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來源：道達號（微信號：daoda1997）

昨天，中國汽協(xié)公布了2018年行業(yè)數(shù)據(jù)。2018年汽車銷量2808.1萬輛，同比下降2.8%。新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長。全年新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%。中汽協(xié)預(yù)計2019年新能源汽車銷量160萬輛。

具體來看，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，分別下降4.2%和2.8%。其中，乘用車銷量2371萬輛，同比下降4.1%；轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車四類車型銷量均出現(xiàn)負增長。

據(jù)報道稱，這也是中國汽車行業(yè)自1990年以來，首次出現(xiàn)銷量下滑的情況。照理說，從數(shù)據(jù)來看，這些信息對于汽車行業(yè)個股而言，并不是好消息。但再看汽車股的走勢，不少汽車股的表現(xiàn)已經(jīng)脫離了基本面。比如江鈴汽車、長安汽車等。其實，這些數(shù)據(jù)，反應(yīng)的是過去的情況，股票市場往往更看重的是未來的情況。汽車行業(yè)去年非常糟糕，這是不爭的事實，汽車股的股價也已經(jīng)低迷了兩三年，那么接下來，一旦基本面出現(xiàn)改觀，二級市場應(yīng)該就會有所反應(yīng)。而新能源汽車，可能就將成為未來一個重要的亮點所在。

與汽車行業(yè)較為類似的，就是券商板塊。目前，34家A股上市券商12月財報已全部公布，全年業(yè)績浮出水面。全年來看，34家上市券商業(yè)績整體呈下滑態(tài)勢，僅方正證券、申萬宏源兩家營收凈利雙增長?？傮w來看，34家上市券商全年營業(yè)收入合計1653.81億元，同比下滑14.07%；凈利潤合計558.10億元，同比下滑27.19%。營收排名靠前的，依然是中信、國泰君安、海通和華泰。

其他方面消息，1月14日晚間，停牌近兩個月的*ST長生公告稱，1月14日收到深交所《關(guān)于對長生生物科技股份有限公司股票實施重大違法強制退市的決定》。公司股票今天繼續(xù)停牌一天，明日起開始復(fù)牌。停牌前，*ST長生股價還一度大幅反彈到3.9元，如今被深交所決定強制退市，我認為不管它股價如何表現(xiàn)，還是堅決不要去參與。

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（張道達）

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