每經編輯｜程鵬    

據參考消息3月14日援引英國《金融時報》網站3月13日報道，馬斯克的電動汽車制造公司特斯拉已經發出警告稱，總統特朗普的貿易戰可能使其淪為針對美國的報復性關稅的目標，并增加在美國的造車成本。

這封信件凸顯出即便是特斯拉——一家由特朗普親密盟友馬斯克領導的企業集團——也對范圍巨大的關稅的潛在影響感到極為擔憂。

特斯拉致信美國政府： 再打關稅戰我要成靶子了

據新華社3月14日報道，美國特斯拉公司近日致信特朗普政府，稱如果美國目前的關稅政策繼續下去，特斯拉將成為他國對美反擊的對象。

多家媒體13日披露，特斯拉公司近日致信美國貿易代表賈米森·格里爾，表達對特朗普關稅政策反噬美國企業的擔憂。

特斯拉在信中呼吁，美國政府采取貿易措施時，“應考慮到美國的出口”，以免傷害美國企業。

信中寫道，當其他國家回應美國的貿易行動時，美國出口商必受影響。“例如，美國先前的貿易行動已經引發對象國立即反應，包括對這些國家進口的電動汽車加征關稅。”

信中說，特斯拉已經采取措施，盡可能把更多供應鏈環節放在美國，“但某些零部件很難或者不可能在美國獲得”，而關稅戰可能導致這些必要零部件面臨高昂關稅。特斯拉呼吁特朗普政府“進一步評估（美國）國內供應鏈的局限性”，以確保美國制造商不會承擔過重負擔。

路透社報道說，特斯拉的這封信代表了許多美國企業對特朗普關稅政策所造成影響的擔憂，因為是特朗普“親密盟友”埃隆·馬斯克旗下的特斯拉公司發聲，所以格外引人關注。

一名了解特斯拉致信一事的知情人士告訴《金融時報》，美國目前的關稅政策“正在坑害特斯拉”。

這名知情人士說，這封信沒有署名，“公司里沒人想因為發送這封信被解雇”。

另一名消息人士透露，特朗普第一個任期發動關稅戰時，特斯拉向政府發過一封類似信件。

年初以來

特斯拉股價已下跌40%

特斯拉的警告正值公司面臨挑戰之際。由于對其銷售下滑以及經濟和貿易政策不確定性的擔憂，其股價自年初以來已下跌40%。

自1月20日特朗普就職典禮以來，根據彭博億萬富翁指數，馬斯克的個人財富凈值縮水1350億美元（約合人民幣0.98萬億元），最新身家為3140億美元（約合人民幣2.3萬億元）。

此前，3月10日，特斯拉股價大跌15.43%，創下自2020年9月以來最大單日跌幅。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上回復了關于“特斯拉最大單日跌幅”的帖子時曾表示，“從長期來看，一切都會好起來。”當地時間3月10日，馬斯克表示，在管理美國政府效率部（DOGE）的同時，他在經營其他業務方面遇到了“很大的困難”。馬斯克補充說，他的計劃是繼續在政府效率部工作一年。

不過，特斯拉今年以來卻在全球主要市場面臨銷量困境。有分析稱，馬斯克與特朗普的結盟及其政治立場引起了特斯拉車主和潛在買家的疑慮，導致該公司的品牌吸引力下降。

在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。今年前兩個月，法國新注冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公布數據顯示，德國2月新注冊乘用車203434輛，同比減少6.4%。數據顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發銷量為30688輛，同比減少49%，環比下降51%。

特斯拉在美國本土的銷量則連續四個月負增長，而且近期美國多地特斯拉門店外還爆發了示威者聚集的抗議活動，以表達對馬斯克應美國總統特朗普要求推動削減聯邦開支行為的不滿。

去年，特斯拉的全年銷量已經出現了十年來首次同比下滑，同比下降1.1%至178.9萬輛。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預測從此前預估的43.7萬輛下調至36.7萬輛。此外，瑞銀分析師還下調了對特斯拉的預期，將這家電動汽車制造商的目標股價從259美元下調至225美元，同時維持“賣出”評級。

不過，華爾街分析師對特斯拉股票的普遍評級為“持有”，基于過去三個月分配的12個買入、13個持有和12個賣出評級。平均目標價為每股331.07美元。

（免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。）

編輯|||程鵬?杜波

校對|孫志成

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

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