昨日閉幕的第十五屆中國精算師年會上，中國保監會人身險監管處副主任王治超表示，壽險費率政策改革路線圖將分三步走：第一步是放開普通型人身險費率限制，第二步是放開萬能型保險費率限制，第三步是分紅險費率限制。

目前，萬能險費率精算規定的修訂工作已經完成，近期將會在保監會黨委會上討論，預計今年底放開萬能險利率管制。接下來的分紅險費率改革將以精算修訂為主要抓手，預計2014年底前啟動費率政策改革的準備工作。

由于普通型人身險的價格抑制最為明顯，市場份額日益萎縮，改革需求最為迫切，2013年8月，中國保監會率先啟動了傳統人身險費率改革。從實施一年的情況來看，改革取得了良好開局。

保監會此前向各保險公司發布了《關于深化商業車險條款費率管理制度改革的指導意見(征求意見稿)》。保監會財產保險監管部精算處處長丁鵬表示，目前該意見稿正在保監會走內部流程，預計10月末向社會公眾征求意見。

據丁鵬介紹，此次費改跟以往最大的區別之一是車型定價。經過整合全行業的資源，新費率對10余萬種車型進行了梳理和標碼，形成保險行業自己的車型身份編碼體系。每一個車型有身份證，每一個車型都編制了一個相對合理的全國平均汽車購置價，且在各公司之間形成完整的、有可比性的車型車價資料庫。

丁鵬還表示，費率改革的監管思想是放開前端，管住后端，要強化準備金后端監管的剛性約束。據透露，目前一些公司存在準備金風險。

根據今年一季度回溯結果顯示，2013年有6家公司存在準備金不足。保監會對于回溯不足的公司實行零容忍，并按有關規定進行披露。

第十五屆中國精算師年會由中國精算師協會主辦、泰康人壽協辦，本屆年會以“拓展專業優勢服務行業大局”為主題。

中國保監會副主席陳文輝在會議中指出，精算作為保險業經營管理的核心技術，是增強保險產品服務創新能力的重要支撐，是提升保險機構經營管理水平的重要基礎，是守住不發生系統性風險底線的重要手段，在保險業全面深化市場改革和監管改革過程中，要充分認識精算工作的重要作用。

同時，經濟發展、行業改革、科技進步也對精算工作提出了更高要求，精算師要不斷強化全局意識，準確把握精算工作面臨的形勢，增強創新服務能力，努力開創精算事業創新發展的新格局。