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北京時間3月1日凌晨，明晟公司（MSCI）宣布，將增加中國A股在MSCI指數中的權重，從5%增加至20%，具體分三步實施。市場預計將給A股帶來超過4000億元的增量資金。

不過，就在MSCI宣布擴大A股納入因子至20%之前，北上資金已經開始“搶跑”。數據顯示，2019年以來，北上資金通過滬深股通渠道累計凈流入逾1200億元。

研究發現，自滬港通開通以來，北上資金的重大動向對大盤的走向往往具有風向標作用。

6000億元外資年內或流入A股

北京時間3月1日凌晨，MSCI宣布，將增加中國A股在MSCI指數中的權重，從5%增加至20%，具體分三步實施。

步驟1：作為2019年5月的半年度指數審議的一部分，MSCI會把指數中的現有的中國大盤A股納入因子從5%增加至10%，同時以10%的納入因子納入中國創業板大盤A股。

步驟2：作為2019年8月的季度指數審議的一部分，MSCI會把指數中的所有中國大盤A股納入因子從10%增加至15%。

步驟3：作為2019年11月的半年度指數審議的一部分，MSCI會把指數中的所有中國大盤A股納入因子從15%增加至20%，同時將中國中盤A股（包括符合條件的創業板股票）以20%的納入因子納入MSCI指數。

根據MSCI預測，每一次以2.5%的因子納入，將為A股帶來約110億美元的增量資金。據此計算，納入因子由目前的5%擴大到20%，預計將為A股帶來約660億美元的增量資金，約合人民幣4429億元。微信關注“道達號”微信公眾號，領取北上資金1200億元掃貨的股票名單。

此前的2018年9月27日，富時羅素宣布，將A股納入其全球股票指數體系，分類為次級新興市場，2019年6月份開始生效。

據花旗銀行估計，MSCI及富時羅素提升A股納入其基準指數占比，今年會為A股市場引來200億美元被動資金流入。

事實上，除了MSCI擴大A股納入因子以及“入富”之外，標普道瓊斯納入部分A股的相關進程也會在年內開啟。

今年1月12日，證監會副主席方星海表示，預計今年外資流入中國股市規模會進一步增加，6000億元規?？梢灶A期。

北上資金已經開始“搶跑”

就在外資準備加大資金力度“鏖戰”A股之際，北上資金已經開始“搶跑”。

數據顯示，從去年12月底開始，海外資金就在持續凈流入A股，而到了2019年初資金流入呈現加速趨勢。截至2月28日，今年以來，北上資金通過滬股通和深股通，已經持續流入1210.80億元，其中滬股通今年流入634.87億元，深股通今年流入575.93億元。單單2月份北上資金就流入了603.92億元，成為近期股市大漲的一大推手。

研究發現，自滬港通開通以來，北上資金的重大動向對大盤的走向往往具有風向標作用。

2017年12月21日-2018年1月10日，北上資金就開始連續大幅涌入A股，大盤隨之大漲。而就在滬指見到3587點的當天，北上資金開始凈流出，東方財富Choice數據顯示，2018年2月5日-6日，北上資金分別凈流出34.63億元、97.93億元。隨后三個交易日，滬指大跌逾200點。微信關注“道達號”微信公眾號，領取北上資金1200億元掃貨的股票名單。

數據來源：東方財富Choice

2015年10月-2016年1月期間，北上資金在國慶后兩個交易日大幅買入，隨后在10月下旬開始大幅凈流出，直到經歷11月27日-30日的大跌，北上資金在11月30日當天大舉抄底。從12月開始，北上資金單日資金動向以凈流出居多，直到1月大跌滬指見到2638點的1月27日當天，北上資金再度大幅抄底。據東方財富Choice數據顯示，1月27日當天北上資金凈流入43.20億元。

數據來源：東方財富Choice

2018年10月下旬開始，北上資金就開始凈流入A股，抄底的主要對象就是金融股。10月下旬券商股爆發，近期金融股爆發，北上資金的抄底功力可見一斑。而自1月開始的這波行情，北上資金從2018年12月27日就開始凈流入，1-2月更是大幅凈流入逾1200億元。可以說，本輪行情，北上資金是一大重要推手。

數據來源：東方財富Choice

跟著北上資金有“肉”吃

由于一貫的穩健風格，北上資金的持股情況，便成為了投資者的重要參考。事實上，北上資金不少重倉的股票往往能走出較好的行情。

以上海機場為例，早在2014年底，滬港通才開通1個多月，北上資金持股占比（占流通股本，下同）便達到了4.18%。而在2015年底、2016年底、2017年底，北上資金持股逐步上升至12.2%、15.17%、30.59%。

可以看到，在2017年，北上資金加倉上海機場也是最為迅猛的一年。而在2014年、2015年、2017年上海機場分別大漲了45.83%、57.52%和74.24%（2016年為小幅下跌9.16%，漲跌幅數據均為前復權）。微信關注“道達號”微信公眾號，領取北上資金1200億元掃貨的股票名單。

再以深圳機場為例。最近一個月以來，深圳機場成為北上資金增持最為迅猛的A股。2月1日，北上資金持有8001.75萬股，持股占比為3.90%；而到了2月28日，北上資金持股數量便達到了1.53億股，持股占比為7.47%。

伴隨北上資金的大幅增持，深圳機場的股價在近期也是節節攀升，整個2月漲幅達18.46%。對于傳統的機場股而言，深圳機場的股價上漲幅度堪稱不俗。

3月1日，大盤再度上攻，滬指收盤報2994.01點，在3000點的“攻城大戰”中，1-2月持續流入逾1200億元的北上資金功不可沒。

3000點近在咫尺，1200億元的北上資金“集團軍”重倉的股票有望成為行情“攻城拔寨”的重點目標。

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（本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔。）