每經記者｜苗詩雨    每經編輯｜孫磊

“為了應對未來海外市場發展，福田汽車不久前發布了最新的國際化戰略‘GREEN 3030’，以國際化視野全面布局未來。”日前，福田汽車副總經理鞏海東向《每日經濟新聞》記者表示。

圖片來源：企業供圖

作為國內最早出海的商用車企業之一，福田汽車已經連續13年位居中國商用車出口榜首，產品已覆蓋130多個國家和地區。

數據顯示，福田汽車2024年1~10月海外市場累計銷售13.37萬輛，同比增長33.5%。在智利微卡市場、哥倫比亞自動擋重卡市場和玻利維亞重卡市場，福田汽車市占率位居前列；福田歐航歐馬可多年位居海外出口銷量之首，成為東南亞、非洲、南美洲等海外市場高端中輕卡用戶的購車優選；福田汽車與依維柯的意向合作，是繼與意大利比亞喬后，在歐洲市場又一戰略布局……這一系列成績都是福田汽車深耕海外市場的有力證明。

據悉，自2004年起，福田汽車將國際化戰略作為企業的核心發展戰略之一。2024年，福田汽車還設立了“3030”戰略目標，旨在到2030年實現海外銷量30萬輛，新能源占比達到30%。

據鞏海東透露，當前商用車市場規模趨向穩定，能源轉型加速，進入新的產業生態周期，作為商用車行業中堅力量，福田汽車深刻洞察用戶、行業需求新趨勢，將新能源戰略確立為公司發展的第一戰略，并堅定落實“福田+時代”雙品牌戰略，通過新平臺、新技術、新模式、新生態和新機制，在加速企業高質量轉型發展步伐的同時，全面進軍全球新能源商用車市場。

事實上，自成立以來，福田汽車始終把技術創新放在首位。據悉，福田汽車將通過“純電+混動+燃料電池”三線并舉，布局核心模塊，增強關鍵技術強化自研自制能力和整車集成能力，為用戶提供整車、智能運力、充電設施、能源管理的一體化新能源解決方案，構建“綠電+綠氫+碳”的商業新生態。

2024年也是《每日經濟新聞》創刊20周年及獵車榜舉辦16周年。在此節點，鞏海東對《每日經濟新聞》始終以內容為核心、用技術做引擎、資源整合做抓手的報道內容表示認可。“值此20周年之際，我衷心祝愿《每日經濟新聞》繼續發揮引領優勢，深化融合，為推進中國式現代化建設貢獻智庫媒體的智慧與力量。”鞏海東說。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