每日經(jīng)濟新聞
      要聞

      每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 要聞 > 正文

      11月乘用車銷量同、環(huán)比雙降 乘聯(lián)會秘書長呼吁購置稅減半政策延長

      每日經(jīng)濟新聞 2022-12-09 07:13:05

      每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|孫磊

      “受疫情多點散發(fā)影響,11月國內乘用車市場零售和批發(fā)銷量均創(chuàng)歷年來下半年新低。”12月8日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。

      乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,11月,國內乘用車市場零售銷量為164.9萬輛,同比下降9.2%,環(huán)比下降10.5%。“這是自2008年以來,國內乘用車市場零售銷量首次出現(xiàn)‘金九銀十銅十一’的環(huán)比下降特征。”崔東樹說。

      圖片來源:乘聯(lián)會

      不過,1~11月,國內乘用車市場累計零售銷量為1836.7萬輛,同比增長1.8%,同比凈增31.7萬輛。其中,6~11月,國內乘用車零售銷量同比凈增139萬輛,增量貢獻巨大。

      乘聯(lián)會預測,2022年我國乘用車累計批發(fā)銷量預計為2310萬輛,零售銷量預計為2100萬輛。

      11月廠商庫存高位增長

      乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月,國內豪華車零售銷量為24萬輛,同比增長13%,環(huán)比增15%;自主品牌乘用車零售銷量為87萬輛,同比增長5%,環(huán)比下降7%;而主流合資品牌乘用車零售銷量為54萬輛,同比下降31%,環(huán)比下降23%。

      從上述數(shù)據(jù)可以看出,環(huán)比上月,除豪華乘用車零售銷量呈現(xiàn)正增長外,自主品牌及主流合資品牌乘用車均出現(xiàn)明顯下滑。

      崔東樹認為,國內豪華乘用車在11月的高增長,主要得益于乘用車購置稅減半政策對高端消費的拉動。自主品牌乘用車在零售端同比增長,則主要是其在新能源車市場獲得了明顯增長。其中,比亞迪、長安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車等主流車企市場份額提升明顯。

      圖片來源:攝圖網(wǎng)-500604370

      值得注意的是,由于11月國內乘用車銷售低于預期,形成了國內廠商庫存在11月高位增長。

      乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月,國內乘用車經(jīng)銷商庫存環(huán)比增長13萬輛。1~11月,國內乘用車經(jīng)銷商庫存累計增長45萬輛,而去年同期的廠商庫存則下降了66萬輛。

      崔東樹在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,如果車市不受疫情影響,今年11月國內乘用車零售銷量應在200萬輛以上,但真實零售銷量僅有164.9萬輛。這也使國內廠商庫存增加了40萬輛左右,讓今年國內乘用車廠商被動減庫壓力增大。

      不過,崔東樹也表示,正因為庫存有保障,為我國乘用車出口的庫存提供了保障。今年8~11月,我國乘用車連續(xù)四個月出口量保持在25萬輛左右。其中,11月,國內乘用車出口(含整車與CKD)25萬輛,同比增長54%。

      新能源乘用車延續(xù)高增長態(tài)勢

      “11月減少的40萬輛銷量均來自傳統(tǒng)乘用車,新能源乘用車銷量依然保持爆發(fā)式增長態(tài)勢。”崔東樹表示。

      乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月,國內新能源乘用車批發(fā)銷量為72.8萬輛,同比增長70.2%,滲透率為35.9%,較2021年11月19.9%的滲透率提升16個百分點。其中,11月,自主品牌新能源乘用車批發(fā)滲透率為51.9%;豪華車中的新能源乘用車滲透率為40.6%。而主流合資品牌新能源乘用車滲透率僅為5%。

      圖片來源:乘聯(lián)會

      同時,國內新能源乘用車廠商批發(fā)銷量破萬輛的車企有14家,與去年同期持平。其中,比亞迪以約22.99萬輛的批發(fā)銷量穩(wěn)居11月國內新能源乘用車廠商批發(fā)銷量排行榜榜首;特斯拉中國和上汽通用五菱分別以約10.03萬輛和7.62萬輛的成績位列第二和第三位,緊隨其后的是吉利汽車、長安汽車、廣汽埃安、上汽乘用車、哪吒汽車、理想汽車、蔚來。

      按照乘聯(lián)會預期,今年全年,國內新能源乘用車累計銷量預計在640萬輛~650萬輛之間,市場滲透率在27%左右。“從當前發(fā)展走勢來看,今年12月國內新能源乘用車銷量有望達到76萬輛。”崔東樹認為,2023年,國內新能源乘用車批發(fā)銷量預計將達到840萬輛,同比增長30%。

      相較于對明年新能源乘用車市場的高預期,乘聯(lián)會對明年燃油乘用車市場給出的預期較“悲觀”。“如果在沒有乘用車購置稅減半政策支持的情況下,預計2023年乘用車批發(fā)銷量同比增長1%。其中,常規(guī)燃油車2023年累計批發(fā)銷量預計為1510萬輛,同比下降10%。”崔東樹表示。

      為此,崔東樹再次呼吁,乘用車購置稅減半政策能延續(xù)到2023年6月或年底。“如此一來,可以實現(xiàn)乘用車梯度促消費政策的最大化效力,從而拉動車市實現(xiàn)較好正增長。”崔東樹表示。

      封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-500604370

      如需轉載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
      未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

      讀者熱線:4008890008

      特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

      汽車行業(yè) 新能源汽車 乘用車

      歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP

      每經(jīng)經(jīng)濟新聞官方APP

      0

      0

      国产日产亚洲系列| 亚洲女人影院想要爱| 亚洲男女一区二区三区| 亚洲精品高清无码视频| 伊人久久亚洲综合| 狠狠色婷婷狠狠狠亚洲综合| 亚洲人成人网站在线观看| 国产亚洲成在线播放va| 久久精品国产亚洲AV天海翼| 亚洲欧美日本韩国| 亚洲国产高清国产拍精品| 亚洲GV天堂GV无码男同| 无码亚洲成a人在线观看| 小说专区亚洲春色校园| 毛片亚洲AV无码精品国产午夜| jizzjizz亚洲日本少妇| 国产午夜亚洲精品不卡免下载| 亚洲av成人一区二区三区在线观看| 日日摸日日碰夜夜爽亚洲| 最新亚洲人成网站在线观看| 日韩精品亚洲专区在线观看| 亚洲AV无码乱码在线观看性色扶 | 亚洲日韩乱码中文字幕| 亚洲人成未满十八禁网站| 亚洲爆乳精品无码一区二区| 国产成人亚洲精品播放器下载| 豆国产96在线|亚洲| 亚洲精品尤物yw在线影院| 日韩亚洲变态另类中文| 国产精品亚洲成在人线| 婷婷精品国产亚洲AV麻豆不片| 中文字幕亚洲第一在线| 亚洲一区二区三区91| 亚洲欧美不卡高清在线| www.亚洲色图| 亚洲乱码一区二区三区在线观看| 亚洲av午夜成人片精品网站| 亚洲精品在线网站| 亚洲一线产区二线产区区| 国产精品亚洲а∨无码播放不卡| 亚洲精品tv久久久久久久久久|