2025年上半年，西安新興產業加快發展，成績亮眼。圖為西咸新區無人機試飛基地。

機械臂精準焊接、無人車穿梭配送、智能系統實時調度……在西安高新區比亞迪生產基地，每60秒就有一輛嶄新的新能源汽車駛下生產線。

2025年上半年，西安新興產業成績令人矚目：移動通信基站設備產品產量增長3.7倍，3D打印設備增長1.8倍，民用無人機增長62.3%，充電樁增長59.4%，太陽能電池增長46.1%，城市軌道車輛增長37.2%，新能源汽車增長32.3%，鋰離子電池增長14.3%。

西安這座十三朝古都，已悄然變身為新興產業創新的“戰場”，這里的高端制造產業正在經歷一場由“單點突破”到“系統創新”的深刻變革。

通信技術革新 5G筑基工業制造新生態

在西安地鐵8號（環）線上，全線覆蓋的5G-A 3CC網絡為市民出行帶來更清晰流暢的視頻通話、更快的下載速度以及更加智能的地鐵運行。

“以前地鐵里信號不太好，上網總覺得不方便，現在有了5G-A 3CC網絡，通勤路上可以隨時處理工作、放松娛樂。”市民王先生說，他自己在生活中切實感受到了5G技術在西安發展的成果。

2025年上半年，西安移動通信基站設備產品產量增長3.7倍。這一爆發式增長的背后是5G技術與低空經濟的深度融合。華為、中興等龍頭企業開發的通感一體技術，讓單個基站同時承載地面通信和無人機管控功能。

“在低空飛行監管領域，陜西移動通過搭建5G-A通感一體基站，將通信、雷達、算力等技術融合進一個基站，構建起一張低空連續覆蓋的無線網絡，可對300米以下、1.5公里左右的空域進行精準感知，并實時反饋飛行數據，準確率達99.99%。”陜西移動產品經理唐國賢說。

近年來，西安在移動通信技術發展方面保持領先。這些數字基礎設施，正在為西安打開一片片新藍海。

除了與低空經濟深度融合之外，工業機器人和自動化流水線可通過5G-A實現實時數據傳輸和遠程調試，大幅提升生產效率；在智能制造場景中，5G-A網絡可實現亞米級定位精度，配合AI算法優化信號穩定性，為工業設備提供實時監控和故障預警；通過萬兆傳輸速率和人工智能優化，可為工業物聯網提供更高效的連接方案。

智能制造先鋒 3D打印重塑工業未來

西安2025年上半年3D打印設備產量增長1.8倍，產業營收達129.55億元。躍升的數字，勾勒出西安這座古城的“3D打印新圖景”。

這一躍，并非單點爆發，而是“鏈”上的接力。在手術臺旁，麥克斯韋醫療科技先用3D測量“讀”懂患者骨骼，再用AI“寫”出缺失部位；在飛機機翼下，鉑力特、歐中科技把激光立體成形、電弧增材和高溫合金粉末熔進同一條“打印-修復”流水線，讓大梁、機匣、螺旋槳像拼圖一樣快速重生。

技術狂奔，成本“跳水”——金屬3D打印的效率已是傳統工藝的5倍，十年間綜合成本直降90%。當“打印建筑”“打印火箭”“打印運動鞋”接連落地，陜西的千億產業集群計劃順勢把實驗室的星火撒向整條產業鏈。

按照計劃，陜西增材制造產業到2030年，技術創新與支撐服務將形成閉環；2035年，200家骨干企業將把“西安智造”的印章蓋在年產值1000億元的龐大版圖上。

從一臺設備到一個產業，從一條產線到一座城市，西安正在用“層層疊加”的方式，為未來制造新的高度。

低空經濟崛起 無人機集群振翅高飛

在榆林，西飛民機的2噸級HH-100商用無人運輸機“上崗”開展物流運輸；在西安羚控電子科技，技術人員正在調試一架FCQ-150無人機，準備將其發往上海進行應急救援測試；在西安高新區，國內首個低空經濟規模化智能無人值守系統研發及生產基地項目正式開工……

2025年上半年，西安民用無人機產量增長62.3%。數字背后，是產業鏈的狂飆。

西安無人機產業聯盟發布的白皮書顯示，西安市已有從事設計研發、關鍵原材料生產、無人機整機制造、組件制造、地面系統和無人機應用服務的相關企業657家，無人機產業產值規模超300億元。2024年西安民用無人機產量同比增長290%，從而使西安一躍成為全國增速最快的低空經濟城市。

