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      13.74億元!上海交大迄今最大一筆、中國高校第三大捐贈!萬億寧德時代老板回報母校巨額股份

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-12-05 08:41:27

      每經(jīng)編輯|程鵬 蓋源源    

      上海交大,迎來了一筆重磅捐贈。

      12月3日晚間,寧德時代(300750)發(fā)布公告稱,控股股東寧波瑞庭計劃向上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票,按最新收盤價計算,這筆捐贈對應(yīng)市值高達(dá)13.74億元。而寧波瑞庭的實(shí)際控制人,正是上海交大1989屆本科校友、寧德時代掌門人曾毓群

      在中國高等教育界,十億元以上數(shù)量級的單筆社會捐贈仍然鳳毛麟角。此番上海交大所獲巨額捐贈,成為了中國高校迄今第3大捐贈!

      出生福建,曾毓群三十多年前在上海交大完成了自己的大學(xué)生涯,日后一手締造了萬億巨無霸寧德時代。這些年,他頻繁回到了母校,不僅帶領(lǐng)寧德時代與上海交大共設(shè)研究中心,還獲聘校董和捐資設(shè)立了“曾毓群教育基金”,并出任了上海交大未來技術(shù)學(xué)院名譽(yù)院長。

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      曾毓群 圖片來源:上海交大

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      回報母校,曾毓群一筆捐出近14億

      中國高校史上第三大捐贈

      12月3日晚間,寧德時代發(fā)布公告稱,“寧德時代新能源科技股份有限公司”接到其控股股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司通知,為支持教育事業(yè)發(fā)展,寧波瑞庭計劃向上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會捐贈其持有的寧德時代公司200萬股股票,占公司總股本的 0.09%。上述股票均為無限售流通股。

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      啟信寶消息顯示,寧波瑞庭的大股東及實(shí)際控制人,正是寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群,他本人系上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1989屆本科校友。

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      12月2日,寧德時代股價再創(chuàng)新高,市值最高達(dá)到1.61萬億元。截至12月3日收盤,寧德時代股價稍有回落,報687元,跌幅-0.15%,總市值16013億。捐贈之日,按照687元/股計算,這一筆捐贈對應(yīng)市值高達(dá)13.74億元。

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      據(jù)澎湃新聞報道,根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的“2021校友會中國大學(xué)社會捐贈排名”,這一數(shù)額創(chuàng)下迄今為止中國高校接受的第三大捐贈紀(jì)錄,僅次于2020年萬科向清華大學(xué)教育基金會一次性捐贈2億股萬科股票(價值53億元)、2018年碧桂園集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席楊國強(qiáng)向清華大學(xué)捐贈22億元。

      目前,中國大學(xué)單筆社會捐贈的最高紀(jì)錄是萬科集團(tuán)于2020年一次性捐贈給清華大學(xué)市值53億元的企業(yè)股資產(chǎn),設(shè)立了清華大學(xué)萬科公共衛(wèi)生與健康學(xué)科發(fā)展專項(xiàng)基金,用于持續(xù)支持清華大學(xué)萬科公共衛(wèi)生與健康學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展。

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      寧德時代

      上海交大淵源深厚

      目前,寧德時代和上海交大建立了產(chǎn)學(xué)研的合作,利用交大的工程化的能力,在智能制造上深入合作。

      寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓系上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1989屆本科校友,曾獲“2020十大經(jīng)濟(jì)年度人物”。

      “十大經(jīng)濟(jì)年度人物”被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)界的“奧斯卡”。過去五年榮獲“十大經(jīng)濟(jì)年度人物”有董明珠、宗慶后、雷軍、周鴻祎、梁建章、郁亮、李寧、程維、陳東升、張文中、劉慶峰、劉永好等知名企業(yè)家。這些獲獎企業(yè)家無一不是各行各業(yè)的商業(yè)領(lǐng)袖,他們有來自實(shí)業(yè)的老將,也有叱咤風(fēng)云的科技大佬,還有來自新興行業(yè)的年輕企業(yè)家。

