每經編輯｜畢陸名    

7月1日，特斯拉中國網站顯示，Model 3長續航全輪驅動版車型售價上調至28.55萬元，漲幅1萬元，此前價格為27.55萬元。

Model 3后輪驅動版和高性能全輪驅動版價格保持不變，依舊是23.55萬元和33.95萬元。煥新Model Y長續航全輪驅動版CLTC續航增至750km，起售價保持31.35萬元不變。

據特斯拉方面介紹，Model 3長續航全輪驅動版車型迎來升級，續航更長，CLTC續航提升至753公里，動力更強，百公里加速升級至3.8秒。Model 3長續航版及煥新Model Y長續航版搭載了新的電池包，電池可用度數沒有變化，但采用了新的化學配方，并通過整車的優化，提升了車輛的續航里程。同時，新電池會更加耐用。

另外，特斯拉延續了購車補貼政策，7月31日前下單，疊加“5年0息”“8000元保險補貼（限Model 3車型）”“8000元車漆選裝禮金”“1299元特享充電權益”等政策。

據乘聯會數據，2025年5月特斯拉中國批發銷量為6.17萬輛。其中Model Y銷量為2.48萬輛，Model 3的銷量為1.38萬輛。

今年1月，特斯拉推出了新款Model 3后輪驅動版車型，長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版也進行了價格調整，分別上漲至27.55萬元和33.95萬元。

3月18日，特斯拉中國針對煥新Model Y和Model 3車型同時推出調價政策：煥新Model Y長續航版漲價1萬元，后輪驅動版推出“3年0息”和“5年超低息”政策，月供低至3808元。

特斯拉財報顯示，特斯拉2025年第一季度生產了36.26萬輛電動車，低于去年同期的43.3萬輛。第一季度共交付33.67萬輛，低于去年同期的38.6萬輛。

車型方面，Model 3和Model Y依然是特斯拉生產和交付的主要車型。2025年第一季度，這兩款車的總產量為34.54萬輛，交付量為32.38萬輛。

對于全球銷量下滑的原因，特斯拉方面表示，2025年第一季度，由于所有四個工廠的Model Y生產線進行了轉換，導致生產時間損失了幾周，但新款Model Y的產能爬坡進展順利。

特斯拉預計近期將公布新的季度交付數據，有分析師預測其交付量將連續第二個季度同比下滑。據報道，在關鍵地區月度數據疲軟和消費者信心下降的背景下，高盛對特斯拉未來幾年的交付和盈利預期均有所降低。

每日經濟新聞綜合特斯拉中國網站

封面圖片來源：每日經濟新聞