鄭眼看盤 | 放量滯漲，汽車產業鏈下跌

每經記者｜鄭步春    每經編輯｜趙云    

繼周一放量上漲后，周二A股沖高震蕩，成交繼續放大，但漲勢未能延續。截至周二收盤，各大股指表現不一，上證綜指漲0.49%至3312.56點。此外，深綜指跌0.45%，創業板綜指跌0.70%，科創50指數漲0.23%。

大盤成交額由周一的1.25萬億元增至1.32萬億元。大盤成交額繼續放大不太容易，這預示著市場人氣及流動性均有所改善。人氣改善應與市場中相信經濟恢復加速的人較之前稍稍多了一些有關，流動性相對改善與月末、季末因素結束相關。

周二權重股表現不錯，其他個股卻大多偏弱，這種“二八分化”在滬市表現得更加明顯，周二滬市跌股是遠遠多于漲股的，但滬綜指卻漲了0.49%。滬市中的“三桶油”、建筑股、銀行股、白酒股及部分“中”字頭上漲，這就基本上奠定了上述“二八分化”格局。

在多數下跌的個股中，跌幅相對較大的是汽車產業鏈、一體化壓鑄、光伏、儲能等個股。表現相對稍強的是旅游、信息安全、養殖業等個股。

值得一提的是，這兩周處于風口浪尖的ChatGPT概念股大幅震蕩，成交量較大。ChatGPT概念股正處于多事之秋，行業格局遠未穩定。當行業格局還處于混亂期時，其實也正是各類題材“大餅”難以證實或證偽的時段，某種程度上對該題材的炒作起到了進一步火上澆油作用，這也是板塊成交較大的原因之一。

北向資金全天凈流出36.52億元，連續五天凈流入格局暫止，不過這樣的流出也許并不能代表什么，因為周三A股及港股均將因清明節休市，休市一般會對北向資金操作構成些干擾。本周五美國將公布非農就業數據，通常這個時候國際市場資金會比較謹慎。當前市場對美聯儲5月加息并無定論，越是這個時候，可能誘發預期大變的經濟指標越易誘發投資者緊張。

相關市場方面，本周一美股盤整為主，道指與標普500股指均上漲，納指略有下跌。然而周二中國香港股市跌0.66%。本周二美股有所下跌，三大股指跌幅略超0.5%。

港股的下跌與電動車企大幅殺跌相關，因市場中有則傳言稱“特斯拉正在為其新的低價車型規劃一副宏大的產能版圖，規模可能達年產400萬輛”。

今年以來特斯拉公司明顯充當著“價格鲇魚”角色，整個汽車產業鏈也跟隨著出現了一連串的降價螺旋，故任何與特斯拉相關且能誘發價格戰聯想的消息都容易壓制汽車板塊。除此之外，一些扛不住車企停工甚至倒閉的消息（如本周天際汽車部分停工停產消息）也較易誘發汽車板塊波動。

因成交放大，投資者一般可繼續保持相對樂觀并以持股為主。不過，在整體看漲大盤的同時，對行情高度至少得暫時謹慎。就當前情況看，雖然也有不少經濟恢復跡象出現，但仍有些明顯短板，比如本周剛公布的財新PMI指數就顯著弱于預期，這預示著至少民企這一塊還沒太多起色，這應值得投資者重視。

在我看來，民企狀況的重要性可能遠超表面數據所展示的那樣，這是因為民企綁定了最多的就業，而就業才是我們經濟最為深遠、最為可靠的支撐。可以毫不夸張地說，只要民企方面一時還沒有更明確的復蘇證據，投資者對整體經濟就暫不宜轉向全面樂觀。

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