每經記者｜李彪    每經編輯｜張益銘

4月10日，由生態環境部和北京市人民政府支持，中國環境保護產業協會主辦的“第二十二屆中國國際環保展覽會（CIEPEC2024）暨第六屆生態環保產業創新發展大會”開幕。

據悉，本屆展會由來自我國24個省（自治區、直轄市）、香港特別行政區、臺灣省，以及十余個國家的1000余家企業參展。

生態環境部副部長、黨組成員趙英民在致辭中指出，當前，我國經濟社會發展已經進入了加速綠色化、低碳化的高質量發展階段。建設美麗中國成為全面建設社會主義現代化國家的重要目標。

展會現場 圖片來源：每經記者 李彪 攝

值得注意的是，今年1月，《中共中央 國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》（以下簡稱《意見》）印發，明確提出了2027年和2035年目標。文件中強調，“十四五”深入攻堅，實現生態環境持續改善；“十五五”鞏固拓展，實現生態環境全面改善；“十六五”整體提升，實現生態環境根本好轉。

對此，趙英民強調，生態環保產業作為生態環境治理有效供給，是美麗中國建設目標實現的關鍵支撐，是綠色生產力的重要載體，是經濟發展的新的增長點。面臨難得的發展機遇和歷史使命。

其中，趙英民從多個方面進行了詳細介紹，包括：落實精準科學依法治污要求，提升產業發展水平，助力環境治理能力現代化；以減污降碳、擴綠增長為目標，拓寬產業發展領域和范圍；以科技創新引領產業創新，開創產業發展新局面；積極參與全球環境治理，培育產業發展和競爭新優勢。

趙英民指出，面對新趨勢、新要求，減污降碳、多污染物協同減排、應對氣候變化、生物多樣性保護、新污染物治理、核安全等，是當前生態環境科技創新的重點領域。

“當前，特別是要抓住大規模設備更新周期性的契機，推動高端化、智能化、綠色化發展，推動先進產能比重持續地提升，推動環保產業煥發新的生機活力。”趙英民說。

與此同時，《意見》中明確，大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快鐵路專用線建設，提升大宗貨物清潔化運輸水平。推進鐵路場站、民用機場、港口碼頭、物流園區等綠色化改造和鐵路電氣化改造，推動超低和近零排放車輛規模化應用、非道路移動機械清潔低碳應用。

《每日經濟新聞》記者注意到，由于上述應用領域很多是氫能或者氫燃料電池技術的優勢場景領域，給正在發展的氫能產業提供了廣闊的用武之地。同時，今年《政府工作報告》提出“加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展”，這是氫能產業首次進入《政府工作報告》。在本屆展會上，氫燃料電池、綠氫技術等成為了大家關注的焦點。

遼寧省政府副省長、省政府黨組成員李強說：“我們聚焦能源清潔化，支持沈陽、大連建設國家碳達峰試點，加快清潔能源強省建設，著力構建新型能源體系，建設風光火核儲一體化能源基地，促進氫能產業創新發展。”

同時，廣東廣晟氫能有限公司相關負責人向《每日經濟新聞》介紹，相關雙瓶氫燃料電池叉車，已能實現“油-電”叉車優勢互補，在行業內已逐步得到應用。

今年3月，2024年中國能源研究會燃料電池專委會年會暨全國燃料電池學術研討會召開，“粵港澳大灣區燃料電池技術與氫能產業發展促進會”及首條“粵港澳大灣區氫走廊”建設項目在會議開幕式上正式啟動。

封面圖片來源：每經記者 李彪 攝