      今年4月,寧德時代董事長曾毓群受聘擔(dān)任上海交大校董,并捐資設(shè)立“曾毓群教育基金”。

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      圖片來源:上海交大

      今年8月,上海交通大學(xué)未來技術(shù)學(xué)院正式揭牌成立。據(jù)悉,未來技術(shù)學(xué)院是2020年5月由教育部提出的新型學(xué)院,屬于新工科未來學(xué)院,上海交大入選了首批12座高校名單。

      寧德時代首席制造官倪軍擔(dān)任未來技術(shù)學(xué)院院長,曾毓群則被聘任為未來技術(shù)學(xué)院名譽(yù)院長。倪軍表示,該學(xué)院瞄準(zhǔn)前沿科學(xué),著眼于未來能源和健康技術(shù),開設(shè)可持續(xù)能源和健康科學(xué)與技術(shù)兩個新專業(yè)。而未來能源方向恰恰與寧德時代的主營業(yè)務(wù)不謀而合。

      曾毓群、倪軍與上海交大深厚淵源。據(jù)解放日報·上觀新聞,今年以來,這兩位上海交大本科校友,均到校參與不止一次活動。

      今年年初,上海交通大學(xué)舉行建校125周年校慶日活動。上海交大基金會牽頭,聯(lián)合明勢資本、菡源資產(chǎn)、上海交大校友會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投聯(lián)合會共同舉辦了“問道·通未來”——新能源與新能源智能汽車企業(yè)家校友高端對話。活動期間,作為1985級本科校友的寧德時代董事長曾毓群,與同為1985級本科校友的紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬展開長時間對話。對話中,曾毓群說,他不是很想把寧德純粹定位為電池的制造商。

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      曾毓群 圖片來源:上海交大

      曾毓群表示:“我們目前在做的有三個方向,其中一個方向是就是希望以動力電池為核心,把移動式的化石能源替代掉。第二個,我們還希望在儲能跟發(fā)電領(lǐng)域,尤其是新型的太陽能電池方面結(jié)合,能夠把固定式的化石能源替代掉。第三個,我們希望在特定領(lǐng)域,智能化跟電動化的一些合作,比如說從挖礦,鉆探到碎礦石,運(yùn)礦石,所有的東西都可以無人化。

      時隔兩個多月,在今夏上海交通大學(xué)2021年本科生畢業(yè)典禮上,身為上海交大1982屆機(jī)械工程系本科畢業(yè)生,寧德時代首席制造官倪軍作了主題發(fā)言。

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      寧德時代首席制造官倪軍作了主題發(fā)言  圖片來源:上海交大

      同時,倪軍也是美國密西根大學(xué)吳賢銘制造科學(xué)冠名教授及機(jī)械工程終身正教授,以及上海交通大學(xué)校長特聘顧問、現(xiàn)任密西根學(xué)院榮譽(yù)院長,美國制造工程師協(xié)會(SME)評選出來的“全球智能制造領(lǐng)域20位最具影響力教授”之一。

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      出生福建,上海求學(xué) 他白手起家締造了16000億市值

      作為寧德時代掌門人,曾毓群的故事堪稱傳奇。

      1968年,曾毓群出生在福建寧德一個農(nóng)民家庭,后來憑借自身努力考入了上海交通大學(xué)船舶工程系。畢業(yè)后,曾毓群被分配到福建的一家國企工作。然而,僅僅干了三個月后,他便辭去了鐵飯碗,跑到東莞新科磁電廠做一名工程師,這一干就是10年。

      直到1999年,新科公司的高管陳棠華和梁少康找到曾毓群,希望能一起做一個電池創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。在經(jīng)過一番溝通后,身為新科最年輕工程總監(jiān)的曾毓群最終答應(yīng)了。于是,新能源科技有限公司(下稱“ATL”)在香港注冊成立。對于當(dāng)時去做電池的決定,曾毓群曾回憶道,“這完全是一種沖動。”

      2001年,ATL在東莞白馬的廠區(qū)落成,當(dāng)年出貨量就達(dá)到了100萬枚電芯。此后,在智能手機(jī)全面興起普及后,ATL發(fā)展勢頭更盛,相繼成為蘋果、vivo、華為、三星手機(jī)的電池供應(yīng)商,一躍成為全球最大的聚合物電池供應(yīng)商。

