中國聯(lián)通停牌待混改 主題基金又迎來下一個風(fēng)口？

每經(jīng)記者 左越每經(jīng)編輯 江月

上周的股市，能與雄安概念股爭鋒的也只有混改概念了。隨著中國聯(lián)通停牌并公告聯(lián)通集團正在籌劃混改事項，相關(guān)概念股再度受到關(guān)注。其實，混改、國企改革、央企重組等相關(guān)題材，一直是近一兩年A股市場的熱門。《每日經(jīng)濟新聞》記者還記得各大券商在2017年年度策略里仍然把混改、國企改革作為貫穿2017年全年的主題投資方向之一。

還是那句話，既然有混改概念股，那肯定有混改概念基金，記者下文為大家一 一道來。

3只滬港深基金重倉聯(lián)通H股

現(xiàn)階段的混改概念股里，最受到關(guān)注的可能還是中國聯(lián)通。

根據(jù)wind資訊，記者發(fā)現(xiàn)，重倉中國聯(lián)通的基金共有36家。其中，中國聯(lián)通占基金凈值比重最高的是南方小康產(chǎn)業(yè)ETF，該只基金持有中國聯(lián)通1139萬股，占基金凈值的比重超過10%。緊隨其后的是博時超大盤ETF和前海開源事件驅(qū)動A兩家基金。

雖然中國聯(lián)通在A股市場上仍處于停牌中，但中國聯(lián)通H股已在4月6日復(fù)牌，開盤沖高后回落，全天下跌3.87%。記者發(fā)現(xiàn)，滬港深基金中也有3只持有中國聯(lián)通H股，分別是景順長城滬港深精選、廣發(fā)滬港深新機遇和前海開源滬港深大消費A，三只基金持有的中國聯(lián)通H股占基金凈值的比重分別為6.35%、3.71%和4.46%。

藏著概念股的概念基金

“混改”題材，其實也算我們的“老朋友”了。遠的不提，就去年年底記者圍觀的幾場券商年度策略會里，不少分析師也仍然在提，國企改革、混改是未來一年甚至更長時間中的主題投資機會。

說起這個題材里的概念股，記者相信各位也能講出不少。中央經(jīng)濟工作會議中指出，混合所有制改革是國企改革的重要突破口，并要求在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信和軍工等領(lǐng)域邁出實質(zhì)性步伐。其實讓記者印象最深的是，去年9月發(fā)改委召開國企混改試點專題會，其中提到的第一批試點的混改項目中有東航集團、聯(lián)通集團、南方電網(wǎng)、哈電集團、中國核建和中國船舶這6家央企。

在混改試點預(yù)期下的這6家央企旗下的上市公司則有東方航空、文山電力、*ST佳電、中國船舶、中船科技、中船防務(wù)、中國核建及上周停牌的中國聯(lián)通。

《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，重倉這幾只股票的基金其實不少，但能夠同時重倉上述有混改概念中的幾只基金就只有下面這幾家了。

華夏安康信用優(yōu)選的重倉股里出現(xiàn)了中國船舶、中船防務(wù)。仔細看，這只基金的重倉個股還有石油行業(yè)的熟面孔。而石油領(lǐng)域也是此前中央經(jīng)濟工作會議上提到的混改要邁出實質(zhì)性步伐的7大領(lǐng)域之一。長盛動態(tài)精選去年的重倉股里有東方航空、中國船舶兩只股票，兩只股票占基金凈值的比重都在2%以上。值得注意的是，中國船舶、中船防務(wù)也出現(xiàn)在天弘周期策略的2016年重倉股里。

東吳安盈量化、東吳國企改革兩只基金的重倉股里同樣也有中船防務(wù)和中國船舶；泰達宏利領(lǐng)先中小盤在去年的重倉股里有東方航空、中船防務(wù)，其中，東方航空是基金2016年第二大重倉股。

那么，大家尋找混改概念基金時，一般采用什么方法呢？最簡單直接的方法難道不是尋找名字里帶有“國企改革”這類關(guān)鍵詞的基金嗎？

記者根據(jù)Wind資訊，搜索目前市場上的全部基金，找到了12只帶著“關(guān)鍵詞”的基金。其中，有10只國企改革主題相關(guān)基金、1只央企改革主題相關(guān)基金、1只軍工改革主題相關(guān)基金（詳見表格）。