每經編輯｜段煉    

過去一周，美國多地連續發生飛機事故，造成多人死傷。最新一起事故發生在當地時間1月31日，一架小型飛機在費城一個建筑密集的社區墜毀并引發大火。

當地時間2月1日，美國賓夕法尼亞州費城市長表示，一架載有兒童患者及其母親的醫療包機于1月31日晚發生墜機事故，導致七人死亡，包括機上六人和一名地面上的車內人員。事故還導致至少19人受傷。

而兩天前，在首都華盛頓特區剛剛發生了客機和軍機相撞事故，兩架飛機上的67人無人生還。事故頻發，調查結果尚未公布的情況下，美國民主、共和兩黨卻開始相互“甩鍋”。

此外，當地時間1月28日，美國一架F-35戰斗機在阿拉斯加州艾爾森空軍基地的一次訓練演習中因故障墜毀。飛行員安全逃生，飛機嚴重受損。2023年，英國F-35戰斗機聯合計劃辦公室稱，根據F-35戰斗機最新生產資料顯示，F-35戰斗機平均單價為8250萬美元（約合人民幣6億元）。

費城墜機事故致7死19傷

目擊者：大火球沖上天空

據央視新聞，當地時間1月31日，美國一架小型飛機從賓夕法尼亞州東北機場（NE Airport）起飛后不久在費城一個建筑密集的社區墜毀并引發大火。事故已導致至少7人死亡，19人受傷。

美國聯邦航空管理局（FAA）當天確認，費城墜毀飛機上搭載6人。據悉，在費城墜毀的飛機機型為里爾55型，用于醫療運輸，搭載包括飛行員在內的四名機組人員、一名兒童患者以及一名兒科醫療人員。

該飛機從費城起飛前往密蘇里州斯普林菲爾德，起飛不久后于當地時間晚間6時07分墜毀。據美聯社報道，飛行數據顯示，這架飛機起飛大約30秒后，信號從雷達上消失。飛機在一個人口密集居民區的購物中心附近墜毀，起火燃燒。美國哥倫比亞廣播公司援引消防人員的話報道，地面多座房屋起火，一些汽車被飛機殘骸砸中。

媒體發布的視頻和圖片顯示，地面升起黑煙，大火在燃燒，飛機殘骸散落一地。

一位目擊者表示，他看到飛機飛得越來越低，撞上了一座房子，隨后又撞到好幾輛車，最后沖向了廣場和甜品店，到處都是飛機碎片，“我這輩子都沒見過這樣的場景”。

另一位目擊者則稱，他看到一個大火球沖上天空，整個加油站開始搖晃，飛機碎片到處飛。

賓夕法尼亞州州長喬希·夏皮羅表示，將動用一切可以動用的資源應對這起空難。美國總統特朗普31日通過其媒體平臺“真實社交”表示，已獲悉費城飛機墜毀事故，并對在現場的救援人員表示感謝。

美國國家運輸安全委員會在2月1日舉行的發布會上表示，這架飛機起飛后僅飛行了不到一分鐘就突然沖向地面墜毀。

美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪說，這架飛機的駕駛艙語音記錄儀仍然沒有找到，它有可能已經損壞甚至變成碎片，霍門迪呼吁發現相關碎片者及時與美國國家運輸安全委員會聯系。

華盛頓撞機事故致67人遇難

兩個黑匣子數據已下載

兩天前的1月29日晚，美國一架客機在首都華盛頓與一架軍方直升機相撞，兩機發生爆炸后墜河，無人生還，共有67人遇難。相撞客機上載有乘客和機組成員共64人，軍方直升機上有3名軍人。

美國總統特朗普30日召開新聞發布會表示，撞機事故中無人生還。特朗普說：不幸的是，沒有幸存者。在我們國家的首都，在我們國家的歷史上，這是一個黑暗而痛苦的夜晚，是一場可怕的悲劇。”

當地時間2月1日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）舉行有關華盛頓特區撞機事故的新聞發布會，更新該事故調查工作的最新情況。

美國國家運輸安全委員會表示，美國聯邦調查局（FBI）于30日下午晚些時候從客機上回收了飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器，并提供給了工程師，目前正在由工作組進行分析。

據悉，飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器均已成功下載，駕駛艙語音記錄器包含約兩小時零四分鐘的優質音頻，飛行數據記錄器捕獲了事故飛行的整個過程。

