每經編輯｜盧祥勇    

8月15日，有網友發視頻稱，日前一旅客在乘坐海南航空某航班時，在飛機落地后進入了駕駛艙。

據網友發布的視頻，一名旅客曬出了找機組人員填寫的飛行日志，還曬出一張進入飛機駕駛艙的照片。視頻還顯示，涉事航班疑為8月13日從廣州飛往重慶的海航HU7341航班。

視頻截圖

據極目新聞報道，8月16日，海南航空客服工作人員表示，飛機在飛行前、飛行中、落地后都不允許旅客進入駕駛艙。他們將記錄反饋，后續調查核實后將有人員回復。

極目新聞報道稱，業內人士表示，任何時間旅客都不能進入駕駛艙，各航司制度和民航法也都有相應的規定。如視頻屬實，機組成員可能面臨的處罰有罰款、停飛、提前退休或者直接離職，嚴重的還要承擔相應的刑事責任。

中國民航局規定，航空安全員應當對飛行中的航空器駕駛艙采取保護措施，監護駕駛艙門，防止未經授權的人員和與飛行無關的物品進入駕駛艙。除下列人員外，任何人不得進入飛行中的航空器駕駛艙：（一）機組人員；（二）正在執行任務的民航局或者地區管理局的監察員或委任代表；（三）得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必需或者有益的人員；（四）經機長同意，并經公共航空運輸企業特別批準的其他人員。

乘客進入駕駛艙，此前曾在國內航空公司身上發生過。2019年11月，一名微博網友發文稱，有旅客在商業航班中進入駕駛艙并在駕駛位就座擺拍，文章迅速引起社會廣泛關注。隨后，網友們根據圖片中紙杯圖案，推測該航班屬于桂林航空。桂林航空隨后發表聲明，經調查核實，該事件屬實，并對當事機長給予終身停飛的處罰。

當時，中國民航局表示，違規允許沒有資格的無關人員在航空器運行過程中，進入到駕駛艙這樣的安全生產重地，甚至坐到飛機操作位置上拍照留念，這種行為直接違反了相關規章規定，對飛機安全造成潛在威脅，也造成了惡劣的社會影響，是典型的故意違章行為。

此外，2018年，東海航空當班機長擅自允許其夫人進入駕駛艙，東海航空對該航班機組人員進行嚴肅處理并給予內部通報，決定給予涉事機長停飛6個月、罰款1.2萬元等處罰。

編輯|盧祥勇 杜波

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自極目新聞、央視財經