每經編輯｜每經記者 黃琳涵 發自上海    

每經記者 黃琳涵 發自上海

在本屆成都車展上，上海大眾CrossLavida（朗境）全球首發亮相。繼NewLavida（新朗逸）、GranLavida（朗行）之后，朗境成為Lavida家族的第三款車型，進軍入門級SUV市場。

上海大眾相關人士告訴 《每日經濟新聞》記者，“未來朗境可能不會大批量生產，但在其到來之后，將對朗逸品牌的市場銷量起到補充作用。”

在他看來，雖然朗逸和朗行已經覆蓋了主流的三廂和兩廂市場，但對于部分走在潮流前端的年輕消費人群而言，由于其更加注重產品的個性化，大眾化產品已經難以滿足其需求。

眼下，這部分消費人群已經有流向福特、通用等品牌車型的趨勢，“事實上，在一些個性鮮明、運動特征明顯的小型SUV入市之后，這部分消費人群已經慢慢被分流。”

該人士認為，在沒有同類產品推出的情況下，上海大眾更需要思考如何在現有的產品基礎上推出能夠滿足需求的產品。

在此背景下，朗境在Lavida品牌的基礎上融入了多項跨界元素。同時，朗境還特別迎合年輕一代消費者對于智能化、科技化的心理需求，搭載了諸如KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能、Climatronic全自動精控恒溫空調、多媒體影音娛樂系統等多項配置。此外，上述相關人士認為，朗境未來不會量產，這也在某種程度上滿足了消費者的個性化需求。

作為上海大眾征戰主流A級車市場的棋子，朗逸已經連續數月蟬聯A級車單月銷量冠軍，并對提升上海大眾整體銷量起到了關鍵作用。全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年前7個月，上海大眾累計銷量達到888927輛，同比提升21.64%，高于行業平均增速，其中朗逸的累計銷量為235808輛，幾乎占據其整體銷量的1/4。

上海大眾認為，隨著朗逸各個版本的衍生車型相繼入市后，其市場地位有望得到鞏固。事實上，朗逸品牌所折射出的產品策略，也慢慢滲透到上海大眾整個A級車產品戰略。按照上海大眾此前公布的計劃，未來包括桑塔納、朗逸在內的A級車型，都會逐漸推出“兩廂版”、“跨界版”車型，從而形成各自的車型家族。

記者綜合乘聯會數據計算，今年前7個月，上海大眾（含斯柯達）的A級車產品銷量為465275輛，同期其最大競爭對手上海通用的A級車產品銷量為430170輛。如何保持這一領先優勢或將成為上海大眾“產品家族”的重要使命。