專訪阿爾斯通中國區總裁耿明：高鐵技術正由“高速”向“高智”和“高綠”升級

每經記者｜楊煜    每經編輯｜楊夏    

7月8日—10日，由中國鐵道科學研究院集團有限公司、中國國際貿易中心股份有限公司共同主辦的第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會（MODERN RAILWAYS 2025，以下簡稱“鐵路展”）在北京舉辦。

全球第二大軌道交通裝備制造商阿爾斯通攜旗下多款高速列車模型參展，希望呈現以“綠智融合”為核心的未來出行方式?！案咚勹F路技術正處于由‘高速’向‘高智’和‘高綠’升級的重要階段?！闭箷陂g，阿爾斯通中國區總裁耿明在接受《每日經濟新聞》記者（以下簡稱“NBD”）專訪時強調。

耿明 圖片來源：受訪者供圖

耿明表示，面對全球鐵路行業綠色轉型和智能升級的趨勢，阿爾斯通致力于通過持續的技術創新，結合全球經驗與本地實踐，助力客戶實現可持續增長，推動軌道交通向更加智能、低碳、高效的方向發展。

談技術趨勢：高鐵技術正由“高速”向“高智”和“高綠”升級

NBD：“提速”曾是鐵路行業發展的一條主線。如今，伴隨高速鐵路的逐漸普及，阿爾斯通如何看待高鐵行業接下來的技術發展趨勢？

耿明：高速鐵路技術正處于由“高速”向“高智”和“高綠”升級的重要階段，未來發展呈現幾個明顯趨勢：第一，可持續性目標，列車在設計之初就需要考慮能耗控制、碳排放以及材料可循環性；第二，數字化與智能化，以預測性維護、智能調度和乘客體驗提升為核心的數字系統，正逐步成為高速列車的運維標配；第三，互聯互通能力提升，特別是在多國家、多電壓制式、多信號系統并存的運營環境中，跨境運營能力已成為衡量高鐵發展成熟度的重要指標之一。

阿爾斯通致力于通過不斷創新，引領高速鐵路真正服務于未來更智能、更綠色、更可持續的高鐵出行方式。同時，阿爾斯通還積極探索自動駕駛、人工智能與遠程操控等技術，使我們能夠在激烈的市場競爭中保持技術優勢。 

談在華合作：兩款展出列車均由在華合資企業制造

NBD：阿爾斯通進入中國市場已有60余年，借助此次參展機會，公司對未來的在華合作有哪些期待？

耿明：MODERN RAILWAYS是中國乃至世界軌道交通行業具有深遠影響力的盛會之一，也是國際軌道交通行業交流與合作的權威平臺。阿爾斯通非常榮幸能夠持續參與這一盛會，并將其視為一個極具戰略意義的交流與合作平臺。

此次我們展出的兩款Avelia Stream系列列車，均由我們在華合資企業——青島四方阿爾斯通鐵路運輸設備有限公司（AST）制造。除高速列車外，我們還帶來了由青島阿爾斯通鐵路設備有限公司（DISPEN）生產的Dispen鐵路專用油壓減振器，目前已生產100萬支產品服務于全球各地。

我們期待借助展會與客戶、合作伙伴及行業專家等進行面對面交流，分享全球實踐成果，傾聽市場一線聲音，持續推動軌道交通產業鏈協同創新。

同時，也希望通過展出的代表性產品、解決方案和沉浸式展出形式，增強公眾對未來高鐵出行體驗的共鳴與期待。阿爾斯通希望在這個平臺展現我們的堅定承諾——研發并推廣能夠為未來交通提供可持續發展的解決方案，引領更綠色、更智慧的全球交通。

封面圖片來源：受訪者供圖