新華網湛江徐聞7月18日電（記者吳濤賴雨晨邱明）今年第9號超強臺風“威馬遜”18日19時30分前后在廣東湛江徐聞縣龍塘鎮沿海再次登陸，登陸時中心附近最大風力仍有17級。

泰文名意為“雷神”的“威馬遜”是自1973年以來襲擊華南的最強臺風。受其影響，18日夜間到19日，廣東省西部沿海市縣和海面風力13級到15級、陣風17級，并有大暴雨到特大暴雨。廣東省氣象災害（臺風）I級應急響應繼續生效。而廣東省氣象局預測，“威馬遜”還將以20公里左右的時速繼續向西北方向移動，18日午夜前后從雷州半島移入北部灣東部海面，19日凌晨將在廣西第三次登陸。

“一個臺風，分別在華南三個省區登陸，加上此前在菲律賓登陸，共有四個登陸點，歷史少見。”廣東省氣象臺首席預報員林良勛說，“這主要是由于‘威馬遜’的移動路線與廣東、海南、廣西的海岸線形成了一個切線，臺風覆蓋的地方大部分是海洋，有利于能量的積累，而陸地面積較小使它強度減弱得慢，有利于它的再次登陸。”

不僅登陸點多，“威馬遜”的強度也讓人咋舌。林良勛說，“威馬遜”從西太平洋生成后進入南海，邊走邊積蓄能量，在短短42小時內就從臺風變成了超強臺風。

“它登陸廣東時的中心附近風速達60米／秒，最低氣壓910百帕，這兩個代表臺風強度的指標，都超過廣東有臺風記錄以來的極值。”林良勛說，“與2006年嚴重影響我國的超強臺風‘桑美’相比，‘威馬遜’風速相當，但登陸氣壓更低，也就是強度更強。”

記者在徐聞縣看到，在“威馬遜”二次登陸前夕，正面受到吹襲的徐聞縣城里風聲呼嘯，戶外廣告牌金屬片尖銳的砰砰聲和建筑物玻璃窗沉悶的嘭嘭聲交織在一起，街道上的路燈在風中搖曳，岌岌可危。從17日中午開始，這個雷州半島最南端的縣就已經全面停課、停工、停業。

廣東省政府要求各地將高危區域人員安全轉移和有序安置作為整體防御工作的重中之重。據該省民政廳統計，臺風登陸前粵西的湛江、茂名、陽江三市共緊急轉移安置群眾97697人。

記者同時從廣鐵集團了解到，為確保列車和旅客安全，鐵路部門安排18日至19日跨越瓊州海峽的各趟列車停運；18日海南東環高鐵全線停運；18日11時起對廣茂鐵路封鎖停運。鐵路部門目前已停止預售以上線路上述時間段各趟列車車票。

記者從廣東省防總視頻會議現場獲悉，湛江徐聞、雷州等地部分地區出現電力、通訊中斷，截至22時當地未有人員傷亡報告，但在雷州通明灣有25名漁民尚未上岸，他們目前安全滯留河灣中，通訊暢通。有關部門將盡快將其撤離上岸。

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