政策與資本同步加碼。去年，西安無人機大會集中簽約11個重點項目，兵器基地無人機產業園、低空安防系統等總投資27億元，全部落子西咸新區與經開區。

按照《陜西省無人機產業發展規劃（2025—2030）》，到2025年產業規模將突破500億元，形成“研發-制造-應用-服務”全鏈條體系；到2030年，低空經濟將貢獻千億級產值，西安正升級為“低空之城”。

車多樁多互為引擎 構建古城綠色交通新網絡

天剛擦亮，繞城高速入口的領充創享充電站已排起長隊——

一輛輛新能源綠牌車緩緩駛入，機械臂落鎖、掃碼、啟充。

2025年上半年，西安充電樁增長59.4%，領跑全國。數字背后，充電樁建設遍地開花——

西安城投新能源正全速建設65處充電站，含1794個終端，現已完工35處；陜西興正偉新能源投資近千萬元建成西安首個智慧光儲充示范站，24小時極速充電，1小時可充600度；陜西延長石油已在西安市建設39座充電站，位置涵蓋辦公場所、工業園區、酒店、景區等多種場景業態。

2025年底前，西安還將再建3500個公共/專用樁，把“15分鐘充電圈”寫進市民生活。實現全市主要區域的廣泛覆蓋，有效緩解市民的充電焦慮。同時，政府支持企業參與充電樁建設運營，企業可申請相關補貼或參與合作項目，共同推動充電基礎設施的完善。

“樁”建設加速的同時，“車”也迎來又一輪爆發：2025年上半年西安新能源汽車產量增長32.3%，形成整車龍頭引領、重卡新勢力崛起、核心配套加速的局面——

吉利“黑燈工廠”90秒下線一輛車；陜汽孵化質子汽車，拿下中亞40%出口份額；艾爾希慶華（西安）年產2000萬只安全氣囊氣體發生器，服務比亞迪、吉利等。

走進陜汽控股汽車總裝配廠，同一產線上午裝柴油、下午切純電——只需30分鐘完成工藝切換。陜汽控股汽車總裝配廠高級業務副經理季翔給出成績單：“上半年通過工序調整、技改技措，新能源電車單班產能提升100%，累計入庫6700余輛。”

從街頭充電樁到整車下線，西安把“補能焦慮”變成了“綠色動能”，讓每一次插槍、每一聲電笛，都成為城市低碳轉型的同步心跳。

光伏矩陣點亮絲路之光 將西安方案寫進世界能源版圖

2025年上半年，西安太陽能電池產量同比增長46.1%。這條“上揚曲線”背后，是龍頭、配套、出口三線并進的澎湃動能——

龍頭引領擴產步伐。隆基綠能在西安經開區追加投資的年產12GW高效BC電池項目，建成后預計可實現年營業收入約160億元。

配套企業迅速跟進。在拉普拉斯（西安）科技有限責任公司生產車間里，先進的設備正在高效運轉，生產著用于光伏產業的關鍵設備。其ALD-PECVD等關鍵工藝設備在車間批量生產，并與隆基形成上下游配套 ，實現核心設備本地化。

出口成為強勁引擎。西安海關數據顯示，上半年陜西太陽能電池出口68.8億元，成為拉動46.1%產量增長的重要動力。

走進位于西咸新區涇河新城的隆基中央研究院，這里是西安光伏產業科技創新的“最強大腦”。今年4月，隆基宣布晶硅-鈣鈦礦疊層電池轉換效率刷新至34.85%，再次打破世界紀錄，展現了隆基中央研究院強大的研發實力和不懈的探索精神。

“為了實現這一突破，隆基的科研團隊經過了無數個日夜的艱苦攻關，在材料選擇、工藝優化等方面進行了大量的實驗和探索。”隆基中央研究院研發負責人介紹道。

從隆基的12GW擴產車間，到拉普拉斯精密設備的嗡嗡節拍；從實驗室里刷新世界紀錄的34.85%轉換效率，到西安港一箱箱出發的太陽能電池——這些看似獨立的節點，正連成一條由“西安制造”向“西安創造”躍遷的產業鏈。

來源：西安經開