每經記者｜李星    每經編輯｜孫磊

9月5日，恒大汽車發布公告稱，公司的附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司（以下簡稱上海恒馳新能源）的個別債權人向相關地方人民法院申請對相關附屬公司進行破產清算。“截至本公告日期，相關附屬公司的生產經營活動在現階段處于很低的狀態，故此上述通知書對集團的生產經營活動并沒有產生重大影響。目前，集團正考慮對債權人的申請進行抗辯。”恒大汽車方面稱。

圖片來源：恒大汽車公告

天眼查顯示，上海恒馳新能源成立于2018年5月，注冊資本為30.1億元，由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司和恒大瑞博新能源汽車科技（深圳）有限公司共同持股，持股比例分別約為99.67%和0.33%，經營范圍涵蓋新能源汽車及零部件的開發、制造、銷售；機動車維修；從事汽車科技領域內的技術服務、技術研發、技術咨詢等。

根據天眼查信息，上海恒馳新能源9月4日新增了一則案號為“（2024）滬03破申927號”的破產審查案件，申請人為正泰電氣股份有限公司，經辦法院為上海市第三中級人民法院。

《每日經濟新聞》記者查閱（2024）滬03破申927號異議公告，申請人正泰電氣股份有限公司以上海恒馳新能源不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由，向上海市第三中級人民法院申請破產清算。

圖片來源：天眼查

值得注意的是，在此之前，恒大汽車旗下已有兩家子公司被債權人申請破產重整。7月28日晚間，恒大汽車發布公告稱，公司的附屬公司恒大新能源汽車（廣東）有限公司及恒大智能汽車（廣東）有限公司于2024年7月26日收到相關地方人民法院下發的通知書。通知書顯示，相關附屬公司的個別債權人于2024年7月25日向相關地方人民法院申請對相關附屬公司進行破產重整。“上述通知書對本公司和相關附屬公司的生產經營活動產生重大影響，股東及潛在投資者于買賣股份時務請審慎行事。”彼時，恒大汽車在公告中警示稱。

根據天眼查信息，上述三家企業皆被列為被執行人、限制高消費。在外界看來，上述三家附屬公司被申請破產重整，也從側面反映出恒大汽車深陷債務危機。

8月30日晚間，恒大汽車發布的2024年中期業績公告進一步暴露了其財務危機。財報顯示，今年上半年，恒大汽車實現營收約3838萬元，相比去年同期的1.54億元減少75.17%；凈虧損202.57億元，相比去年同期的68.73億元大幅擴大。

對于營收減少的原因，恒大汽車方面解釋稱，主要由于恒馳5銷售減少。財報顯示，截至2024年6月30日，恒大汽車累計交付超過1429輛新能源汽車，并繼續與已合作的代理商及華勝、博世汽車維修連鎖品牌合作，為用戶提供全方位維修、保障和服務。

圖片來源：恒大汽車公告

截至2024年6月30日，恒大汽車資產總額163.69億元，負債總額743.5億元，現金及現金等價物為3900萬元。而截至 2023 年12月31日，恒大汽車資產總額為 348.51億元，負債總額 725.43 億元，現金及現金等價物為1.29億元。

從上述財務數據來看，恒大汽車的資金狀況較2023年更加緊張，且必須在可預見的未來獲得大量資金。

恒大汽車方面明確，公司是否能夠持續經營，將取決于本集團透過以下三方面產生充足融資及營運現金流的能力：成功執行并完成業務和運營重組計劃；成功執行并完成融資展期計劃；成功產生經營現金流并獲得額外的融資來源，以清償其現有的財務責任、承諾和未來的運營和資本開支，以及維持本集團運營的充足現金流。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時也表示，上述三家附屬公司被申請破產重整，對于本就深陷泥潭的恒大汽車會帶來一定的負面影響。“因為如此一來，會對恒大汽車引資入駐盤活公司的推進，造成一定壓力。”崔東樹解釋稱。

今年5月，恒大汽車曾發布公告稱，公司約31.45億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29%）將被收購。不過，雖時間已過去近4個月，但該股權收購項目始終未見進展。

面對無法繼續持續經營的可能性，恒大汽車方面稱，如果本集團無法持續經營，則必須作出調整，將資產的價值減記至其可收回金額，為可能產生的任何額外負債撥備，并將非流動資產及負債分別重新分類為流動資產及負債。

封面圖片來源：視覺中國