每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 朱丹丹    

每經(jīng)記者 朱丹丹

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口下，加速布局支付場景儼然已經(jīng)成為各銀行的方向之一。

6月29日，中信銀行和UBER（優(yōu)步）正式宣布發(fā)行中信UBER聯(lián)名信用卡，是分別針對UBER司機、乘客推出特色優(yōu)惠和金融服務(wù)的信用卡產(chǎn)品。

“雙方攜手推出聯(lián)名信用卡，旨在將中信銀行成熟龐大的金融平臺對接UBER的全球移動互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，在提升用戶的出行便利、支付體驗和生活品質(zhì)的同時，充分發(fā)揮金融+移動互聯(lián)網(wǎng)的疊加效應(yīng)。”UBER方面表示。

據(jù)了解，雙方接下來還將整合全平臺資源，在出行支付、用戶權(quán)益及市場推廣等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開深入合作，實現(xiàn)全球用車支付的對接。

實際上，作為最早進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融的傳統(tǒng)銀行之一，中信銀行已先后與阿里巴巴、百度、京東等國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成合作，意在通過跨界融合的經(jīng)營策略實現(xiàn)資源共享及優(yōu)勢互補。

中信銀行方面也分析指出，通過合作，將借助UBER在互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的全球平臺資源，進(jìn)一步完善該行全球商旅服務(wù)體系。同時，中信金融服務(wù)與UBER出行平臺的融合，旨在創(chuàng)建出行、支付、金融解決方案一體化的生態(tài)閉環(huán)，實現(xiàn)全球用車支付對接。

與此同時，《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，除中信銀行之外，近兩年來，各個傳統(tǒng)商業(yè)銀行也頻頻與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，加速金融“場景化”布局。

如去年平安銀行與去哪網(wǎng)合作，通過互聯(lián)網(wǎng)金融+旅游模式，構(gòu)建場景化金融；今年4月招商銀行和滴滴也推出聯(lián)名借記卡，且雙方形成以支付、權(quán)益為基礎(chǔ)，未來向綜合金融服務(wù)延伸的場景金融合作鏈條發(fā)展等等。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析指出，在移動支付大趨勢下，通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這類重要應(yīng)用場景的合作，商業(yè)銀行的移動支付將打開新局面；同時，銀行可以拓展移動互聯(lián)網(wǎng)和平臺端的獲客渠道，把互聯(lián)網(wǎng)公司的流量轉(zhuǎn)化為銀行客戶等。總的來說，互聯(lián)網(wǎng)金融時代，“場景化”已經(jīng)成為各大傳統(tǒng)銀行的重要布局之一。