廣汽回應長安商標“撞臉”：轉讓費仍在協商

每經網6月19日北京訊（記者 劉衛琰）

長安汽車與廣汽乘用車因“V形”商標“撞臉”引發的爭議，顯現升級態勢。

6月17日，廣汽乘用車辦公室副主任劉浩源在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“截至目前，目前廣汽乘用車轉讓V形商標的價格依然沒有確定，既不是1億元，也不是300萬元。目前，轉讓費仍然在商討之中。”

“雙方一直友好協商地推進此事，但是由于長安汽車和廣汽集團均為上市公司，同時又都是國有企業，因此廣汽乘用車作為廣汽集團的全資子公司，旗下資產均出現變化，需要較多的審批流程，因此未來V形標何時能夠完成轉讓，尚不能確定。”劉浩源表示。

據劉浩源介紹，商標的轉讓價格通常情況下可以采取兩種方式，一是雙方協商評定，二是由第三方機構評估。“就第二種辦法而言，可以用多種方法確定價格，包括商標擁有者在這一商標上所投入的成本，及商標被轉讓者獲取這一商標之后可能的收益。”

就廣汽乘用車而言，V形商標雖然是一個儲備商標，但是按照劉浩源的說法依然投入了不少的成本。

V標形標識，是廣汽乘用車與新浪合作開展《廣汽乘用車品牌名稱及車標設計全國大賽》中挑選出的7個商標之一。對于這這些商標，廣汽乘用車也進行了系列品牌推廣活動。“舉辦商標名稱征集活動、支付入選商標設計者獎金、以及后續的品牌推廣我們都付出了不少的成本。”劉浩源表示。

    就長安汽車而言，由于其在第37類（服務類）商標注冊失敗，因此長安汽車在包括4S店在內的售后維修場所、包括發動機在內的零部件、物流運輸車上均不能懸掛V形商標。隨著長安汽車銷量的進一步提升，已經成為目前國內銷量最多的乘用車自主品牌，如果這一標識不能在上述涉及維修和和服務的業務中出現這對于長安汽車的損失也是不言而喻的。

“去年，長安汽車的相關負責人找到廣汽乘用車，我們隨后開始對V形商標‘撞臉’一事進行協商。”劉浩源告訴記者。

“未來不管專利轉讓費用是多少，我們都不會將這筆錢作為公司收益，考慮將其用于公益事業。”劉浩源表示。