每經(jīng)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜董興生    

5月17日晚間，北交所上市公司德眾汽車收到年報問詢函，要求德眾汽車說明凈利潤大幅下滑的原因及合理性，相關(guān)不利因素是否將持續(xù)影響公司業(yè)績等問題。除了業(yè)績下降，根據(jù)相關(guān)政策，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

不過，從財報數(shù)據(jù)看，2023年第一季度，德眾汽車資產(chǎn)減值損失為0元。就此，北交所要求德眾汽車結(jié)合汽車庫齡、銷售周轉(zhuǎn)、市場售價變化、廠家或政府補(bǔ)貼等，說明2023年一季度未計提存貨減值的原因及合理性；并列示截至目前，該公司不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的存貨金額。

5月18日中午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電德眾汽車證券部。接線工作人員表示，從目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，公司有404臺汽車屬于根據(jù)相關(guān)政策可延期銷售至12月底的車型；暫時沒有7月1日起禁售的車型，整體汽車庫存壓力并不大。

有404臺汽車受影響，可延期銷售至12月底

5月17日晚間，德眾汽車（BJ838030，股價2.76元，市值4.9億元）收到了來自北交所的年報問詢函，共涉及存貨跌價準(zhǔn)備、凈利潤大幅下滑等5方面的內(nèi)容。

北交所指出，2022年末，德眾汽車存貨金額為5.94億元，較期初增長22.47%；2022年存貨減值損失為276.84萬元，上年同期為119.66萬元；2023年一季度，德眾汽車資產(chǎn)減值損失為0元。此外，德眾汽車還稱，受2023年3月武漢車廠大幅下調(diào)汽車售價影響，潛在客戶持幣待購觀望心態(tài)嚴(yán)重，2023年一季度公司車輛銷售比上年同期減少997臺。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)之所以對減值和存貨有疑問，是因為2023年5月9日，工業(yè)和信息化部等部門發(fā)布了關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

就此，北交所在問詢函中要求德眾汽車結(jié)合汽車庫齡、銷售周轉(zhuǎn)、市場售價變化、廠家或政府補(bǔ)貼等，說明計提存貨減值的依據(jù)，2022年計提減值金額是否充分；2023年一季度未計提存貨減值的原因及合理性，說明公司為消化庫存已采取和擬采取的措施；列示截至目前，公司不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的存貨金額，說明是否存在大額減值的風(fēng)險，詳細(xì)分析國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施對公司的影響。

5月18日中午，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電德眾汽車證券部。接線工作人員表示，公司目前正在統(tǒng)計，有小部分門店尚未填寫數(shù)據(jù)。從已統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，公司目前有404臺汽車，屬于根據(jù)相關(guān)政策可延期銷售至12月底的車型；暫時沒有7月1日起禁售的車型。公司收到通知后提前進(jìn)行了清庫處理，約有20家門店會受相關(guān)規(guī)定影響，以后不會再訂購這類車型，目前來看不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車庫存壓力并不大。

毛利率持續(xù)下降，新能源品牌仍在爬坡階段

公開信息顯示，德眾汽車成立于2010年，2021年起在北交所掛牌上市，主要產(chǎn)品為燃油汽車銷售、新能源汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車零配件及汽車裝飾用品銷售、二手車經(jīng)銷、充電樁銷售、潤滑油銷售、商務(wù)代理代辦服務(wù)、軟件開發(fā)及信息技術(shù)咨詢服務(wù)、汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)、再生資源利用等。

根據(jù)此次問詢函，2022年，德眾汽車實現(xiàn)營業(yè)收入26.58億元，同比下降3.17%；實現(xiàn)凈利潤2209.21萬元，同比下降61.77%。2023年一季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.09億元，同比下降18.39%，凈利潤289.60萬元，同比下降74.06%。

2020年~2022年，德眾汽車毛利率持續(xù)下降，分別為9.12%、8.21%、7.30%；其中整車銷售的毛利率分別為2.04%、2.03%、0.66%。

就此，北交所要求德眾汽車結(jié)合銷售價格波動、市場競爭、同行業(yè)可比公司情況等，分業(yè)務(wù)類型說明毛利率持續(xù)下滑的原因及合理性；說明報告期和2023年一季度凈利潤大幅下滑的原因及合理性，相關(guān)不利因素是否將持續(xù)影響公司業(yè)績，以及公司為改善盈利能力已采取和擬采取的措施。

其實，在2023年一季度報中，德眾汽車曾解釋過業(yè)績下降的原因。根據(jù)該公司的說法，連續(xù)三年疫情，居民收入受到影響，消費能力下降，消費意愿不高；同時，2023年3月，武漢一些車廠大幅下調(diào)汽車售價，導(dǎo)致眾多潛在客戶持幣待購觀望心態(tài)嚴(yán)重。

值得一提的是，德眾汽車還提到，當(dāng)前汽車市場競爭激烈，車輛銷售毛利率下降，公司現(xiàn)有的新能源車品牌還處于銷量爬坡階段，銷售收入占比小，盈利能力弱，對公司的業(yè)績貢獻(xiàn)度低。同時，國家新能源車購置補(bǔ)貼及燃油車購置稅減半政策還將直接影響消費者購車意愿，對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定不利影響。

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