每經(jīng)記者｜胥帥    每經(jīng)編輯｜馬子卿    

5月的四川誕生了兩大牛股，其 中 一 只 就 是 利 君 股 份（SZ002651，股價(jià)14.30元，市值147.8億元）。5月6~19日，利君股份股價(jià)迎來了一波“9天8板”的上漲行情。

這家公司去年?duì)I收和凈利潤都同比下降，利君股份股價(jià)為何還“牛氣沖天”？

5月23日下午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)探利君股份，試圖探尋股價(jià)上漲背后的因果聯(lián)系。由于記者沒有在股權(quán)登記日持股，因此未能進(jìn)入股東大會現(xiàn)場。但從公司辦公樓往外看，利君股份生產(chǎn)經(jīng)營情況正常。

公司股價(jià)此番上漲或與之前提到的機(jī)器人有關(guān)。公司有關(guān)人士向記者表示，公司早在2022年、2023年就披露了涉及機(jī)器人的事項(xiàng)，目前業(yè)務(wù)發(fā)展尚處于研發(fā)階段，還沒有正式的量產(chǎn)產(chǎn)品。

上述有關(guān)人士表示，利君股份短期股價(jià)上漲對公司經(jīng)營無影響，公司長期專注于生產(chǎn)經(jīng)營。

“專心致志搞生產(chǎn)”

自5月以來，兩只川股搶盡資本市場風(fēng)頭，一只是成飛集成（SZ002190，股價(jià)33.80元，市值121.3億元），另外一只是利君股份。5月7~20日，成飛集成區(qū)間漲幅超過150%，利君股份在這段時(shí)間更是實(shí)現(xiàn)“9天8板”。

5月23日，成飛集成股價(jià)下跌7.02%，利君股價(jià)下跌2.72%，二者的短線走勢有些相似。兩家公司到底是因?yàn)槭裁幢毁Y本市場青睞？5月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)探利君股份，試圖探尋股價(jià)上漲背后的因果聯(lián)系。

當(dāng)日14時(shí)左右，記者來到利君股份，辦公樓1樓是公司陳列的主營產(chǎn)品模具，4樓則是公司年度股東大會召開地。由于記者沒有在股權(quán)登記日持股，因此未能進(jìn)入股東大會現(xiàn)場。而從公司辦公樓往外看，利君股份生產(chǎn)經(jīng)營情況正常。

隨后，記者在利君股份辦公室見到了公司證券事務(wù)代表高峰。對于利君股份股價(jià)短時(shí)間內(nèi)的大幅上漲，高峰也顯得無奈，“壓力也比較大，滾動市盈率確實(shí)很高了……我們希望投資者謹(jǐn)慎參與交易”。

在股價(jià)上漲階段，利君股份也接到了一些投資者的咨詢，但高峰坦言沒有想象中那么繁忙，很多時(shí)候還是通過互動易平臺來和投資者交流。

有意思的是，投資者對利君股份期待頗高，5月9日的業(yè)績說明會上，有投資者還問公司：“股票能不能連續(xù)漲停成為下周妖股？”公司回答，請投資者謹(jǐn)慎投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

在5月9~19日期間，利君股份共披露了4份異動公告，到了5月19日又披露嚴(yán)重異動公告。根據(jù)嚴(yán)重異動公告內(nèi)容，公司最新靜態(tài)市盈率、滾動市盈率、市凈率和行業(yè)平均情況存在較大差異，比如“航空航天設(shè)備制造業(yè)（C37）”靜態(tài)市盈率為35.19倍，但5月16日公司股票的靜態(tài)市盈率達(dá)到121.93倍。

公司股價(jià)短期上漲是否會影響到公司經(jīng)營？

高峰強(qiáng)調(diào)，利君股份成立以來，一直都是在“專心致志搞生產(chǎn)和經(jīng)營”，沒有天天去看股價(jià)表現(xiàn)，“股價(jià)和公司生產(chǎn)經(jīng)營是沒有什么關(guān)系……（以前）股價(jià)五六元，現(xiàn)在十幾元，（公司）都是一樣去生產(chǎn)經(jīng)營……我們都忙著拿訂單、搞生產(chǎn)，沒有搞虛的宣傳。”