據悉，華盛頓緊急救援官員稱，截至當日下午，救援人員已經打撈出了42具遇難者遺體，其中38人的身份已經確認。

媒體：暴露美國飛行安全痼疾

國會議員為自己方便增加航班

據央視新聞，有分析認為，華盛頓撞機事件再次暴露出空中交通擁擠、空中交通管制人員不足等困擾美國空運安全的沉疴積弊。

美國有線電視新聞網30日報道，在此次撞機事故前的3年時間內，華盛頓里根國家機場附近空域就發生過多起客機與直升機相撞的險情。有2名飛行員曾報告說，他們曾在這一空域為了避免直升機相撞而采取緊急措施。

而就在撞機事故前一天的28日，另一架前往里根國家機場的飛機因直升機靠近航線，被迫進行復飛和盤旋。有美軍退役飛行員表示，這一空域環境非常復雜，導致飛行員有時看不清附近的飛機。有美國航空專家表示，此前的撞機險情被避免，因此沒能引起重視，這導致風險一直存在。

華盛頓里根國家機場附近空域是美國公認的最復雜的空域之一，這對空管調度提出了極高的要求。有專家表示，在這一區域，幾乎沒有容錯空間。然而，在這樣復雜的空域，據美國《紐約時報》30日報道，美國聯邦航空局內部初步調查顯示，此次撞機事故事發時華盛頓里根國家機場的空中交通控制塔工作人員配置“不正常”，原本一個空管員應負責管理機場附近直升機交通，另一個空管員指揮跑道上起降的民航飛機，而當時，這些工作只由一個人承擔。

長期以來，聯邦航空局空管人員緊缺，引發對航空安全的擔憂。據報道，空管人員缺口在3000人左右，許多塔臺空管人員每個班次強制延時、每周工作6天。

雖然里根國家機場2023年客流量超過2550萬人次，再創歷史新高，機場主跑道也成為美國境內最繁忙的機場跑道。即便機場早已超負荷運行，但航班量仍在增加，而這一現象，與美國國會議員不無關系。里根國家機場距離美國國會大廈僅10分鐘車程，這一機場自然成為美國國會議員飛機出行的首選，美國《政治報》還將其稱為“國會的機場”。美媒報道說，2023年3月，里根國家機場曾發生飛機相撞的險情，但國會議員此后仍在推動增加機場航班數量，以便于他們往返所在州。

近兩年，美國國會議員甚至通過法案，以增加機場航班。當時，就有反對的議員對《華盛頓郵報》說，這是為了最大程度地方便一小部分有權勢的人，卻犧牲了航班的安全和效率，而航班的安全和效率應是首要任務。此次出現事故的航班就是在堪薩斯州議員推動下，于去年1月新增的。

特朗普：是奧巴馬、拜登政策所致

民主黨：是特朗普和馬斯克裁員所致

雖然相關事故原因尚在調查中，美國兩黨已經開始把矛頭指向對方。針對29日發生的嚴重空難，美國總統特朗普30日表示，事故原因與民主黨政府倡導的在職場和高校考慮女性、少數族裔等群體的多元化舉措有關。而民主黨人士則將此次撞機事故歸咎于特朗普的裁員政策。

特朗普稱，前總統奧巴馬、拜登在執政期間推動的一系列多元化政策導致聯邦航空局招聘標準下降、工作人員能力不足，是此次撞機事故發生的深層次原因。

特朗普援引聯邦航空局的政策稱，聯邦航空局在空管人員招聘要求里沒有對生理和心理疾病的規定。

對此，拜登執政時擔任交通部長的皮特·布蒂吉格予以否認，說從特朗普首個總統任期開始（即2017年至2021年）相關規定一直都有。布蒂吉格表示，他擔任交通部長時，美國沒有發生一起商業航班撞擊事故，而現在，無論是軍方還是聯邦航空局都受特朗普監管。而且，特朗普一上臺，就解雇了一些維護空域安全的關鍵人員。

民主黨眾議員亞歷山德里婭·奧卡西奧—科爾特斯也在社交媒體發文稱，特朗普上周裁撤了航空安全委員會。空中交通管制員本已人手不足，在本周還收到特朗普“要求主動辭職”的通知，而且要求一周內作出決定。亞歷山德里婭認為，造成此次撞機事故的原因不是民主黨的多元化政策，而是特朗普和馬斯克的裁員政策。

編輯|段煉 杜恒峰

校對|劉小英

每日經濟新聞綜合自央視新聞