核心零部件動力電池領(lǐng)域，韓國有著舉足輕重的地位。韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，在2022年全球動力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，分別為LG新能源、SK On和三星SDI，他們的銷售額和出貨量市占率合計分別達22.9%和26.5%。

不過，在尹錫悅拉攏馬斯克赴韓投資的同時，目前通用汽車和LG能源解決方案正在密歇根州投資26億美元，建設兩家公司在美國的第三家電池工廠，計劃于2024年投產(chǎn)。據(jù)三星SDI的消息人士稱，通用和三星SDI修建的新工廠成本預計將高于通用和LG的密歇根電池工廠，但還不會立即宣布工廠落腳地點。

“通用汽車和LG能源解決方案已同意在美國建立三個電池合資工廠，我們也可能與通用汽車在美國建立不止一個電池合資工廠，以更好地滿足通用汽車的電動汽車電池需求和電氣化目標。”據(jù)三星內(nèi)部的消息人士對外媒表示。消息人士補充說，通用和三星SDI正在考慮在北美建立多家電池合資工廠。

去年8月，通用汽車和LG能源解決方案的合資企業(yè)宣布，正考慮在印第安納州的新卡萊爾（New Carlisle）建立第四家美國電池工廠。今年1月，通用和LG能源傳出不會繼續(xù)推進這第四家工廠的建廠計劃的消息。但當時外媒報道，通用汽車仍可能和一個新的合作伙伴在新卡萊爾建立電池廠。

據(jù)韓媒援引消息人士透露，通用和三星SDI在3月已進入談判的最后階段，將確定協(xié)議中的細節(jié)，如電池工廠的產(chǎn)量、投資方式和工廠地點。預計雙方將于今年年底開始建設聯(lián)合工廠，并于2026年開始生產(chǎn)棱柱形和圓柱形電池單元。

編輯|王月龍?蓋源源

校對|程鵬

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