每經記者｜張蕊    每經編輯｜陳星    

2月28日，國新辦舉行“加快建設交通強國 努力當好開路先鋒”發布會。

《每日經濟新聞》記者注意到，交通運輸部副部長戴東昌在發布會上表示，2021年是“十四五”開局之年，交通運輸部扎實推進交通基礎設施的建設，川藏鐵路以及配套公路建設等一大批重大項目有序推進，“應該說‘十四五’實現了良好開局，為促進穩增長、保持經濟運行在合理區間作出了有力的支撐和貢獻。”

戴東昌說，去年一年成績是來之不易的，也是沉甸甸的。他介紹，去年全年完成交通固定資產投資3.6萬億元，同比增長約4%；另外全年鐵路新開通線路超過4000公里，高鐵營運里程超過40000公里；新增高速公路超過8000公里，高速公路通車總里程超過16.8萬公里；新增及改善高等級航道約1000公里，高等級航道總里程超過1.6萬公里；新頒證民用運輸機場7個，全國頒證民用運輸機場達到248個；新增城市軌道交通運營里程超過了1000公里。

戴東昌表示，今年，交通運輸部將適度超前開展基礎設施建設和投資，把重點工程建設作為擴大交通運輸有效投資的重要抓手，統籌推進102項國家重大工程當中的交通項目的落地，實施一批意義重大、影響深遠、體量大、效益好、技術領先的交通重大工程項目。

具體而言，重點開展以下幾方面工作：一是抓規劃落實。按照國家“十四五”規劃綱要部署和“十四五”交通運輸的一系列規劃所確定的發展目標、重點任務和重大項目，圍繞“6軸7廊8通道”加強戰略骨干通道建設，精準補齊國家綜合立體交通網短板，全面推進和完成好102項國家重大工程當中涉及交通運輸的各項建設任務。

二是抓重點工程。在陸路交通方面加強出疆入藏、沿江沿海沿邊等戰略骨干通道建設，推進高速公路待貫通路段和瓶頸路段的擴容改造，高質量推進川藏鐵路及配套公路、深中通道等重大項目。

在水陸交通方面，重點推動平陸運河工程、小洋山北港航設施工程、寧波舟山國家大宗商品儲運基地港航設施工程以及長江干線航道暢通工程。同時，穩步建設支線機場和通用機場，推進一批綜合交通樞紐建設。

三是抓前期工作。戴東昌說，我們堅持項目跟著規劃走，充分發揮規劃的引領作用，全力推進規劃內項目的前期工作，科學論證項目方案，優化完善審批程序，加快審批、審核進度。同時，堅持資金和要素跟著項目走，積極協調對接會同有關部門，推動解決資金、環評、用地、用海等要素保障問題。還要堅持近期、中期、遠期系統謀劃、統籌推進，保持交通基礎設施平穩健康有序發展。

“當前，重點著力穩在建、擴新建、增儲備，在可持續上下功夫，形成謀劃一批、開工一批、投產一批的良性循環。”他說。

封面圖片來源：新華社記者 陳欣波 攝