每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 畢華章 發(fā)自西安    

每經(jīng)記者 畢華章 發(fā)自西安

陜西銀監(jiān)局的一紙批復(fù)，使得比亞迪（002594，SZ）的汽車金融夢(mèng)得以成真。

近日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司收到 《陜西銀監(jiān)局關(guān)于比亞迪汽車金融有限公司開(kāi)業(yè)的批復(fù)》，同意比亞迪汽車金融有限公司開(kāi)業(yè)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這家由比亞迪與西安銀行合資組建的比亞迪汽車金融有限公司，位于陜西省西安市高新路西安銀行大廈，注冊(cè)資本5億元，比亞迪出資4億元，出資比例80%；西安銀行股份有限公司出資1億元，出資比例20%。

這是比亞迪自計(jì)劃進(jìn)軍汽車金融領(lǐng)域以來(lái)，輾轉(zhuǎn)5年后終于獲批。也是繼新能源汽車生產(chǎn)工廠之后，比亞迪在西安市場(chǎng)的又一重點(diǎn)布局。

據(jù)悉，開(kāi)業(yè)后，該汽車金融公司將可辦理汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金，同業(yè)拆借以及汽車融資租賃等業(yè)務(wù)。

輾轉(zhuǎn)5年終獲批/

上述批復(fù)核準(zhǔn)比亞迪汽車金融有限公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括：接受境外股東及其所在集團(tuán)在華全資子公司和境內(nèi)股東3個(gè)月（含）以上定期存款；接受汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；經(jīng)批準(zhǔn)，發(fā)行金融債券；從事同業(yè)拆借；向金融機(jī)構(gòu)借款；提供購(gòu)車貸款業(yè)務(wù)；提供汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款和營(yíng)運(yùn)設(shè)備貸款，包括展示廳建設(shè)貸款和零配件貸款以及維修設(shè)備貸款等；提供汽車融資租賃業(yè)務(wù)（售后回租業(yè)務(wù)除外）；向金融機(jī)構(gòu)出售或回購(gòu)汽車貸款應(yīng)收款和汽車融資租賃應(yīng)收款業(yè)務(wù)；辦理租賃汽車殘值變賣及處理業(yè)務(wù)；從事與購(gòu)車融資活動(dòng)相關(guān)的咨詢、代理業(yè)務(wù)；經(jīng)批準(zhǔn)，從事與汽車金融業(yè)務(wù)相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)股權(quán)投資業(yè)務(wù)。

半年前，坊間就已傳出比亞迪將與西安銀行共同出資設(shè)立汽車金融公司，直至今日才獲得監(jiān)管部門(mén)的批復(fù)，準(zhǔn)許其開(kāi)業(yè)。

事實(shí)上，比亞迪進(jìn)軍汽車金融的計(jì)劃最早可追溯至5年前。2010年6月，比亞迪曾決定出資4億元與法國(guó)設(shè)備租賃總公司（CGL）合資設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司，以此為購(gòu)買(mǎi)汽車提供融資服務(wù)以及新車的終端客戶提供貸款等業(yè)務(wù)。然而，1年之后，這一計(jì)劃即告終止。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，2011年7月6日比亞迪公告披露，該公司與法國(guó)設(shè)備租賃總公司（CGL）合資設(shè)立比亞迪汽車金融有限公司一事，因?qū)Ψ秸J(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)正在增大，合資雙方對(duì)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)判斷不同，在經(jīng)營(yíng)策略等方面未達(dá)成一致，因此雙方友好終止合資合同及合資公司現(xiàn)有合作。

助力新能源汽車銷售/

據(jù)悉，汽車金融是在汽車的生產(chǎn)、流通與消費(fèi)環(huán)節(jié)中融通資金的金融活動(dòng)，主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、證券發(fā)行與交易，以及相關(guān)保險(xiǎn)、投資活動(dòng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到5250億元。

事實(shí)上，目前市場(chǎng)上通用、大眾、寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等車企均已開(kāi)展汽車金融業(yè)務(wù)。相比之下，比亞迪的汽車金融卻顯得有些遲到。

“汽車金融業(yè)務(wù)作為幫助減輕消費(fèi)者購(gòu)車資金壓力的金融工具，現(xiàn)在各車企基本都設(shè)立了。在消費(fèi)量放緩的情況下，汽車金融發(fā)揮著重要作用。”益普索市場(chǎng)咨詢汽車研究總監(jiān)葉盛在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱。

比亞迪汽車金融公司的設(shè)立，也是繼新能源汽車生產(chǎn)工廠之后，比亞迪在西安市場(chǎng)的又一重點(diǎn)布局。 卓創(chuàng)資訊天然氣分析師郄婧分析，目前新能源汽車普遍面臨的瓶頸問(wèn)題包括電力儲(chǔ)存不足、續(xù)航里程等。加之相關(guān)配套的充電樁設(shè)備并不充分，無(wú)法及時(shí)充電。這些瓶頸影響著新能源汽車的銷售和推廣。

葉盛表示，汽車金融公司的設(shè)立，一定程度上也有助于比亞迪新能源汽車的銷售。“汽車金融業(yè)務(wù)可以向經(jīng)銷商提供服務(wù)，屬于批發(fā)金融，面向消費(fèi)者提供服務(wù)，屬于零售金融。而汽車金融為經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供購(gòu)車金融貸款等相關(guān)服務(wù)，有助于為消費(fèi)者購(gòu)車減輕壓力，提升消費(fèi)能力。”

就上述問(wèn)題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電比亞迪負(fù)責(zé)媒體業(yè)務(wù)的相關(guān)人士，應(yīng)對(duì)方要求發(fā)去采訪提綱之后，截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。