每經記者 夏冰 發自上海

昨日（3月10日）晚間，寶鋼股份發布了2015年4月份期貨價格政策，其中，板材產品熱軋、酸洗、普冷、電鍍鋅、無取向電工鋼下調100元/噸，熱鍍鋅下調200元/噸。值得注意的是，冷軋板卷也下調100元/噸，而冷軋產品系為今年以來的首次價格下調。

對此，卓創資訊鋼鐵分析師苗鵬稱，價格下調的主要因為是成本下降、下游需求面疲軟。

《每日經濟新聞》記者注意到，當前鐵礦石普氏指數跌破60美元/噸，單月累跌5.5美元/噸，隨著原材料價格下行，寶鋼的生產成本也隨之下降。

“國際礦山2015年增產勢頭不減，使得國內鐵礦石市場持續低迷，鋼廠節后緩慢復產以消耗庫存為主，減少了礦石采購。因此當前成本支撐不足，難有反彈預期。”生意社鋼鐵分社主編何杭生對記者分析。

另一方面，作為國內汽車板生產的龍頭企業，寶鋼的冷軋汽車板占據國內市場半壁江山，國內汽車產銷情況對寶鋼影較大。此次下調的冷軋產品正面臨下游需求面疲軟的局面。

中汽協公布的最新數據顯示，2月汽車產銷分別完成163.18萬輛和159.33萬輛，比上月分別下降28.7%和31.3%，同比分別下降0.4%和0.2%。

“隨著汽車產銷量的回落，寶鋼訂單受到影響。此次下調也有保證未來訂單的意圖。”苗鵬分析認為。

何杭生指出，寶鋼的汽車板訂單近期出現明顯下滑，因此降價促銷亦勢在必行。

值得注意的是，寶鋼湛江項目投產在即，因此，何杭生認為市場供應會有顯著增加，所以寶鋼需要降價保市，減少競爭差距。

“此次寶鋼降價，不僅對其他未出臺價格政策的鋼企帶來下調預期，也給板材市場帶來一絲謹慎態度，‘金三銀四’只是一次利好‘噱頭’。”何杭生稱。