每經記者｜孫桐桐    每經編輯｜裴健如

12月11日，沃爾沃汽車官方宣布，現任沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁于柯鑫將于2024年1月1日起出任大中華區銷售公司代理總裁，將向沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁小林匯報；現任沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁潘鶴松（Martin Persson）將出任沃爾沃汽車大中華區以外亞太區域（APeC）商業運營負責人。

于柯鑫（圖片來源：企業供圖）

值得注意的是，此次人事調整在2023年廣州車展上已初見端倪。彼時，新上任的潘鶴松并未公開露面，而是于柯鑫首次走向前臺并接受媒體采訪。

“目前一切照舊，于柯鑫直接負責市場銷售，畢竟中國人更懂中國市場。”一名消息人士此前向《每日經濟新聞》記者透露稱。

早在今年8月21日，沃爾沃汽車曾宣布，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉將加盟吉利汽車集團，出任吉利汽車集團銷售公司副總經理，并負責擔任集團渠道發展委員會主任，分管汽車集團渠道發展和建設，向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報。同時，原任沃爾沃汽車日本公司總經理的潘鶴松重返中國，擔任沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁，向袁小林匯報，全力推動沃爾沃汽車在中國市場的持續發展。此外，為進一步提升沃爾沃汽車在中國發展的優先級，增強中國市場在沃爾沃汽車全球架構內所發揮的作用，袁小林將向沃爾沃汽車首席執行官駱文襟（Jim Rowan）直接匯報。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

由于上述管理層調整來得突然，“人事調整”也引發了外界的廣泛關注。隨后，8月24日，袁小林首次公開回應沃爾沃中外雙方“奪權”傳聞。他表示，吉利是沃爾沃汽車的最大股東，不存在“中瑞雙方”的說法，當然也不存在“奪權”一說，此次人事變動是從公司發展角度出發而做的調整。

如今，上任未滿4個月，潘鶴松“離場”，沃爾沃也再次迎來重要人事調整。對此，沃爾沃汽車方面稱，2024年隨著全新車型持續投放市場，電氣化轉型將得到全面加速。面對這樣的關鍵時刻，核心崗位的領導輪換和交流，無疑將促進組織內部跨區域的經驗交流和學習，充分加強企業的能力建設和體系能力，為備戰2024年，為實現電氣化轉型打好堅實的基礎。

官方資料顯示，于柯鑫于2015年加入沃爾沃汽車，對沃爾沃汽車在中國市場的發展有重要貢獻，并帶領團隊全力推動沃爾沃在中國市場的電氣化發展。

據悉，沃爾沃汽車的目標是到2025年實現全面電氣化，屆時純電車型占比將達到50%，其余為混動車型；2030年成為純電豪華車企。

官方數據顯示，今年11月，沃爾沃汽車全球銷量為6.37萬輛，同比增長8%；1~11月，沃爾沃汽車在全球的累計銷量為63.27萬輛，同比增長17%。電動汽車方面，11月，Recharge系列車型(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)占沃爾沃汽車全球銷量的36%，其中純電動汽車的占比為16%。