每經記者｜楊卉    每經編輯｜張海妮    

“五十歲正是闖的年紀。”說著這句話的雷軍，今年其實已經56歲。

今日（9月25日）晚間，小米集團創始人雷軍再次站上舞臺，開啟了他的第六次個人年度演講，并久違地揭曉了手機新品系列，可謂一人“打滿全場”。

雷軍透露，小米經歷了“松果”造芯的失敗后意識到，手機芯片只有做高端才能有“一線生機”。小米為自研芯片花費了大量資金，僅投片就花費了2000多萬美元。更致命的是，小米同時還做了造車的決定，資金拉扯就更大，團隊內部一度有了“會不會把公司拖垮”的質疑。

不過，耗費大量心血的自研芯片并未應用在小米今晚亮相的年度旗艦機型上，也就是雷軍聲稱要“迎戰”蘋果的小米17上。

在業內人士看來，小米要擺脫“性價比”標簽，和蘋果及三星在高端化上坐“蹺蹺板”，自研芯片必須要用上。但無論是華為還是蘋果，其自研芯片都經歷了多年的代際，小米的造芯之路還很長，首先要面對的就是代工問題。

從“撞名”到“正面迎戰” 雷軍又杠上蘋果

距離開場還有一個多小時，大批觀眾就已經抵達國家會議中心。今晚，這里將舉辦雷軍的第六次個人年度演講，主題是“改變”。《每日經濟新聞》記者粗略估測，現場約有1萬名觀眾。

第六年，雷軍仍然延續了“講故事”的風格做分享。比如談到造芯，他回憶稱，公司初始造芯是“松果”，但發布了一款產品就慘遭失敗。雷軍反復“勸慰”自己和團隊：“干，不一定會贏，但不干肯定輸，要不試試？”

談到造車，雷軍笑稱，造車團隊總是吵架，一度吵到大家要把彼此拉黑24小時的程度。雷軍還回憶稱，小米SU7發布前，他找了23位媒體人詢問評價，“結果有21個人都不看好”。到了小米YU7，大家就都看好了。

雷軍還提到了凡客的創始人陳年。“他是我直播間的‘榜一大哥’，今天我特意沒（邀）請陳年來。去年小米SU7發布的時候，我邀請陳年來，他跟我說凡客當年創業，攤子搞得太大，欠了十多億（元），每天一睜眼就是還錢。”雷軍還透露，曾經1萬多人的凡客其實已經“歸零”了，如今，陳年帶著凡客開始轉型直播電商。他說：“我腦子里出現一個想法，50來歲，正是闖的年紀！”

除了回憶此前的故事，小米還借這個舞臺發布了今年的“當家花旦”——小米17系列機型。值得注意的是，這也是他時隔多年再次站上手機發布會的舞臺。

雷軍在發布前就袒露了野心，稱小米17系列將全面對標iPhone，“正面迎戰”。

這次“迎戰”，從新品的名字就已經開始。按照小米的產品代際，今年發布的旗艦機型本應為小米16。臨近發布會，小米突然宣布將產品改名為小米17，并且否認“蹭蘋果17”熱度的說法。除了名字，小米17的外觀也被不少消費者評價為“果味十足”。

雷軍認為小米17系列“質感大升級”，他用4個字來形容——驚艷蛻變。并稱“所有細節和精致度完全不亞于iPhone”。

雷軍介紹，小米17售價為4499元/臺起，采用了超大R角設計，配有1.18mm極窄四等邊以及四微曲包裹式中框，面板用的是小米的龍晶玻璃。

當然，與蘋果對比也是小米開啟高端化戰略后的“保留節目”。雷軍從芯片性能、外觀、材料等多方面將小米17與蘋果17進行了對比。例如，小米17續航為7000mAh，是蘋果的兩倍??“當然，蘋果還有很多地方值得我們學習。”雷軍稱。

作為雷軍和小米的高端化“野心之作”，小米17 Pro系列有一大一小兩款及四款配色，均配備了首發的驍龍8 Elite Gen5（第五代驍龍8至尊版芯片），搭載徠卡“光影大師”影像，配有5倍長焦，電池為6300mAh。

值得注意的是，小米17 Pro系列增加了一塊背屏，能完成后置主攝自拍，還有“便利貼”功能，可將重要信息一鍵貼至背屏，小米還給17 Pro配了一款掌機保護殼。

價格方面，據雷軍介紹，小米17 Pro 4999元/臺起售，頂配版售價為5999元/臺。小米17 Pro Max在屏幕等方面進行了升級，如“超級像素”、大底潛望長焦、7500mAh電池、多品牌通用快充、小米“星辰通信”等，售價為5999元/臺起，頂配版售價為6999元/臺。

搶首發驍龍8芯片 為何不見自研的玄戒芯片？

小米17的另一個看點，是配備了全球首發的驍龍8 Elite Gen5。為了拿到“首發”，小米和芯片廠商幾乎是“無縫銜接”。高通于9月25日發布驍龍8 Elite Gen5，小米合伙人、小米集團總裁盧偉冰在現場直接宣布：小米17系列將成為全球首款搭載該芯片的機型。幾小時后，新手機就被帶到了雷軍年度演講的舞臺上。

近幾年，國內手機廠商們搶發驍龍芯片已經屢見不鮮，但今日的小米已經不是從前的單一手機廠商。今年5月，小米成為繼蘋果、高通、聯發科之后，全球第四家發布自主研發設計3nm制程手機處理器芯片的企業。

