每經記者｜陳克遠    每經編輯｜王麗娜    

圖片來源：攝圖網

疫情之后，商旅服務市場逐漸回歸增長正軌，但如何通過數字化升級優化企業客戶的出行體驗，仍是商旅服務行業進階戰中的難題和賽點。

8月6日，首汽約車與國際差旅及費用管理供應商SAP Concur就企業級業務達成戰略合作。借由此次合作，雙方將打通企業員工報銷通道，實現報銷“去中心化”，簡化報銷流程。同時，企業財務人員還可借助Concur系統生成的財務報表核對賬目數據，提高審計效率。

首汽約車副總裁胡緒雷在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，今年的疫情給線下商業帶來沖擊，出行行業同樣受到影響。但隨著疫情陰霾逐步散去，商旅出行行業再度回歸增長正軌。同時他注意到，眾多企業的數字化能力經過疫情考驗后有所提高，出行服務的B端市場需求超出預期。

對此，SAP Concur大中華區總經理林星華也表示，疫情給很多企業帶來沖擊，尤其是對很多沒有完成數字化轉型的企業來說，影響更為嚴重。在此背景下，包括商旅及出行行業在內，加速數字化轉型已經成為共識。

值得注意的是，就在今年4月，首汽約車聯席CEO魏東發布內部信稱，首汽約車已實現全國整體正毛利。另外，滴滴出行總裁柳青在5月接受外媒采訪時也提到，滴滴核心業務已盈利。隨著國內出行領域的巨頭先后步入盈利時代，網約車市場的數字化角逐也將越發激烈。

瞄準企業用戶出行需求

瞄準企業用戶的出行需求，首汽約車選擇與SAP Concur聯手，推進商旅智能化，實現企業出行用車的精細化管理。

對此，首汽約車方面介紹，在與SAP Concur合作后，雙方不僅將打通企業員工的報銷通道，簡化報銷流程，同時，Concur用戶通過關聯雙方賬戶，便可將首汽約車應用程序中的用車記錄自動推送至Concur賬戶，實現行程數據、發票數據的互聯互通。另外，企業財務人員還可借助Concur系統生成的財務報表輕松核對賬目數據，提高審計效率，企業管理者亦能有效管控員工用車行為。

林星華則表示，與首汽約車合作是SAP Concur強化本地化發展的重要一步。

據了解，SAP Concur是定位于提供差旅管理、費用報銷和對公支付整合解決方案的國際品牌。而首汽約車作為國內網約車市場的巨頭玩家之一，如今已經擁有超1億用戶數，與4萬多家政企客戶合作，服務覆蓋170多個城市。

據悉，首汽約車與SAP Concur此次合作的用車場景包含即時用車、接送機、包日出行以及城際出行等。另外，在粵、港、澳等城市的員工，也可能實現Concur系統和首汽約車應用程序的數據互通。

后疫情時代，商旅出行服務將更重視數字化能力

我國的企業出行服務市場近年來正處于高速發展階段。艾瑞此前發布的《2019年中國企業出行服務白皮書》顯示，2018年企業出行服務市場規模達到1656億元，預計2019年和2020年分別達到1934億元和2477億元，年均市場規模增速達到19%以上。

盡管新舊年之交，因為新冠肺炎疫情突襲，對出行企業造成較大負面影響，但就如胡緒雷在接受《每日經濟新聞》記者采訪時所說，隨著疫情陰霾逐步散去，商旅出行行業已經回歸增長正軌。

“疫情確實給出行行業帶來了比較直接的影響，特別是在2-4月，整體的市場趨勢都是不理想的。但從5月份的數據來看，隨著疫情陰霾散去，市場已經恢復了80%。到6-7月，因為此前積壓的需求釋放，B端的市場需求超出預期。”胡緒雷稱。

另外，根據攜程商旅今年發布的《2019-2020中國商旅管理市場白皮書》，82%的企業仍然看好疫情后的企業差旅發展，近60%的企業認為隨著市場逐漸回暖，差旅業務將逐漸恢復并穩步增長，甚至還有24%的企業認為疫情后，差旅需求會出現爆發式增長。

隨著商旅及出行市場的發展趨勢向好，數字化能力則再度成為網約車巨頭間較量的核心。尤其是隨著首汽約車、滴滴出行先后宣布進入盈利時代的當下。

在胡緒雷看來，基于企業用戶不同的出行場景需求和差旅管理方面的高度契合，通過數字化技術提升用戶的出行體驗，并幫助企業提高運轉效率、減少成本支出，不僅是此次首汽約車與SAP Concur合作的基礎，更是行業發展的趨勢所在。

對此，《2019年中國企業出行服務白皮書》中也提出，更加智能的全場景化商旅服務是未來行業的趨勢，越來越多的商旅客希望能獲得集申請、審批、預定、支付、報銷的全流程商旅服務。