每經記者 蔣佩芳 發自上海 

這是一場始料未及的意外：飛機到達目的地，但行李卻不翼而飛。

2月27日，蘇州蝸牛移動（以下簡稱蘇州蝸牛）工作人員陶先生在個人微博中自曝：“巴黎時間2月27日由上海浦東機場轉機戴高樂機場至巴塞羅那的法航AF1148航班，整機的行李全部丟失。法航面對幾百號丟失行李的乘客，當沒發生過事情一樣，能有點責任心嗎？”

除了蘇州蝸牛，《每日經濟新聞》記者發現還有很多乘坐該航班的乘客也發布了“丟失行李”的相關微博，并表示咨詢臺已被擠爆，都在排隊填行李丟失申請表，等機場通知。

蘇州蝸牛參展產品丟失

今日，蘇州蝸牛方面向《每日經濟新聞》記者證實了上述事件，并確認乘坐的航班系法航AF111/AF1148。據了解，蘇州蝸牛的工作人員此去主要是參加3月2日在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會（MWC）。

陶先生向記者表示，丟失的東西主要包括：即將要展出的蝸牛主機OBOX、蝸牛游戲手機W3D、畫冊、商務禮品和重要的會議資料等。陶先生稱，蘇州蝸牛的參展人員昨日再次給法航行李部打電話催問行李情況，從法航行李部得知，因為傳送帶損壞，導致上千件行李落在了巴黎。 “對蝸牛移動來說，由于這次事件，使得我們的備展時間縮短，很多準備工作可能會更倉促。”

對于損失和向法航的追責，陶先生告訴記者，損失不僅僅是展品與個人行李的具體價值，關鍵如果影響到了整個展會就不大好估算了。他同時表示，目前重點還是要先找回行李，這不僅僅是他們的想法，整個航班的旅客也一樣。由于超過4周之后才能認定丟失，目前大家都忙著應急，暫時還沒空追責。

  法律人士：法航應賠償

針對該事件，法航方面是什么樣的態度呢？

記者隨即致電法國航空大中華區公關經理周英慧，但其辦公電話一直無人接聽。之后輾轉聯系上后，她通過其公關公司工作人員簡單地回復了記者，“關于行李如何解決的問題，需咨詢法航的客服中心，客服中心會有一個解決的辦法。”    
而當記者撥通法航的客服中心電話時，被告知工作時間為周一到周五。

資深法律人士趙占領指出，如果行李確認丟失，法航應該向乘客承擔賠償責任。根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的規定，托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元，托運行李每公斤價值超過人民幣50元時，可辦理行李的聲明價值。每位旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8000元。根據《蒙特利爾公約》，國際航班行李丟失的具體賠償數額是國內標準的1.5倍左右，但仍可能遠低于丟失物品的價值。“限于國際公約的規定，乘客可能沒有辦法獲得足額賠償。”他說。

截至記者發稿時，丟失的行李仍然沒有回到江蘇蝸牛負責參展的工作人員手中。