1月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)上升 業(yè)界看低2月需求

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

2月5日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2013年1月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為45.26%，環(huán)比上升0.9個百分點。

分析認為，新年伊始，春節(jié)前購車需求旺盛，大部分經(jīng)銷商庫存得以消化，資金壓力得到不同程度緩解。但是，受2月春節(jié)假期影響，汽車總需求將有所減少，汽車廠商應制定相應策略，避免節(jié)后庫存反彈。

需求提前釋放

中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查顯示，1月市場需求與上月基本持平，成交價格有所回升。

數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)銷商對1月市場總需求的看法，與上月相比下降的比例為33.7%，持平的為30.2%，增長的為36.0%。下降、持平和上升比例基本相當，總體判斷與上月的總需求基本持平。

分析認為，由于年末釋放了大部分消費者的購車需求，導致1月中下旬才出現(xiàn)春節(jié)前購車的小高峰，部分車型優(yōu)惠收窄、價格回升。

調(diào)查結(jié)果顯示，1月經(jīng)銷店集客量有所下降，成交率與上月基本持平。1月，經(jīng)銷商認為集客量“下降”的占26.7%，認為“增長”的比例由上月的61.5%下降至37.2%。

成交率與上月相比，認為“基本持平”的比例占31.4%，“下降”的比例占20.9%。數(shù)據(jù)表明，由于需求提前釋放、元旦出游等因素影響，1月到店客流量有所下降，但由于春節(jié)前消費者多急于用車，所以成交率相對較高。

與上述兩個指標相比，終端成交價格“上漲”的比例明顯變大。經(jīng)銷商認為成交價格“上升”的比例從上月的26.9%上至47.7%。1月全國大部地區(qū)遭遇多次寒流天氣，造成廠家新車運輸?shù)竭_較為遲緩，進而出現(xiàn)節(jié)前部分車型市場供應緊俏，汽車銷售價格優(yōu)惠幅度進一步收窄，部分車型加價銷售的情況。

節(jié)后庫存風險

與上月相比，1月庫存情況較為穩(wěn)定，經(jīng)銷商認為庫存量“基本持平”的比例變化不大，從35.6%至34.9%，認為 “下降”的比例從37.5%微升至40.7%，當月平均庫存量小幅下降。

由于春節(jié)在即，1月中、下旬迎來短暫的節(jié)前購車小高峰，部分庫存通過節(jié)前優(yōu)惠促銷得以消化，經(jīng)銷商總體庫存狀況穩(wěn)中微降。

但是，2月將迎來春節(jié)，有效工作日減少，對于2月的市場總需求，經(jīng)銷商普遍看低，認為2月汽車總需求下降的比例為86%。隨著春節(jié)假期的來臨，全國車市消費需求將有所降低，經(jīng)銷商庫存狀況不容樂觀。

此外，調(diào)查結(jié)果還顯示，經(jīng)銷商認為2013年2月經(jīng)營狀況比上月有所下降。認為下月經(jīng)營狀況一般的經(jīng)銷商占55.8%，經(jīng)營變好的占15.1%，經(jīng)營不好的占29.1%。受春節(jié)影響，2月份經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況將比1月份有所下降。

對此，中國汽車流通協(xié)會建議，由于去年年終車市旺銷及廠家調(diào)整產(chǎn)銷目標等因素，經(jīng)銷商庫存狀況得以持續(xù)改善。但是，受2月份春節(jié)假期影響，汽車總需求將有所減少，汽車廠商應制定相應策略，避免節(jié)后庫存反彈。

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