13日，在李克強總理和俄羅斯總理梅德韋杰夫的見證下，中國發改委與俄羅斯運輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司四方簽署高鐵合作備忘錄，推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目。中國高鐵將開進俄羅斯廣袤大地。

李克強總理表示，中俄合作具有天然的戰略性、穩定性和長期性，雙方務實合作大有可為，人文合作前景十分廣闊。要進一步開放市場，提升貿易水平，擴大雙向投資，重點推進戰略性大項目合作，推動中俄務實合作創新升級。

據了解，俄羅斯是鐵路設備的大市場。今年9 月初，俄羅斯新聞網報道，中國企業計劃籌集超過 600億元人民幣資金，參與俄羅斯首條高鐵線路—莫斯科至喀山線路的項目，并為該項目提供相關技術和設備。俄羅斯是全球鐵路大國，根據德國SCI的統計，俄羅斯對鐵路設備和服務的年需求規模達到 150 億歐元左右，僅次于中國和美國。

廣發證券分析師羅立波認為，高鐵的綜合優勢逐漸得到全社會認可，國家領導人力推中國高鐵技術輸出，鐵路設備作為高端裝備制造業的盈利能力不斷加強?；谛袠I需求和鐵路投融改革的形勢，重點看好受益于投資回暖和車輛購置加快的中國北車、中國南車。

國泰君安則認為，全球范圍內我國鐵路建設具有性價比優勢，尤其南美等其他市場開拓順利，未來有望在東南亞及俄羅斯市場取得進一步突破，鐵路設備國際市場有望持續獲得重要突破。維持鐵路設備行業增持評級，重點推薦中國北車、北方創業，受益標的中國南車、永貴電器等。

宏源證券表示，當下國內經濟疲弱背景下，鐵路投資作為較為確定的國家支持投資方向，利好行業內公司基本面超預期發展，重點推介動車組產業鏈(南北車、永貴電器、晉西車軸等)和鐵路信息化“5小龍”(鼎漢技術、世紀瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻和眾合機電)。