每經記者｜王紫薇    每經實習編輯｜陳劍銳    

這個五一你出去玩了嗎？

此次五一小長假期間，“五天小長假”讓國內居民出游熱情高漲。據文化和旅游部數據中心測算，全國國內旅游出游2.3億人次，高鐵、飛機等主流出行方式接待的人流量居高不下。同時，也有不少居民選擇自主出行，租車市場迎來爆發式增長。

5月7日，目前車隊規模接近11萬輛、在國內規模排名第一的神州租車正式發布《2021年五一租車出行大數據》（下簡稱《大數據》）。數據顯示，“五一”黃金周租車市場再創新高，行駛總里程、車輛出租率等均有所突破。五一期間，神州租車用戶行駛總里程達1809萬公里，相當于往返月球23.5次。

同時，《每日經濟新聞》記者注意到，與以往不同的是，租車用戶“年輕化”特征更加顯著，紅色旅游、疫后重游的熱度持續攀升。

面對難得的小長假，租車市場備下了“應急方案”。記者了解到，神州租車采取了預訂機制，積極調度和調配車輛以滿足消費者高峰時期的用車需求，一嗨出行在節前在全國市場新投放近萬輛新車。但租車需求在假期期間井噴式增長。《大數據》顯示，在北京、成都、西安、杭州、昆明等超170個旅游城市，租車還是出現了“一車難求”現象。

此外此次五一期間出現的一個顯著特征是，年輕人的租車需求在強勢增長。《大數據》顯示，“90后”、“00后”中“有本無車”的人群成為租車出行的主力軍。

業內人士告訴《每日經濟新聞》記者，相對于公共出行，租車更能保障出行的自由度和私密性，更符合朋友之間“組團”出去玩的需求。年輕人要方便也要性價比，大眾朗逸、雪佛蘭新科魯茲、別克英朗等經濟車型成為年輕人選擇的主力車型。在目的地方面，音樂節、主題演唱會、影視IP文化打卡等小眾旅游體驗備受青睞。《大數據》同時指出，女性用戶租車需求持續增長，“閨蜜游”市場不容小覷。

從出行半徑來看，本地游、周邊游的租車需求迎來小高峰。《大數據》顯示，60%以上的用戶選擇了500公里以內的中短途出游。其中，一線、新一線以及旅游城市租車出行熱度最高，這些城市中，又以人文景點或自然風光為主的城市出行熱度高，如北京、成都、西安、杭州、昆明等。

從出行城市分類來看，深度旅游或者景區分布較散的地區最受租車自駕游客歡迎，如海口、西寧、貴陽、三亞等旅游城市。在這些地區，用戶租車時間也相對更長。同時，紅色旅游市場在此次五一期間受到青睞，湖南長沙及湘潭、浙江嘉興、貴州遵義、陜西延安等紅色景點城市成為自駕游出行的熱門目的地，最高漲幅達7倍。

此外，不少用戶靈活拼假，湊成“加長版”五一假期。在“加長版”假期中，長距離自駕游被提上日程。《大數據》顯示，神州租車用戶在此次五一期間，最長自駕距離2938公里，相當于從吉林開到了海南。

封面圖片來源：攝圖網