每經記者｜王晶    每經編輯｜陳俊杰    

12月21日下午，國務院國資委網站消息，經報國務院批準，中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中國寶武）與中國中鋼集團有限公司（以下簡稱中鋼集團）實施重組，中鋼集團整體劃入中國寶武，不再作為國資委直接監管企業。

對于重組的意義，中國企業改革與發展研究會研究員吳剛梁在電話接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中國寶武已經成為國內鋼鐵企業的龍頭，重組后，將提高行業集中度，解決行業存在的散、亂、小的問題，從產業結構升級的角度看，這是積極正面的。并且中國寶武近年來頻繁重組兼并，更多地發揮了國有資本投資公司的屬性，此次雙方重組，也符合中國寶武的功能定位。

數據來源：廣發證券發展研究中心楊靖制圖、視覺中國圖

兩家央企重磅重組

公開資料顯示，中國寶武由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵（集團）公司聯合重組而成，于2016年12月1日揭牌成立。中國寶武這艘“鋼鐵航母”在啟航伊始就提出，作為國有資本投資公司的試點企業，將依據國有資本投資公司的功能定位，逐漸向“管資本”轉型，在體制機制創新、專業化公司發展、職業經理人制度、“瘦身健體”、提質增效等方面深化改革。

據新華社消息，2020年10月，中鋼集團干部大會在北京召開，國資委決定，由中國寶武對中鋼集團進行托管。

當時，會議對下一步工作進行了部署安排：一是成立中鋼集團管理委員會，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮任主任，全面負責托管期間各項工作；二是抓緊制定托管實施方案，并采取有效措施，確保托管任務落實落地；三是加強分析研判，保障中鋼集團生產經營穩定；四是深化中鋼集團內部改革，進一步激發企業發展的活力動力。

往產業鏈上游延伸

近年來，中國寶武開啟了兼并重組的步伐。2019年9月，中國寶武對馬鋼集團實施聯合重組；2020年8月，中國寶武與太鋼實施聯合重組；2020年10月，中國寶武托管中鋼集團；2020年12月，中國寶武成為重慶鋼鐵實際控制人。2022年4月，新余鋼鐵表示，江西省國有資本運營控股集團已與中國寶武簽署協議，前者將向中國寶武無償劃轉新余鋼鐵集團51%股權。上述股權劃轉完成后，江西國控仍將持有新余鋼鐵集團49%的股權，中國寶武則成為新余鋼鐵集團的控股股東。

2020年，中國寶武的鋼產量達到1.15億噸，實現“億噸寶武”的歷史性跨越，問鼎全球鋼企之冠。在2022年《財富》發布的世界500強榜單中，中國寶武首次躋身前五十強，排名第44位，繼續位居全球鋼鐵企業首位。

2021年，中國寶武鋼鐵集團有限公司營業總收入高達9722億元人民幣。此外，中國寶武旗下還擁有多家上市公司，包括寶鋼股份（SH600019，股價5.69元，市值1267億元）、馬鋼股份（SH600808，股價2.80元，市值217.7億元）、太鋼不銹（SZ000825，股價4.43元，市值254億元）、重慶鋼鐵（SH601005，股價1.59元，市值141.8億元）等。

從產業鏈上值得注意的是，過去中國寶武重組主要涵蓋同行業的鋼鐵制造，而中鋼集團主業為鋼鐵上游的冶金礦產資源等，實施重組后，能為中國寶武帶來哪些新的發展動力？對此，吳剛梁表示，從重組來看，中國寶武開始往產業鏈上游延伸，這體現國企改革過程中大企業發揮的“供應鏈鏈長”的作用，也是加快補鏈、固鏈、強鏈、延鏈的嘗試。