每經(jīng)記者｜黃婉銀    每經(jīng)編輯｜陳夢妤    

“城市服務(wù)是物業(yè)管理行業(yè)的第二增長曲線。”

8月4日，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的第十二屆中國價值地產(chǎn)年會物業(yè)新生態(tài)線上沙龍?jiān)诒本⑸钲凇⑸虾！V州等地同時舉行。

碧桂園服務(wù)首席市場官兼城市服務(wù)集團(tuán)總裁汪英武發(fā)表“城市服務(wù)最終價值在于經(jīng)營城市”主題演講。汪英武認(rèn)為，城市服務(wù)有相當(dāng)高的行業(yè)壁壘和專業(yè)細(xì)分要求，不是每一家物業(yè)企業(yè)都能把這個領(lǐng)域做好。要做到從服務(wù)城市到運(yùn)營城市，再到經(jīng)營城市，才能實(shí)現(xiàn)城市服務(wù)的最終目的和產(chǎn)品價值。

碧桂園服務(wù)首席市場官兼城市服務(wù)集團(tuán)總裁汪英武 受訪者供圖

 

城市服務(wù)是第二增長曲線

從行業(yè)集中度看，近年來各大物業(yè)公司紛紛在城市服務(wù)領(lǐng)域攻城略池，試水各類新模式。

在汪英武看來，基于多元服務(wù)可續(xù)盈利的商業(yè)模式，城市服務(wù)是值得深耕的藍(lán)海市場。如果以傳統(tǒng)思維去做城市服務(wù)，那城市服務(wù)就成了投資偏重收益較低的紅海市場。

截至2021年12月31日，碧桂園服務(wù)城市服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入約為45.29億元，覆蓋超過150個城市。碧桂園服務(wù)在城市服務(wù)板塊已形成城市市政服務(wù)、城市空間運(yùn)營、城市社區(qū)治理三大核心業(yè)務(wù)。

汪英武將城市服務(wù)的發(fā)展周期分為三步，服務(wù)城市、運(yùn)營城市、經(jīng)營城市。基于三步走戰(zhàn)略，物業(yè)公司在每個階段都要構(gòu)建自己的盈利能力。碧桂園服務(wù)先在運(yùn)營層面，搭建起了科技賦能和數(shù)字化運(yùn)營的城市服務(wù)數(shù)字平臺，以數(shù)字化、智能化提升運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，幫助政府減少財(cái)政支出，提升城市服務(wù)的居住水平。

比如技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)“城市掃描儀”應(yīng)用，在常規(guī)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛行車記錄功能的基礎(chǔ)上，嵌入道路病害檢測、垃圾桶滿冒、垃圾堆放、違章停車識別等AI算法，推出既可對作業(yè)車輛進(jìn)行常規(guī)監(jiān)管，又可同步解決城管、環(huán)衛(wèi)、交警等部門最關(guān)注問題的“一機(jī)多能”新產(chǎn)品。

何謂經(jīng)營城市？汪英武指出，與C端業(yè)務(wù)先收費(fèi)后服務(wù)不同，城市服務(wù)結(jié)算賬期較長，基礎(chǔ)市政服務(wù)體驗(yàn)不足，。

這就需要結(jié)合各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，研究更多面向終端用戶TO B、TO C的場景服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)價值貫通。比如從市政環(huán)衛(wèi)延伸到停車業(yè)務(wù)，從醫(yī)院業(yè)務(wù)延伸到中央護(hù)理站等等，這樣就解決了收入天花板、構(gòu)建厚利產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)營城市。

目前，碧桂園服務(wù)城市服務(wù)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)多元化并初具規(guī)模，已形成包括市政公共、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、空間運(yùn)營、特業(yè)后勤等細(xì)分場景下的產(chǎn)品線，還通過承接天津?yàn)I海新區(qū)等城市大物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)拓展空間。

高壁壘下打造核心產(chǎn)品力

汪英武表示，區(qū)別于傳統(tǒng)的物業(yè)社區(qū)服務(wù)領(lǐng)域，城市服務(wù)有相當(dāng)高的行業(yè)壁壘和專業(yè)細(xì)分要求。要在短時間之內(nèi)去了解不同領(lǐng)域、專業(yè)知識成果或者是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)槌鞘蟹?wù)的服務(wù)場景尺度更大、更復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性，服務(wù)主體也完全不同，過去的經(jīng)驗(yàn)和知識也應(yīng)用不到一個更廣泛的城市服務(wù)領(lǐng)域。

“城市服務(wù)并不單純等同于市政環(huán)衛(wèi)。它一定是基于一個城市的治理，從服務(wù)城市到運(yùn)營城市到經(jīng)營城市的綜合性全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)領(lǐng)域。城市服務(wù)價值的突破在于提升空間效率，激活多方主題參與，提高服務(wù)體驗(yàn)。

去年，碧桂園服務(wù)推出城市共生計(jì)劃2.0產(chǎn)品，為城市提供市政服務(wù)智慧運(yùn)營、城市治理精細(xì)服務(wù)、老舊社區(qū)長效管理、城市公共資源及資產(chǎn)經(jīng)營、社區(qū)治理現(xiàn)代化等全場景城市運(yùn)營數(shù)字化解決方案。

近期，又發(fā)布了碧桂園服務(wù)城市合伙人2.0計(jì)劃。基于敬畏專業(yè)、敬畏行業(yè)邊界的角度，碧桂園服務(wù)希望在各個業(yè)務(wù)賽道去發(fā)掘有共同價值觀、共同理念和愿意深耕城市服務(wù)志同道合的合作伙伴，一起開拓市場，提升城市的治理水平。

近年來，碧桂園服務(wù)一直在構(gòu)建細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)能力，比如機(jī)場服務(wù)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)、停車運(yùn)營等等。

汪英武坦言，希望未來碧桂園服務(wù)在一個平臺的模式下，有多個細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)能力公司，把細(xì)分賽道的專業(yè)能力和產(chǎn)品做深，真正實(shí)現(xiàn)從服務(wù)城市到運(yùn)營城市。同時，碧桂園服務(wù)一直在整合各細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)和合作伙伴企業(yè)，成為城市服務(wù)里的產(chǎn)業(yè)鏈。這樣就能通過多個產(chǎn)業(yè)鏈的共同連接，增強(qiáng)城市服務(wù)的產(chǎn)品力和核心力，構(gòu)建龐大的生態(tài)體系。

碧桂園服務(wù)并非面面俱到。汪英武指出，今年做了很多減法。在經(jīng)過這幾年對細(xì)分市場的了解和對每一條賽道業(yè)務(wù)的深入研究之后，碧桂園服務(wù)確定了政府公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高校后勤、醫(yī)院服務(wù)和城市全域停車這5條主要賽道，并做了相應(yīng)減法。

“我們希望在這5條主要賽道里，把專業(yè)能力、產(chǎn)品競爭力、生態(tài)伙伴等做扎實(shí)，形成獨(dú)有的專業(yè)能力和核心競爭力。”

封面圖片來源：受訪者供圖