每經(jīng)編輯｜趙博淵

伴隨新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢(shì)顯著。優(yōu)勝劣汰、不進(jìn)則退。能否搶抓行業(yè)新機(jī)遇、順應(yīng)新趨勢(shì)，成為繼續(xù)“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵。當(dāng)前，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)（龍泉驛區(qū)）著力打造龍泉驛汽車城片區(qū)，作為全區(qū)制造業(yè)載體空間，也是最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)核心功能區(qū)。該片區(qū)總規(guī)劃面積64.2平方公里，分為南北兩個(gè)區(qū)域，將加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈、轉(zhuǎn)型升級(jí)，做優(yōu)做強(qiáng)“制造強(qiáng)區(qū)、開(kāi)放高地”，助力龍泉驛更好融入共建“一帶一路”倡議。

案例所屬單位

成都市龍泉驛區(qū)

主要做法

縱觀龍泉驛汽車城片區(qū)全域，一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)神龍、沃爾沃、吉利……一顆顆潛力“新星”星羅棋布。汽車產(chǎn)業(yè)作為該片區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，全年整車產(chǎn)量超100萬(wàn)輛、產(chǎn)值突破2000億元，是龍泉驛經(jīng)濟(jì)發(fā)展名副其實(shí)的“主引擎”。

截至今年2月，汽車城片區(qū)有工業(yè)企業(yè)超2000家，規(guī)上工業(yè)企業(yè)約400家。已聚集整車企業(yè)10家，零部件企業(yè)500余家，是全國(guó)重要的汽車制造基地。

2022年，汽車城片區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2012億元，工業(yè)增加值約900億元，約占全省5%、全市18%，規(guī)上工業(yè)增加值總量排名西部市轄區(qū)第一，規(guī)上工業(yè)利稅總額預(yù)計(jì)達(dá)到480億元，總量排名西部地區(qū)第一。

建設(shè)“成渝制造業(yè)高地和對(duì)外開(kāi)放高地”

根據(jù)規(guī)劃，汽車城片區(qū)將堅(jiān)持建圈強(qiáng)鏈發(fā)展目標(biāo)，智能綠色發(fā)展內(nèi)涵，圍繞“制造強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，依托成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，中法生態(tài)園、中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地等智能汽車技術(shù)支撐、航天七院總部高端航天裝備基礎(chǔ)和中創(chuàng)新航、億緯鋰能、福能總部等重大新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，高質(zhì)量構(gòu)建區(qū)域汽車智能制造、航天裝備、綠色低碳三大科創(chuàng)平臺(tái)，發(fā)展綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端航天裝備、食品醫(yī)藥制造三大支柱產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成渝制造業(yè)高地和對(duì)外開(kāi)放高地。

在打造制造強(qiáng)區(qū)和對(duì)外開(kāi)放高地兩大核心功能的同時(shí)，汽車城片區(qū)將以“兩業(yè)融合”為抓手，做優(yōu)做強(qiáng)先進(jìn)制造支撐、成都經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)放合作平臺(tái)、高端產(chǎn)業(yè)要素匯聚、創(chuàng)新策源轉(zhuǎn)化等功能。目標(biāo)到2026年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破3000億元，推動(dòng)汽車制造、航天裝備、食品醫(yī)藥三大支柱產(chǎn)業(yè)形成千億級(jí)規(guī)模。推動(dòng)100個(gè)重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約落地，服務(wù)業(yè)與制造業(yè)進(jìn)一步融合發(fā)展，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重超50%。綠色、智能的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本形成，經(jīng)開(kāi)區(qū)城市特質(zhì)進(jìn)一步彰顯……

南北錯(cuò)位協(xié)同共進(jìn)共興

汽車城片區(qū)由兩大部分組成，其中，第一部分（南區(qū)）北至驛都中路、西至龍泉驛區(qū)界、東至龍泉山城市森林公園。第二部分（北區(qū)）北至滬蓉高速、南至錦洛西路、西接洪河-青龍湖城市片區(qū)、東接錦繡天府片區(qū)。

兩大部分既是統(tǒng)一的“一盤棋”，也有著不同的資源稟賦和發(fā)展需求。兩大部分聚焦各自的發(fā)展定位、功能承載、重點(diǎn)方向，在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位協(xié)同、共進(jìn)共興。

汽車城片區(qū)將通過(guò)高質(zhì)量開(kāi)展產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)策劃及城市設(shè)計(jì)，梳理全區(qū)可利用空間資源和重大項(xiàng)目可承載資源。其中，第一部分（南區(qū)）通過(guò)“騰籠換鳥(niǎo)”“清低清閑”“筑巢引鳳”，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供承載空間。第二部分（北區(qū)）以發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車載電子信息為主，并預(yù)留重大項(xiàng)目承載空間。

與此同時(shí)，圍繞“三橫”（驛都大道、成龍大道、機(jī)場(chǎng)高速）“兩縱”（汽車城大道、五環(huán)路）“一帶”（東風(fēng)渠）沿線重要城市節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)策劃規(guī)劃，打造產(chǎn)業(yè)布局清晰、城市形態(tài)優(yōu)美、識(shí)別度高的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

取得成效

今年3月2日，一輛輛滿載“龍泉造”凡爾賽C5 X的貨車駛出神龍汽車成都工廠，奔赴歐洲。這次出口的1222輛凡爾賽C5 X整車，也刷新了神龍汽車公司單次整車出口的最高紀(jì)錄。

“龍泉造”走出國(guó)門，凡爾賽C5 X并非個(gè)例。近年來(lái)，沃爾沃、一汽豐田、大運(yùn)汽車、中植一客等整車企業(yè)也在以更加積極的步伐走向國(guó)際市場(chǎng)，讓其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界。

此外，龍泉驛區(qū)不斷加快對(duì)外開(kāi)放步伐，已建成中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地、中法成都生態(tài)園等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，并先后獲批成都公路口岸、國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地（汽車及零部件）、中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同改革先行區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)。得益于開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)賦能。2022年全區(qū)實(shí)現(xiàn)商貿(mào)業(yè)銷售額938億元、社會(huì)消費(fèi)品零售總額266.9億元、外貿(mào)進(jìn)出口總額256.1億元；擁有國(guó)家級(jí)孵化載體3家、高新技術(shù)企業(yè)383家、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)在孵企業(yè)800余家、有效發(fā)明專利擁有量3000余件；聚集了貨運(yùn)物流企業(yè)超1200家，居成都市前列，其中世界物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)4家、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)7家。

作為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、中國(guó)西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，2022年，龍泉驛區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1545.7億元，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)10年位居四川省縣域經(jīng)濟(jì)首位，更是連續(xù)多年入選全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)區(qū)、全國(guó)投資潛力百?gòu)?qiáng)區(qū)、全國(guó)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)區(qū)、全國(guó)綠色發(fā)展百?gòu)?qiáng)區(qū)等榜單。