      在稱霸手機(jī)電池行業(yè)后,ATL董事會敏銳察覺到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)動力電池的無限商機(jī)。

      但是,由于2005年日本TDK集團(tuán)買下了ATL100%股權(quán),按照政策規(guī)定,全外資公司不能生產(chǎn)動力電池。因此在2011年底,曾毓群果斷將ATL的汽車動力部門剝離出來,并以此為基礎(chǔ)在老家寧德成立純中資公司CATL,即為寧德時代新能源科技有限公司,專注于電動汽車、儲能鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

      2018年6月11日,寧德時代正式在A股創(chuàng)業(yè)板上市,這家在電池行業(yè)之外鮮有人知的獨(dú)角獸,終于走到了聚光燈下。作為創(chuàng)業(yè)板一哥,寧德時代的股價也是連創(chuàng)新高,最新市值更是高達(dá)1.6萬億元,為A股第三大,僅次于貴州茅臺和工商銀行的總市值。

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      而曾毓群的身家也隨之增加。福布斯發(fā)布的2021年度中國內(nèi)地富豪榜單,曾毓群以3272億元排第三位,超過馬云、馬化騰。

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      不只造電池,寧德時代也投入到了轟轟烈烈的造車之中。

      11月8日,寧德時代官宣將參與D2輪融資,戰(zhàn)略投資哪吒汽車,并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域開啟戰(zhàn)略合作。令人驚訝的是,這距離寧德時代宣布入股造車獨(dú)角獸阿維塔,僅僅過去三天而已。11月5日,長安汽車旗下子公司阿維塔科技宣布獲得首輪24.2億戰(zhàn)略融資,引入的投資方包括:寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金等,堪稱豪華。其交易完成后,寧德時代聯(lián)合體持股28.99%,將成為阿維塔科技的第二大股東。

      一手是動力電池,一手是智能汽車,這家萬億巨無霸正在書寫新的故事。

      聲明:文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

      編輯|程鵬 杜恒峰 蓋源源

      校對|盧祥勇

      封面圖片來源:上海交大

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      每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自上海交大官網(wǎng)、公司公告、澎湃新聞、上觀新聞、周到上海、公開信息

