"買買買"，雙十一"剁手節"又到了，但論壇君要講的是高大上的事兒。比如，買個美國公司。 這年頭，海外并購已沒什么稀奇，海爾56億美金收購美國通用家電，恒源石化并購殼牌石油海外資產，如今新三板公司喜樂航要收購全球第三大天地互聯解決方案供應商GEE（全球鷹）。 28億元的豪氣出手是目前新三板公司最大的海外并購，論壇君注意到，喜樂航凈資產只有1500萬，卻溢價超50%，收購這家已連續虧損的美國公司，這樣的"蛇吞象"論壇君只能大寫的服。 喜樂航28億收購全球鷹 11月9日，新三板公司曝出28億海外并購案，喜樂航（837676）擬收購美國全球鷹娛樂有限公司(GlobalEagleEntertainmentInc.GEE)34.9%股權，并將成為GEE的單一最大股東。 喜樂航的重組預案顯示，公司將通過其全資子公司SharecoAmerica，以4.15億美元（約合28億人民幣）的價格分三步對GEE進行收購。 第一步，GEE公司將以11美元/股向SharecoAmerica發行新股，發行比例為發行后總股本的9.9%；第二部，GEE公司將同樣以11美元/股向SharecoAmerica發行新股，發行金額預計在1.5億美元。如果兩次發行完成后，SharecoAmerica的持股比例仍未達到34.9%，將以向GEE全體股東發出部分要約的方式完成收購。 據了解，GEE是納斯達克上市公司，為全球第三大天地互聯解決方案供應商、全球第一大客艙娛樂內容分發和供應商。 喜樂航2016年6月22日正式掛牌新三板，根據半年報，截止2016年6月30日，喜樂航資產總計約1.33億，負債1.18億，凈資產1512萬元，貨幣資金約98萬元。而且公司連年虧損，2016年上半年喜樂航凈利潤虧損3023萬元，2015年虧損3415萬元，2014年虧損2584萬元。 真是厲害了word新三板公司，連年虧損、手上現金不足100萬的公司，居然要用28億拿下全球鷹第一大股東位置。 底氣何來？ 如此"蛇吞象"，喜樂航底氣何來？也許全仗著有一個好“老爹”。 資料顯示，海航集團旗下海航云商持有喜樂航45.63%股權，為公司控股股東。 公開資料顯示，海航集團成立于1993年，總資產逾6000億元，為財富世界500強企業。參控股海南航空、渤海租賃等11家上市公司，海航集團也早已布局新三板，共控股聯訊證券等11家新三板公司。 對于28億巨款的來源雖不得而知，但喜樂航表示，本次收購資金將由債務融資及商業銀行借款的方式募集。而從喜樂航近期的動作中可以看到海航集團的支持。 喜樂航11月1日稱，公司擬與海航集團簽署《借款協議》，通過海航集團及其關聯公司實施借款，預計借款總額不超過7000萬元。 近年來，海航集團海外并購也大動作頻頻，特別是在航空產業領域。包括全資收購全球最大的航空地面服務及貨運服務供應商Swissport公司、通過渤海金控的全資子公司Avolon收購CIT集團的航空租賃業務、入股法國藍鷹航空、加納AWA航空、維珍澳洲航空、巴西蔚藍航空、TAP葡萄牙航空等。 算盤如何？ 近期國內企業海外并購激增，其中也常有一些"虧損"資產被接盤。這次喜樂航并購全球鷹又是怎樣的情況呢？ 從數據方面來說，喜樂航本次收購可謂出手闊綽，但市場對此似乎也不太買賬。 昨日喜樂航和全球鷹公布相關消息，根據同花順數據顯示美股全球鷹（ENT）股票11月9日大跌12.45%，報收7.17美元。喜樂航11美元的收購價格，相對昨日全球鷹股價溢價達到53%。 另外，全球鷹的財務數據也差強人意，2015年公司虧損213萬美元，2016年第一季度虧損241萬美元，2016年上半年全球鷹虧損擴大至4057萬美元。 截止2016年6月30日，全球鷹資產總額6.15億美元，總負債3.04億美元，歸屬母公司股東權益3.11億美元。 不過拋卻冰冷的數字，兩者的戰略發展還是高度契合的，全球鷹的實力也是不錯的。 據介紹，全球鷹作為全球第三大天地互聯解決方案供應商，GEE目前的航空互聯網業務覆蓋超過750架飛機，為美西南、挪威航空等多家航空公司提供服務。同時其與好萊塢的密切關系也讓其在客艙娛樂特別是影視航空版權領域擁有著首屈一指的地位。 喜樂航致力于天地互聯技術開發和客艙生態平臺運營。已與海南航空、首都航空、天津航空等約10家航空公司簽訂航空互聯網改裝和平臺運營協議，擁有約500架飛機的改裝和運營權。 喜樂航董事長孫奇杰表示，"這將是一次具有巨大協同效應的海外投資。這次投資將拉開喜樂航與國內競爭對手的差距，推動國內航空互聯網市場的快速發展，幫助GEE挑戰全球第一大天地互聯和客艙娛樂供應商寶座"。