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      實探小米SU7 Ultra線下店:看車人太多,有門店被投訴,銷售員稱已收到超160輛大定訂單

      每日經濟新聞 2025-03-01 12:41:30

      ○ 2月28日,小米SU7 Ultra迎來熱銷景象,北京個別門店甚至因人流過多而將展車隔離,優先提供給大定客戶體驗。

      ○ 小米SU7 Ultra預計3月2日起陸續交付。

      ○ 小米汽車全國已有220家門店,3月計劃再增16家。

      每經記者|李星    每經編輯|余婷婷

      門店拍照打卡、看車、排隊預約試駕、下大定……這些場景在小米汽車線下門店持續上演。“從早上9點開門營業一直忙到現在(下午5點),連口水都沒時間喝。”2月28日下午,北京某小米汽車線下門店銷售人員告訴《每日經濟新聞》記者,自小米SU7 Ultra正式開售后,門店收到的試駕邀約、看車咨詢客戶就一直源源不斷,新車的熱度非常高。

      圖片來源:每經記者 李星 攝

      2月27日,小米SU7 Ultra正式上市,售價為52.99萬元,較去年10月公布的81.49萬元預售價便宜了近29萬元。隨后,小米汽車連發“戰報”,宣布小米SU7 Ultra開售10分鐘大定突破6900輛,2小時超1萬輛。“截止到2月28日下午4點多,小米SU7 Ultra的鎖單量已超2萬輛。”一位小米汽車線下門店的銷售員笑著告訴記者,“就我們一家店,到晚上8點就已收到超160輛大定訂單。”

      記者隨后就最新鎖單量數據向小米集團方面進行求證,對方稱暫無數據更新。不過,小米汽車官方在2月28日晚間11點13分發布的海報顯示,小米SU7 Ultra大定突破1.5萬輛。

      看車人太多 有線下門店被投訴

      記者走訪時發現,僅僅相隔三個小時,上述北京某小米汽車線下門店內的小米SU7 Ultra展車就由開放體驗變成了只可遠觀。“隔離桿大概是下午5點多拉起來的,因為下午有接到大定客戶的投訴,說車輛被一些看車的人占了,他們無法看車。”該銷售員解釋稱,公司考慮到很多小米SU7 Ultra的大定客戶并沒有實際看車和真實體驗,所以發通知要求把車輛隔離起來。

      圖片來源:每經記者 李星 攝

      據上述門店的銷售員介紹,目前該店的小米SU7 Ultra優先提供大定客戶進入車內體驗,預計一周左右時間會完全開放。不僅如此,店內展車的試駕也優先排給大定客戶且最近兩周的試駕已經約滿。

      記者實地走訪多家北京小米汽車線下門店時也發現,并不是每個門店都有小米SU7 Ultra展車供體驗。“一早就有很多人特意到店想看實車,但我們這邊還沒有展車到店。”位于北京大興的一家小米汽車線下門店銷售員對記者說,眼下,小米SU7 Ultra到店且提供試駕的門店并不多。

      小米集團內部人員向記者透露,目前,在北京共有6家線下門店有小米SU7 Ultra展車到店,但其中小米科技園汽車旗艦店的展車僅限內部員工試駕,所以對外提供試駕的只有5家門店。

      圖片來源:小米汽車小程序

      記者查閱小米汽車小程序發現,目前,小米SU7 Ultra試駕可選擇的城市也只有北京、上海、深圳、廣州四個城市。

      2月28日晚間,小米汽車發布的開店最新進展顯示,截至目前,小米汽車在全國65城擁有220家門店,其中2月新增5家,3月計劃新增16家。

      “定制車輛3月3日后出排產周期”

      按照規劃,小米SU7 Ultra全年銷售目標為1萬輛。不過,小米SU7 Ultra的受歡迎程度讓其開售僅兩小時就完成了全年的銷量目標。

      對于小米SU7 Ultra被追捧的原因,一位特意趕到線下門店看車的消費者認為,這主要是因為小米在前期做了很好的預期管理,先以高價發布再以遠低于大眾預期的價格上市,更能引起大家的購車欲望。“如果一開始以50多萬元預售價進行宣傳,最后以80多萬元上市,就可能要遇冷了。”這位消費者坐在小米SU7 Ultra駕駛位,一邊操作主控屏功能一邊對記者說。

      圖片來源:每經記者 李星 攝

      雷軍稱,小米SU7 Ultra的目標是性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。“小米SU7 Ultra的初衷,是打造屬于這個時代的新豪車。”雷軍在小米SU7 Ultra上市上表示,“我們的使命是哪怕做豪車,也要讓更多喜歡我們的人能夠買得起。”

      去年10月29日,小米SU7 Ultra正式發布并同步開啟預售,預售價為81.49萬元。彼時,雷軍就曾表示,小米SU7 Ultra量產車是小米SU7系列里面定位最高端、性能最強的一款車型。

      官方資料顯示,小米SU7 Ultra搭載了賽用碳陶瓷制動盤,相比普通制動盤更具高耐熱性,最高工作溫度超1300度,是普通鋼剎車盤的兩倍以上。其中,小米SU7 Ultra前剎車盤直徑達到430mm,是目前轎車上尺寸最大的碳陶盤,甚至與普通家用車輪轂大小相同,有效增加散熱面積更利于散熱。

      在性能上,小米SU7 Ultra對標的是保時捷Taycan Turbo GT。據雷軍介紹,小米SU7 Ultra使用超級三電機系統,馬力為1548匹,零百加速為1.98s,實測最高時速超359km/h。“小米SU7 Ultra已開始挑戰全國專業賽道,速度超保時捷,成為最速四門量產車。”雷軍表示。

      記者從多名小米汽車線下門店銷售人員處了解到,小米SU7和小米SU7 Ultra雖放在同一門店進行銷售,但會由兩批不同的銷售專員負責。“我們并不擔心小米SU7會被小米SU7 Ultra搶走客源,畢竟這是兩款定位完全不同的車型,消費人群也不一樣。”一位小米SU7銷售笑著對記者說,“小米SU7 Ultra選配后的落地價近60萬元,都可以買兩輛小米SU7了。”

      圖片來源:新浪微博(@雷軍)

      2月28日晚間,小米汽車公布了小米SU7 Ultra的交付時間——3月2日10時起,全國陸續開啟交付。“目前,官網有一些現車可以選,但定制車輛需要到3月3日后才能出排產周期。”一位小米汽車的銷售人員向記者表示。

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