第二輪融資到位 瑞卡租車重兵布局華南市場

每經記者 李亞蟬 發自廣州

神州租車上市擱淺之后，國內租車業的融資戰漸漸收于平靜。

而《每日經濟新聞》記者昨天（11月29日）獲悉，隨著今年初的上億美元融資到位，總部位于廣州的瑞卡租車目前正在集中擴張，其中11月底在深圳投入3000輛車。至此，瑞卡在以廣深為主的華南市場取得了絕對的優勢。

相對北京神州租車和上海一嗨租車，此前瑞卡連鎖租車集團此前在租車市場的規模難以相提并論。從去年開始，瑞卡租車連續啟動兩輪投資，其中去年11月獲得上億美元融資，獲富達投資和紅杉資本2大國際知名風投機構。

《每日經濟新聞》記者從瑞卡租車獲悉，該公司第二輪上億美元融資目前已經陸續到位，瑞卡開始發力擴張。據悉，在深圳投入3000多車隊規模后，瑞卡華南車隊規模達到5000多輛。其中目前廣州約2500輛，瑞卡計劃明年還將繼續發力廣州，將廣州車隊規模發展至約4000輛。據悉，目前瑞卡在廣深地區的車隊規模和出租車次已成為幾個連鎖租車企業中最高者。

與其他租車品牌短時間內進行全國擴張，追求全面開花的市場策略不同，瑞卡采用“單一城市密集布點”的擴張模式，廣設門店，分散存車，緩解供給不足，提高車輛周轉效率，重點突破區域市場。

瑞卡連鎖租車集團CEO李春田認為，對于消費者來說，當網點足夠密集，租車足夠方便快捷時，異地取還車、送車上門等個性化服務將不再是必須的，讓消費者可自主選擇取車還車更貼近消費者需求。

據悉，除在廣深的投入外，瑞卡計劃在明年進駐8－10個城市，投放2萬輛車。

羅蘭貝格最新調查數據表示，截止2012年中國汽車租賃車輛總數約為25萬輛，預計到2014年將達到43萬輛。

中投顧問交通行業研究員申正遠則分析，目前我國汽車租賃市場比較混亂，市場集中度低，沒有形成實力強大、市場份額高的行業龍頭。同時，汽車租賃企業市場規模不斷做大，低價競爭激烈。隨著我國汽車租賃行業相關法律法規、行業標準、金融服務的不斷完善，汽車租賃市場的潛力將迎來爆發的時期，屆時，汽車租賃企業必然會實現規模化、連鎖化經營，行業集中度將大大提升。