網(wǎng)約車的歸宿，是AI

網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)激烈，而AI（人工智能）驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛是破局關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛是滴滴未來發(fā)展重點(diǎn)，目前其在該賽道處于追趕狀態(tài)，正加大籌碼，尋求突破。 （伯虎財(cái)經(jīng)）

旅行車市場(chǎng)迎來春天？

中國(guó)車市隨消費(fèi)趨勢(shì)演變。旅行車曾在中國(guó)市場(chǎng)遇冷，如今極氪001等帶動(dòng)新認(rèn)知，比亞迪海豹06DM-i旅行車或帶來旅行車市場(chǎng)新機(jī)遇。 （汽車公社）

高股息股、紅利基金有何區(qū)別？

近期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好下降，風(fēng)格短期再平衡。長(zhǎng)期啞鈴式配置成共識(shí)，積攢高股息股和持有紅利基金，前者更適合追求“分紅+股價(jià)增長(zhǎng)”雙重收益的投資者，后者適合大多數(shù)人。 （養(yǎng)基司令）

水務(wù)資產(chǎn)迎來“整合潮”

存量水務(wù)資產(chǎn)進(jìn)入并購(gòu)活躍期，今年以來多起并購(gòu)重組事件發(fā)生。水務(wù)資產(chǎn)估值處歷史低位，行業(yè)整合基于多重原因，未來有望提升行業(yè)集中度。 （環(huán)保圈）

線下谷店面臨轉(zhuǎn)型機(jī)遇

線下谷店（售賣二次元周邊商品的店鋪）的生意，在短短兩年時(shí)間里已經(jīng)走入新階段，轉(zhuǎn)型即將成為每一位谷店店主必須面對(duì)的考題。 （娛樂資本論）

小游戲嘗試與短劇融合

小游戲與短劇，是近年來少有的還在高速增長(zhǎng)的賽道，二者搶奪的都是用戶的碎片化時(shí)間。從去年起，便有小游戲嘗試與短劇融合，且已有廠商初步“跑出”成效。 （游戲新知）

中國(guó)車企大舉進(jìn)軍海外

2024年中國(guó)汽車出口突破640萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐全球第一。中國(guó)車企大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)，海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)車企意義重大，正趕上國(guó)外車企收縮版圖的“黃金期”。 （網(wǎng)易清流工作室）

誰真正做到電商“平權(quán)”?

新勢(shì)力平臺(tái)通過獨(dú)特的“平權(quán)”商業(yè)邏輯，重構(gòu)了電商行業(yè)的底層規(guī)則。與傳統(tǒng)電商巨頭的“客戶共謀”模式不同，新勢(shì)力強(qiáng)調(diào)“用戶共治”。 （零態(tài)LT）

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