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      封面圖片來源:上海交大

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      上海交大,迎來了一筆重磅捐贈。 12月3日晚間,寧德時代(300750)發(fā)布公告稱,控股股東寧波瑞庭計劃向上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票,按最新收盤價計算,這筆捐贈對應(yīng)市值高達(dá)13.74億元。而寧波瑞庭的實(shí)際控制人,正是上海交大1989屆本科校友、寧德時代掌門人曾毓群。 在中國高等教育界,十億元以上數(shù)量級的單筆社會捐贈仍然鳳毛麟角。此番上海交大所獲巨額捐贈,成為了中國高校迄今第3大捐贈! 出生福建,曾毓群三十多年前在上海交大完成了自己的大學(xué)生涯,日后一手締造了萬億巨無霸寧德時代。這些年,他頻繁回到了母校,不僅帶領(lǐng)寧德時代與上海交大共設(shè)研究中心,還獲聘校董和捐資設(shè)立了“曾毓群教育基金”,并出任了上海交大未來技術(shù)學(xué)院名譽(yù)院長。 曾毓群圖片來源:上海交大 回報母校,曾毓群一筆捐出近14億 中國高校史上第三大捐贈 12月3日晚間,寧德時代發(fā)布公告稱,“寧德時代新能源科技股份有限公司”接到其控股股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司通知,為支持教育事業(yè)發(fā)展,寧波瑞庭計劃向上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會捐贈其持有的寧德時代公司200萬股股票,占公司總股本的0.09%。上述股票均為無限售流通股。 啟信寶消息顯示,寧波瑞庭的大股東及實(shí)際控制人,正是寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群,他本人系上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1989屆本科校友。 12月2日,寧德時代股價再創(chuàng)新高,市值最高達(dá)到1.61萬億元。截至12月3日收盤,寧德時代股價稍有回落,報687元,跌幅-0.15%,總市值16013億。捐贈之日,按照687元/股計算,這一筆捐贈對應(yīng)市值高達(dá)13.74億元。 據(jù)澎湃新聞報道,根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的“2021校友會中國大學(xué)社會捐贈排名”,這一數(shù)額創(chuàng)下迄今為止中國高校接受的第三大捐贈紀(jì)錄,僅次于2020年萬科向清華大學(xué)教育基金會一次性捐贈2億股萬科股票(價值53億元)、2018年碧桂園集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席楊國強(qiáng)向清華大學(xué)捐贈22億元。 目前,中國大學(xué)單筆社會捐贈的最高紀(jì)錄是萬科集團(tuán)于2020年一次性捐贈給清華大學(xué)市值53億元的企業(yè)股資產(chǎn),設(shè)立了清華大學(xué)萬科公共衛(wèi)生與健康學(xué)科發(fā)展專項(xiàng)基金,用于持續(xù)支持清華大學(xué)萬科公共衛(wèi)生與健康學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展。 寧德時代 與上海交大淵源深厚 目前,寧德時代和上海交大建立了產(chǎn)學(xué)研的合作,利用交大的工程化的能力,在智能制造上深入合作。 寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群系上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院1989屆本科校友,曾獲“2020十大經(jīng)濟(jì)年度人物”。 “十大經(jīng)濟(jì)年度人物”被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)界的“奧斯卡”。過去五年榮獲“十大經(jīng)濟(jì)年度人物”有董明珠、宗慶后、雷軍、周鴻祎、梁建章、郁亮、李寧、程維、陳東升、張文中、劉慶峰、劉永好等知名企業(yè)家。這些獲獎企業(yè)家無一不是各行各業(yè)的商業(yè)領(lǐng)袖,他們有來自實(shí)業(yè)的老將,也有叱咤風(fēng)云的科技大佬,還有來自新興行業(yè)的年輕企業(yè)家。 今年4月,寧德時代董事長曾毓群受聘擔(dān)任上海交大校董,并捐資設(shè)立“曾毓群教育基金”。 圖片來源:上海交大 今年8月,上海交通大學(xué)未來技術(shù)學(xué)院正式揭牌成立。據(jù)悉,未來技術(shù)學(xué)院是2020年5月由教育部提出的新型學(xué)院,屬于新工科未來學(xué)院,上海交大入選了首批12座高校名單。 寧德時代首席制造官倪軍擔(dān)任未來技術(shù)學(xué)院院長,曾毓群則被聘任為未來技術(shù)學(xué)院名譽(yù)院長。倪軍表示,該學(xué)院瞄準(zhǔn)前沿科學(xué),著眼于未來能源和健康技術(shù),開設(shè)可持續(xù)能源和健康科學(xué)與技術(shù)兩個新專業(yè)。而未來能源方向恰恰與寧德時代的主營業(yè)務(wù)不謀而合。 曾毓群、倪軍與上海交大深厚淵源。據(jù)解放日報·上觀新聞,今年以來,這兩位上海交大本科校友,均到校參與不止一次活動。 