他表示，只有穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營，才能回報(bào)廣大投資者，這才是根本，才對得起股東，無論是大股東，還是小股東。

機(jī)器人尚無量產(chǎn)產(chǎn)品

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，利君股份2024年度實(shí)現(xiàn)營收約7.7億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.2億元，均是呈現(xiàn)同比下滑狀態(tài)。公司股價(jià)上漲似乎和業(yè)績無關(guān)，從投資者關(guān)注的問題來看，一個重要的方面是機(jī)器人。

在公司業(yè)績說明會上，有投資者問公司研發(fā)重點(diǎn)方向以及在機(jī)器人、人工智能領(lǐng)域的布局怎么樣？公司回答稱，主營業(yè)務(wù)為粉磨系統(tǒng)及其配套設(shè)備制造業(yè)務(wù)和航空航天零部件制造業(yè)務(wù)，目前智能裝備制造業(yè)務(wù)尚無最新進(jìn)展。全資子公司利君環(huán)際主要從事智能裝備制造，工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)務(wù)，目前該公司業(yè)務(wù)尚無最新進(jìn)展。

“機(jī)器人業(yè)務(wù)很少，進(jìn)展非常緩慢，從研發(fā)到應(yīng)用有一個過程……最好是看我們公開披露的信息，講得很清楚。”高峰表示，他到現(xiàn)在也沒看到公司涉及機(jī)器人的具體應(yīng)用，還沒有正式的量產(chǎn)產(chǎn)品。

實(shí)際上，工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)務(wù)并非利君股份最近披露的信息，這一信息最早要追溯至2022年8月16日。公司當(dāng)時(shí)通過互動易回復(fù)，利君環(huán)際主要從事智能裝備制造，目前業(yè)務(wù)發(fā)展尚處于研發(fā)階段。到2023年8月31日，公司更新回復(fù)內(nèi)容，利君環(huán)際還有工業(yè)機(jī)器人制造。該業(yè)務(wù)已儲備了相關(guān)核心技術(shù)，部分產(chǎn)品正在推動工業(yè)落地應(yīng)用。

記者注意到，2024年6月，利君股份披露注銷利君環(huán)際的公告，理由是為了進(jìn)一步整合資源、提高公司資產(chǎn)運(yùn)營效率、降低經(jīng)營管理成本。注銷利君環(huán)際，后續(xù)業(yè)務(wù)由公司承接。另外，公司去年年報(bào)并沒有提到對機(jī)器人的研發(fā)，研發(fā)投入項(xiàng)目也沒有提到機(jī)器人。

既然早在2024年就已注銷利君環(huán)際，為何又在今年的業(yè)績說明會上提到利君環(huán)際的“工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)務(wù)”？從2022年8月起算，時(shí)間已經(jīng)過去了近三年，為何涉及的工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)展緩慢？

高峰表示，雖然時(shí)間過去了近三年，但涉及機(jī)器人的研發(fā)過程需要時(shí)間，不會那么快。當(dāng)時(shí)，公司的設(shè)想是把主營業(yè)務(wù)（水泥行業(yè)涉及的粉墨系統(tǒng)）整合起來，比如水泥廠需要包裝，然后投入了一些研發(fā)，“目前幾乎沒有很大的成果，逐步在探索”。利君股份在2023年就關(guān)注機(jī)器人，也是因?yàn)楹椭鳡I業(yè)務(wù)相關(guān)。

投資者關(guān)注的另一塊業(yè)務(wù)涉及航空部件。公司生產(chǎn)的零部件應(yīng)用于多型號軍用飛機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)等，承制了中航工業(yè)多種型號有人機(jī)、無人機(jī)，中國商飛C909、C919，波音、空客多種機(jī)型。去年，利君股份航空航天零部件制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.86億元，同比下降10.69%，主要系航空航天零部件制造業(yè)務(wù)執(zhí)行訂單加工完成的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售結(jié)算低于預(yù)期所致。

高峰表示，公司業(yè)務(wù)涉及無人機(jī)的一些零部件，“量都非常小，有機(jī)身、機(jī)翼……客戶有這個需求，找到我們，能夠加工就加工……但不是汽車那樣的生產(chǎn)線，按照標(biāo)準(zhǔn)模具生產(chǎn)汽車”。

封面圖片來源：新華社