每經記者  喻春來  發自北京

        十二五期間，加強國際化拓展將成為中國航空工業集團公司  （以下簡稱中航工業）加快發展的一個突破口。在日前的中航工業2010年國際化開拓工作會上，該公司總經理林左鳴透露，到2015年，中航工業計劃將國際收入占營業收入比重提升到25%左右。

        林左鳴稱，去年中航工業實現產品出口交付22.2億美元，在其總收入中占比約8%，國際收入只能說初步形成規模。目前中航工業的品牌影響力弱，處在國際產業鏈分工的末端，十二五期間將加大自主創新和科研投入，有針對性地開發細分市場，根據全球各地資源、市場狀況，確定跨國經營的國家和地區，以及培養和打造國際化的經營團隊。

        中航工業提供的2009年業績統計顯示，2009年，中航工業實現營業收入1910億元，同比增長14.4%，實現利潤（收益）97億元，比上年增長32.2%，其中，歸屬母公司的利潤（收益）57億元，同比增長31%。

        2009年，中航工業航空產品出口創造新紀錄，軍貿出口簽約創歷史最好水平。其與巴基斯坦簽署42架價值10億美元的“梟龍”飛機出口合同，創中國軍貿出口單筆合同金額最高紀錄。

        林左鳴說，中航工業正在從傳統的一般供應商逐步向一級供應商和風險合作伙伴轉變；除航空產品外，非航空民品出口也在逐步增多，如玻璃幕墻、太陽能逆變器、風力發電、船舶、液晶顯示器等一批新興出口產品逐步走向國際市場。

        中航工業已明確未來發展非航空民品的9大重點領域為專用汽車產業、汽車零部件產業、新能源產業、電子信息產業、新材料及礦業化工產業、鋰離子動力電池、傳統優勢產業、大型成套裝備以及智能機器人和生物工程為主的新興產業。

        今年上半年，該公司非航空民品實現銷售收入226.5億元，同比增長54.63％。其中，新進入的一系列民品產業領域增勢迅猛。同時，在具有傳統優勢的民品產業領域，中航工業的空調制冷及配件產業銷售收入同比增長高達164.56%，汽車零部件產業銷售收入同比增長56.33%。



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