每經編輯｜每經實習記者 肖樂    

每經實習記者 肖樂

12月4日，深圳國際（00152.HK）前海首期項目正式動工。深圳國際董事會主席高雷表示，此項目是深圳國際在前海通過土地整備獲得的首個項目，未來該區域將重點發展現代物流、供應鏈金融以及價值鏈集成產業。

今年10月5日，深圳國際子公司西部物流有限公司與深圳市相關部門就深圳國際在前海擁有的38萬平方米土地的整備工作簽訂了框架協議，決定將綜合采用土地置換、價值補償及利益共享等方式進行上述土地的整備工作。

據了解，12月4日動工的深圳國際前海首期項目占地面積約3.88萬平方米，原先為單一的物流倉儲用地，建成后則將涵蓋辦公、商業以及居住等功能，包含地下商業用途和其他地下空間在內的總建筑面積將達到16萬平方米，項目總投資約35億元。

目前，深圳國際的收入來源主要為收費公路業務和物流業務。2015年上半年，作為主要收入來源的收費公路業務整體收入及凈利潤較去年同期分別下降20﹪及12﹪，至21.54億港元及5.04億港元。深圳國際物流業務較去年同期則大幅上升41%，至7.76億港元，股東應占盈利上升6﹪至1.35億港元。

深圳國際的物流園分布在深圳、南京及煙臺等多個城市，園區經營面積為67萬平方米，今年上半年物流園業務整體平均出租率維持在94﹪。此外，已簽署投資協議的“深國際城市綜合物流港”項目分布于沈陽、無錫、武漢、天津、石家莊、長沙、南昌、合肥、寧波及杭州共十個主要物流節點城市，在建項目面積達24萬平方米。

今年6月，深圳國際規劃的“前海（全球）跨境電子商務產業園”獲國家商務部批準成為“國家電子商務示范基地”。高雷表示，未來深圳國際將在前海引入香港以及國內外現代物流和供應鏈產業龍頭企業，進行合作運營。據悉，深圳國際前海首期項目由深圳國際和深業集團合作開發。