四川省交通運輸廳最新數據顯示，今年一季度，全省公路水路交通建設完成投資576億元，占年度力爭目標2800億元的20.6%，實現“開門紅”。多個省重點項目的加速推進，將助力我省綜合交通樞紐體系進一步完善。

近日，西昌至寧南高速公路全線隧道掘進里程突破50公里，實現進度過半，完成了重要節點任務。在西寧高速的線路上，多條活動斷裂帶交錯，導致多座隧道的巖層結構像“破碎的千層酥”，建設難度極大、風險極高。全線隧道掘進過半的新突破，為全線早日建成通車打下了堅實基礎。

蜀道高速集團寧西公司副總經理 張聞捷：在2025年底3公里以下隧道實現貫通。項目建成后，西昌至寧南的車程將由原來的2.5小時縮短至1小時，對促進區域內經濟發展及資源開發利用，加快鄉村振興及民族地區建設具有重要意義。

西寧高速是涼山州交通大通道，還將與在建的西昌至香格里拉高速、西昌至昭通高速、宜賓至攀枝花高速等多條高速相連，暢通涼山州高速公路網絡。

同時，位于涼山州、連接川滇兩省的西香高速也進入了建設新階段。西香高速是通往瀘沽湖、香格里拉的旅游大通道，建成通車后，成都自駕至瀘沽湖將實現7小時高速直達。

中鐵十五局三公司副總經理、西香高速項目經理 李鵬：截至目前，瀘沽湖支線工程已進入橋梁下部結構施工階段，主線長柏互通段的故支1號大橋、劉家灣子3號大橋等多座橋梁墩柱施工在順利推進，部分已基本成型。今年主要的施工計劃是主線長柏互通段的橋梁下部結構、瀘沽湖樞紐及瀘沽湖支線的橋梁樁基基本施工完成。

國省干線方面，達州的達石快速公路已完成總工程量的75%，預計明年建成通車。

達石快速公路建設項目安全經理 何坤鑫：截至目前，路基土石方完成90%，106個涵洞完成91%；17座橋梁完成樁基99%。后續，我們將加快施工進度，確保項目盡快完工。

公路項目建設提速，水運基礎設施建設也在穩步推進，在岷江航電綜合開發項目老木孔航電樞紐，建設者正進行船閘、廠房、泄洪閘等主體工程施工。整個岷江航電綜合開發項目2028年建成后，將極大改善岷江流域通航條件。

四川港投集團岷江公司老木孔分公司副總經理 李林：項目建成后，（岷江）將達到三級航道標準，常年通行1000噸級船舶、豐水期通行3000噸級船舶，長江黃金水道將上延至成都平原經濟區腹地，進一步釋放岷江大件運輸優勢，推動四川省內河運輸高質量發展。