今年年初,上海交通大學(xué)舉行建校125周年校慶日活動。上海交大基金會牽頭,聯(lián)合明勢資本、菡源資產(chǎn)、上海交大校友會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)投聯(lián)合會共同舉辦了“問道·通未來”——新能源與新能源智能汽車企業(yè)家校友高端對話。活動期間,作為1985級本科校友的寧德時代董事長曾毓群,與同為1985級本科校友的紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬展開長時間對話。對話中,曾毓群說,他不是很想把寧德純粹定位為電池的制造商。 曾毓群圖片來源:上海交大 曾毓群表示:“我們目前在做的有三個方向,其中一個方向是就是希望以動力電池為核心,把移動式的化石能源替代掉。第二個,我們還希望在儲能跟發(fā)電領(lǐng)域,尤其是新型的太陽能電池方面結(jié)合,能夠把固定式的化石能源替代掉。第三個,我們希望在特定領(lǐng)域,智能化跟電動化的一些合作,比如說從挖礦,鉆探到碎礦石,運(yùn)礦石,所有的東西都可以無人化。” 時隔兩個多月,在今夏上海交通大學(xué)2021年本科生畢業(yè)典禮上,身為上海交大1982屆機(jī)械工程系本科畢業(yè)生,寧德時代首席制造官倪軍作了主題發(fā)言。 寧德時代首席制造官倪軍作了主題發(fā)言圖片來源:上海交大 同時,倪軍也是美國密西根大學(xué)吳賢銘制造科學(xué)冠名教授及機(jī)械工程終身正教授,以及上海交通大學(xué)校長特聘顧問、現(xiàn)任密西根學(xué)院榮譽(yù)院長,美國制造工程師協(xié)會(SME)評選出來的“全球智能制造領(lǐng)域20位最具影響力教授”之一。 出生福建,上海求學(xué)他白手起家締造了16000億市值 作為寧德時代掌門人,曾毓群的故事堪稱傳奇。 1968年,曾毓群出生在福建寧德一個農(nóng)民家庭,后來憑借自身努力考入了上海交通大學(xué)船舶工程系。畢業(yè)后,曾毓群被分配到福建的一家國企工作。然而,僅僅干了三個月后,他便辭去了鐵飯碗,跑到東莞新科磁電廠做一名工程師,這一干就是10年。 直到1999年,新科公司的高管陳棠華和梁少康找到曾毓群,希望能一起做一個電池創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。在經(jīng)過一番溝通后,身為新科最年輕工程總監(jiān)的曾毓群最終答應(yīng)了。于是,新能源科技有限公司(下稱“ATL”)在香港注冊成立。對于當(dāng)時去做電池的決定,曾毓群曾回憶道,“這完全是一種沖動。” 2001年,ATL在東莞白馬的廠區(qū)落成,當(dāng)年出貨量就達(dá)到了100萬枚電芯。此后,在智能手機(jī)全面興起普及后,ATL發(fā)展勢頭更盛,相繼成為蘋果、vivo、華為、三星手機(jī)的電池供應(yīng)商,一躍成為全球最大的聚合物電池供應(yīng)商。 在稱霸手機(jī)電池行業(yè)后,ATL董事會敏銳察覺到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)動力電池的無限商機(jī)。 但是,由于2005年日本TDK集團(tuán)買下了ATL100%股權(quán),按照政策規(guī)定,全外資公司不能生產(chǎn)動力電池。因此在2011年底,曾毓群果斷將ATL的汽車動力部門剝離出來,并以此為基礎(chǔ)在老家寧德成立純中資公司CATL,即為寧德時代新能源科技有限公司,專注于電動汽車、儲能鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。 2018年6月11日,寧德時代正式在A股創(chuàng)業(yè)板上市,這家在電池行業(yè)之外鮮有人知的獨(dú)角獸,終于走到了聚光燈下。作為創(chuàng)業(yè)板一哥,寧德時代的股價也是連創(chuàng)新高,最新市值更是高達(dá)1.6萬億元,為A股第三大,僅次于貴州茅臺和工商銀行的總市值。 而曾毓群的身家也隨之增加。福布斯發(fā)布的2021年度中國內(nèi)地富豪榜單,曾毓群以3272億元排第三位,超過馬云、馬化騰。 不只造電池,寧德時代也投入到了轟轟烈烈的造車之中。 11月8日,寧德時代官宣將參與D2輪融資,戰(zhàn)略投資哪吒汽車,并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域開啟戰(zhàn)略合作。令人驚訝的是,這距離寧德時代宣布入股造車獨(dú)角獸阿維塔,僅僅過去三天而已。11月5日,長安汽車旗下子公司阿維塔科技宣布獲得首輪24.2億戰(zhàn)略融資,引入的投資方包括:寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金等,堪稱豪華。其交易完成后,寧德時代聯(lián)合體持股28.99%,將成為阿維塔科技的第二大股東。 一手是動力電池,一手是智能汽車,這家萬億巨無霸正在書寫新的故事。 (聲明:文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。) 編輯|程鵬杜恒峰蓋源源 校對|盧祥勇 封面圖片來源:上海交大 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自上海交大官網(wǎng)、公司公告、澎湃新聞、上觀新聞、周到上海、公開信息 德爾塔毒株全球大流行,點(diǎn)擊下方圖片或掃描下方二維碼,查看最新疫情數(shù)據(jù)↓

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