在年度演講現場，雷軍回憶起這段造芯歷程依舊感慨萬千。

雷軍直言，5年前小米曾在自研芯片上“撞過南墻”，但他仍舊認為，芯片是小米成功的必由之路，全球頂尖的科技巨頭最終幾乎都成了芯片巨頭。即便現在做自研手機SoC（系統級芯片）至少要堅持十年，并且投入500億元，但還是要試試。

雷軍回憶稱，彼時，團隊總結了友商的經驗后得出：手機芯片只有做最高端才能有一線生機，從中低端切入是“沒戲”的。對于做芯片一事，團隊也曾有過質疑：“繼續干芯片，會不會把公司拖垮？”但他清楚地意識到，這時如果不做，小米以后將永遠錯失自研芯片。

手機芯片為何如此難造？從投入成本來看，設計28nm芯片的平均成本為4000萬美元，7nm芯片的成本約為2.17億美元，5nm為4.16億美元，3nm芯片整體設計和開發費用則接近10億美元。為了這顆芯片，截至今年4月底，小米已經在研發上砸了135億元。雷軍透露，僅投片就花費了2000多萬美元。

更關鍵的是，雷軍介紹，小米造芯和造車是同一時間進行的，對公司資金的拉扯就更大，可以說是“同時供兩個孩子上大學”。比起轟轟烈烈、聲勢浩大的造車，造芯這件事被小米一直捂到量產才對外宣布。

然而，如此耗費時間、精力才成功的產品，卻并未如消費者預計那樣出現在小米本次亮相的年度旗艦機型——小米17上。對此，知名戰略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪9月25日接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，小米17未搭載自研芯片受多重因素影響，既涉及技術成熟度、產能規劃，還需要平衡供應鏈穩定性與市場接受度。“畢竟要對標蘋果17，硬件配置上要有足夠的競爭力，自研芯片在高端市場競爭力不足。”詹軍豪稱。

有業內人士指出，由于還在試水手機處理芯片領域，小米在設計優化和軟硬件適配性上可能還需進一步提升。與華為的麒麟芯片相似，小米的自研芯片預計也需經歷多次迭代才能達到與高通、聯發科等競爭對手相媲美的水平。

除了芯片自身性能外，對國內廠商來說，此前的高端手機、平板芯片大多來自聯發科和高通。小米一旦動了高通的“蛋糕”，就必須考慮來自供應鏈及國際環境的風險，畢竟雖然實現了自研，但芯片要成為產品，代工仍是不可回避的難關。在業內看來，小米未來要在高端上“叫板”蘋果和華為，用上自研芯片才是最響亮的“金字招牌”。

高端化探索多年 “人車家”會帶來歷史性的轉變嗎？

小米多年趕超蘋果的口號背后，是急于向高端化轉型的訴求。詹軍豪直言，在消費者的認知中，小米長期是“性價比”的代名詞，3000元/臺以下價位段擁有龐大用戶基礎，但在4000元/臺以上高端市場競爭力薄弱。“這主要源于小米早期‘價格屠夫’的定位深入人心，導致消費者對小米‘高端、創新’的認同感不足。”

從數據來看，根據小米集團（HK01810）第二季度財報，報告期內小米智能手機收入為455億元，出貨量為4240萬臺，上年同期為4220萬臺；在國內高端智能手機市場的銷量占比提升至27.6%，其中4000元～5000元/臺價位段市占率為24.7%；5000元～6000元/臺價位段市占率為15.4%，同比分別提升4.5個百分點和6.5個百分點。

盧偉冰還在財報會議上稱，小米手機目前在國內實行規模化與高端化并進的戰略，其中一個大方向是將重心從4000元～6000元/臺高端區進一步轉向6000元/臺以上的超高端區。至于如何實現，盧偉冰提到了小米之家新零售門店的持續拓展和調優（如區位、面積調整等）以及“人車家”戰略的推動。

分開來看，門店方面，小米稱在國內打造3萬家門店的目標不會改變，海外到年底也會有400～500家門店，并將從明年起加速規模化。提到線下銷售，與“友商”相比，小米旗艦機型基本采用“直營”模式，三方經銷商，如運營商營業廳很少能拿到小米的新機。以蘋果17為例，在官方開售前一日，《每日經濟新聞》記者走訪了北京通州的中國移動、中國聯通、中國電信線下營業廳。上述門店工作人員介紹，店內均有蘋果17現貨，但熱門機型的第一批貨已經售罄。與之相比，小米將“話語權”抓在手里的同時，也借此提高了“米粉”的凝聚力。

至于“人車家”戰略，不得不說，汽車確實給了小米手機更多的“破圈”機會，使其成為業內首個打通汽車“朋友圈”及智能手機圈的廠商。早在小米17亮相前夜，比亞迪汽車官方微博就發文預祝小米17系列手機發布成功，雷軍也在評論區致謝比亞迪。

在業內看來，隨著小米汽車銷量的擴展及小米汽車和手機產品的進一步打通，未來確實有望為小米引進更多的高質量用戶。

不過，詹軍豪也指出，未來小米若要真正沖擊高端市場還需重塑品牌價值。“若小米未來要繼續高端化，建議啟用子品牌打造全新高端定位，通過獨立的品牌名、產品線和技術體系，與現有‘性價比’形象形成區隔，降低消費者認知沖突，同時聚焦核心技術突破（如芯片自研、生態協同）和用戶體驗升級，逐步構建高端品牌資產。”詹軍豪稱。

封面圖片來源：每經記者 楊卉 攝