最高2億元！各地大手筆推購車大禮包，行業(yè)預(yù)計(jì)今年汽車總銷量增長3%

每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜孫磊

“今年是買車的好時(shí)候，我們觀察到各地都有發(fā)放消費(fèi)券，且特斯拉等很多品牌今年都有降價(jià)，近期的車市波動(dòng)很大。我們本來就有購車打算，但計(jì)劃再觀望一陣，對比看看哪些車的性價(jià)比最高，再做決定。”日前，一位計(jì)劃今年第一季度購車的上海地區(qū)消費(fèi)者告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

正如上述消費(fèi)者所言，進(jìn)入2023年，北京、大連、鄭州、江蘇等國內(nèi)多個(gè)省市紛紛大手筆推出了汽車消費(fèi)“政策紅包”，甚至山東的汽車消費(fèi)券發(fā)放額度高達(dá)2億元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車消費(fèi)券數(shù)量較多、金額可觀、使用靈活，能有效配合商家開展促銷活動(dòng)，激發(fā)居民消費(fèi)熱情。未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖及居民消費(fèi)需求加速釋放，汽車市場有望在拉動(dòng)內(nèi)需中發(fā)揮更加顯著的作用。在這樣的背景下，行業(yè)對今年的汽車走勢也給出了積極預(yù)判，預(yù)計(jì)今年我國汽車總銷量預(yù)期增長3%。

各地購車“禮包”密集釋放

2月9日，大連市商務(wù)局消息稱將發(fā)放總額5000萬元的“2023年大連汽車消費(fèi)券”；鄭州市決定將2023年汽車煥新季活動(dòng)截止時(shí)間由2023年2月6日延長至3月10日，并在發(fā)放5000萬元汽車消費(fèi)券的基礎(chǔ)上再增發(fā)1億元汽車消費(fèi)券；江蘇無錫發(fā)放新能源車消費(fèi)券1200萬元；山東省宣布今年上半年將繼續(xù)發(fā)放2億元汽車消費(fèi)券，單車最高可發(fā)放7000元消費(fèi)券；北京大興商務(wù)局宣布發(fā)放總金額2000萬元的汽車消費(fèi)券，每輛車至高直降3000元。北京大興商務(wù)局表示，此次活動(dòng)目的是為了進(jìn)一步提振消費(fèi)信心，釋放消費(fèi)潛力，實(shí)現(xiàn)一季度消費(fèi)“開門紅”。

圖片來源：北京大興商務(wù)局

有觀點(diǎn)認(rèn)為，汽車消費(fèi)券在一定程度上可以激發(fā)新購和換購客戶的購買熱情，縮短客戶決策時(shí)間。不僅如此，汽車消費(fèi)券在滿足消費(fèi)者購車需求的同時(shí)，還能有效輻射汽車售后服務(wù)市場，激發(fā)持續(xù)消費(fèi)活力。

此外，還有一些城市選擇以購車置換補(bǔ)貼的形式促進(jìn)汽車消費(fèi)。湖南省稱在2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者進(jìn)行舊車置換新能源汽車的可憑相關(guān)資料享受5000元資金補(bǔ)貼；上海則將新能源車置換補(bǔ)貼設(shè)置為1萬元。

事實(shí)上，各地推出刺激汽車消費(fèi)禮包背后，離不開國家層面的推動(dòng)。今年2月2日，國新辦舉行的2022年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車是消費(fèi)的“四大金剛”之一。下一步，商務(wù)部將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門，多措并舉，著眼全產(chǎn)業(yè)鏈，突出關(guān)鍵點(diǎn)，繼續(xù)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，重點(diǎn)抓好穩(wěn)定新車消費(fèi)、支持新能源汽車消費(fèi)、繼續(xù)擴(kuò)大二手車流通、暢通汽車報(bào)廢更新等四項(xiàng)工作。

2月有望實(shí)現(xiàn)“開門紅”

但是，各地的刺激政策還未帶動(dòng)終端車市的熱情。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車市場零售銷量約為129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，車市沒有實(shí)現(xiàn)1月“開門紅”，這是符合預(yù)期的合理走勢。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）

“目前，廠家對部分車型給出補(bǔ)貼，車市的促銷力度是保持在高位的。消費(fèi)者買車的價(jià)格與有新能源國家補(bǔ)貼的時(shí)候相差不大。不過，近期下單的消費(fèi)者并不多，他們可能是趕上了2022年底新能源國家補(bǔ)貼政策‘末班車’，這在一定程度上透支了今年的銷量，我們有心理預(yù)期。”一位上海飛凡汽車的汽車銷售人員透露。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示，受車輛購置稅減半、新能源汽車補(bǔ)貼等部分政策到期，疊加春節(jié)放假等因素影響，年初國內(nèi)車市銷量驟降。

在他看來，鑒于今年1月的特殊情況，加上當(dāng)前多地陸續(xù)出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)政策，2023年真正的“開門紅”有望在2月實(shí)現(xiàn)，并在3月至4月進(jìn)一步走強(qiáng)。“雖然近期下單量一般，但店內(nèi)來咨詢優(yōu)惠政策的客流量的確有所增加。”上述上海飛凡汽車的汽車銷售人員說。

在車市的刺激政策下，行業(yè)對2023年的汽車終端市場有著積極預(yù)判。中汽協(xié)方面認(rèn)為，隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，市場主體和消費(fèi)活力將進(jìn)一步被激發(fā)，加之新的一年芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，預(yù)計(jì)今年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，達(dá)成3%左右的同比增長。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）